Αιτία ανόδου θερμοκρασίας

[tkost]

Κοίτα , απο αυτά που σου λέει ο μηχανικός σου εγώ συμπεραίνω ότι τα συγκεκριμμένα σασμάν μετά απο κάποια χιλιόμετρα παρουσιάζουν αυτή την "ιδιοτροπία"..//..δεν ξέρω να σου πώ γιατί , πιθανολογώ ότι έχει σχέση με κάποιο εξάρτημα μέσα στο σασμάν που όταν φτάσει σε κάποιον βαθμό φθοράς παρουσιάζει αυτό το σύμπτωμα . Εμπειρικά πάντως να σου πώ , ότι σε μια Άλφα 75 που είχαμε στην οικογένεια για να βάλεις πρώτη έπρεπε να κάνεις αίτηση στο ...υπουργείο συγκοινωνιών !!!!...η λύση ήταν να "κούμπώσεις" πρώτα τη δευτέρα και χλάαααπ μετά η πρώτη έμπαινε σαν βαμβάκι !!!!...το είχαμε συνηθίσει και δεν μας ένοιαζε../..αν δεν σου δημιουργεί πρόβλημα συνήθισε το γιατί δεν ξέρω αν αξίζει να ανοίγεις σασμάν με ότι έξοδα αυτό μπορεί να συνεπάγεται και πιθανόν με μέτριο αποτέλεσμα...//..αυτά απο εμένα...

Να ανοίξω το σασμάν δεν πρόκειται. Προτιμώ να το συνηθίσω. Έλεγα μήπως έχω λάθος νούμερο βαλβολίνης γιατί δε θυμάμαι τι μου είχαν βάλει παλιότερα (αλλάζει κάθε 90000). Ο μάστορας πάντως επιμένει πως παίρνει 75-85.

Ωραίος μάστορας....Τι κάθεσαι και σκας...Κλασσικός ελληνάρας!

[labros]

Κοίτα , απο αυτά που σου λέει ο μηχανικός σου εγώ συμπεραίνω ότι τα συγκεκριμμένα σασμάν μετά απο κάποια χιλιόμετρα παρουσιάζουν αυτή την "ιδιοτροπία"..//..δεν ξέρω να σου πώ γιατί , πιθανολογώ ότι έχει σχέση με κάποιο εξάρτημα μέσα στο σασμάν που όταν φτάσει σε κάποιον βαθμό φθοράς παρουσιάζει αυτό το σύμπτωμα . Εμπειρικά πάντως να σου πώ , ότι σε μια Άλφα 75 που είχαμε στην οικογένεια για να βάλεις πρώτη έπρεπε να κάνεις αίτηση στο ...υπουργείο συγκοινωνιών !!!!...η λύση ήταν να "κούμπώσεις" πρώτα τη δευτέρα και χλάαααπ μετά η πρώτη έμπαινε σαν βαμβάκι !!!!...το είχαμε συνηθίσει και δεν μας ένοιαζε../..αν δεν σου δημιουργεί πρόβλημα συνήθισε το γιατί δεν ξέρω αν αξίζει να ανοίγεις σασμάν με ότι έξοδα αυτό μπορεί να συνεπάγεται και πιθανόν με μέτριο αποτέλεσμα...//..αυτά απο εμένα...

Να ανοίξω το σασμάν δεν πρόκειται. Προτιμώ να το συνηθίσω. Έλεγα μήπως έχω λάθος νούμερο βαλβολίνης γιατί δε θυμάμαι τι μου είχαν βάλει παλιότερα (αλλάζει κάθε 90000). Ο μάστορας πάντως επιμένει πως παίρνει 75-85.

Ωραίος μάστορας....Τι κάθεσαι και σκας...Κλασσικός ελληνάρας!

Ενοούσε ότι δεν είναι κάτι τόσο σοβαρό για να αρχίσω τις επισκευές. Να έλεγε δηλαδή έλα να σου αλλάξω το σασμάν και να μου τα πάρει! Δεν ξέρω αν είναι ο καλύτερος μάστορας αλλά όσο καιρό πάω εκεί έχει έντιμη στάση.

[tripas]

Φίλε labros ο μάστορας σου είναι άσχετος απο Προδιαγραφες.
Παρε το manual για το όχημα σου και μην ξαναεμπιστευτεις το μάστορα σου. Μπορει να ξέρει να ανοιγει τα μπουκαλια και να βάζει βαλβολινες αλλα τι διαφορες έχουν δεν έχει ιδεα. Και για να είμαστε δίκαιοι δεν είναι δουλεία του να ξερει.
http://www.accent-club.ru/club/accent_manual.pdf

Εσυ πρέπει να βάλεις API GL-4. SAE75W/90 και μονο. Έτσι αναρωτιώσουν παλιοτερα για το κοκκινο ή το πράσινο παραφλου και είδες πως βούλωσε το ψυγειο.

Αλλαγή κάθε 30.000km 2.15lt. Θα πρέπει να έχουν και τις δυο προδιαγραφες τo API αλλα και το SAE.

[george7009]

Βάλε 75-90 βαλβολίνη όπως λέει ο tripas και πιστεύω να στρώσει .
Και εμένα μου το έκανε αυτό σε ένα lada niva και μόλις έβαλα τη βαλβολίνη που λέει ο κατασκευσατής , έστρωσε .

[hlias]

ειδικα η hyundai στο accent εχει αλλαξει 2-3 φορες την προδιαγραφη για τις βαλβολινες, και 75-85 εχει δωσει κατα καιρους και 75-90, περα απο αυτο η οπισθεν δεν εχει συγχρονιζε και δεν νομιζω το χτυπημα ή η δυσκολια στο να μπει να στρωσει με βαλβολινες, μια ρυθμιση στο πεταλι του συμπλεκτη θα βοηθουσε περισσοτερο ειδικα αν αυτο απομονωνει κοντα στη μεση ή χαμηλα.

[geormpal]

ειδικα η hyundai στο accent εχει αλλαξει 2-3 φορες την προδιαγραφη για τις βαλβολινες, και 75-85 εχει δωσει κατα καιρους και 75-90, περα απο αυτο η οπισθεν δεν εχει συγχρονιζε και δεν νομιζω το χτυπημα ή η δυσκολια στο να μπει να στρωσει με βαλβολινες, μια ρυθμιση στο πεταλι του συμπλεκτη θα βοηθουσε περισσοτερο ειδικα αν αυτο απομονωνει κοντα στη μεση ή χαμηλα.

Μπράβο ρε φίλε!
Αντε να μην ακούω μλκιες!!!
Το ίδιο πράγμα είναι και οι προδιαγραφές είναι ίδιες! (εννοω 75-85 με 75-90)
Αυτο που λέει κάνε!
Μπορείς να βρείς διαφορετικής ρευστότητας λάδι με ο,τι προδιαγραφές θές!

[geormpal]

Το ίδιο αμάξι στην Γερμανία φοράει 70-85 βαλβολίνη, τι πάει να πει - αλλάζουν και οι προδιαγραφές...;;;
(Μια χαρά είναι ο μάστορας)

[hlias]

ειδικα η hyundai στο accent εχει αλλαξει 2-3 φορες την προδιαγραφη για τις βαλβολινες, και 75-85 εχει δωσει κατα καιρους και 75-90, περα απο αυτο η οπισθεν δεν εχει συγχρονιζε και δεν νομιζω το χτυπημα ή η δυσκολια στο να μπει να στρωσει με βαλβολινες, μια ρυθμιση στο πεταλι του συμπλεκτη θα βοηθουσε περισσοτερο ειδικα αν αυτο απομονωνει κοντα στη μεση ή χαμηλα.

Μπράβο ρε φίλε!
Αντε να μην ακούω μλκιες!!!
Το ίδιο πράγμα είναι και οι προδιαγραφές είναι ίδιες! (εννοω 75-85 με 75-90)
Αυτο που λέει κάνε!
Μπορείς να βρείς διαφορετικής ρευστότητας λάδι με ο,τι προδιαγραφές θές!

οι προδιαγραφες μπορει να ειναι ιδιες αλλα αλλαζει το ιξωδες, τωρα γιατι εχει αλλαξει μερικες φορες την προδιαγραφη η hyundai δεν το γνωριζω, οπως επισης δεν μπορει να γνωριζει ο κατοχος ενος αυτοκινητου οτι η hyundai αλλαξε 2-3 φορες την προδιαγραφη της βαλβολινης για το αυτοκινητο του.

[labros]

Άρα καλά θυμόμουν ότι παλιότερα του έβαζαν 75-90. Τελικά πιο από τα δυο είναι το σωστό.

[hlias]

75-90 θα διαλεγα, χωρις να σημαινει οτι και αυτη που φορας ειναι λαθος, πιασε το αυγο και κουρευτο.