Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Αέριος ή υγρός ψεκασμός; Ποιο σύστημα να επιλέξω για μεγάλου κυβισμού κινητήρες; Τα Turbo δουλεύουν με υγραέριο; Σύστημα λίπανσης βαλβίδων

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό maevius » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 20:59

Αν εννοεις αυτη τη λιστα της prins Ειναι απο το 2010 τα περισσοτερα αποτελεσματα ειναι απο πελατες και λεει κατω απο 100.000 χλμ
https://www.autogastanken24.de/document ... 081107.pdf
OPEL INSIGNIA 1,8 (2009) με Zavoli
ΟPEL CORSA C 1.4 (2003) με Prins silverline
Άβαταρ μέλους
maevius
 
Δημοσιευσεις: 928
Εγγραφή: Κυρ 31 Ιούλ, 2011 19:30

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό fokion » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 21:04

To Ειχα ρωτησει και παλια και απαντηση δεν πηρα ουτε τοτε....

Ποιος εχει παρει συμπιεση κι εχει μετρησει βαλβιδες ΠΡΙΝ βαλει υγραεριο???
Ποιος εγκαταστατης εχει δει τι γινεται με αναθυμιασεις λαδιου?

Και ναι, κι εγω πιστευω οτι καπου τωρα ( διαισθηση χωρις χειροπιαστα στοιχεια ) να "σκανε" οι εγκαταστασεις των "αλουμιναδων" και της "πυλωτης"...
ΚΙΑ SPORTAGE 1 - Σύστημα PLATINCA - 100.000 χλμ.
Άβαταρ μέλους
fokion
 
Δημοσιευσεις: 2253
Εγγραφή: Κυρ 04 Δεκ, 2011 09:14

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό mazda3 » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 21:22

apagogeas έγραψε:
mazda3 έγραψε:
mazda3 έγραψε:Γεια χαρα σε ολους.
Ειμαι κατοχος ενος mazda3 1.6 με υγραεριο GFI. Εχει 183.000 χλμ απο τα οποια με το αεριο τα 66.000 με αεριο.. Πριν λιγες μερες αρχισε να ρεταρει πολυ (το πρωι κυριως) και γενικα οποτε ειναι στο ρελαντι καθως και δεν ξεκιναει με δυναμη.. Πηγα στο συνεργειο που κανω το σερβις (εκει εβαλα και το υγραεριο) και αφου αρχικα μου αλλαξε τα μπουζι (τα ειχα αλλαξει πριν ενα μηνα περιπου) παρατηρησε οτι κανει το ιδιο και μου ειπε οτι 2 κυλινδροι εχουν χαλασει και πρεπει να ανοιχτει το καπακι και να παει για ρυθμιση βαλβιδων και οτι προκυψει..Εγω παρατηρω οτι ναι μεν παλι ρεταρει αλλα πολυ λιγοτερο απ οτι πριν την αλλαγη των μπουζι..Μηπως φταει κατι αλλο και δεν ειναι οι βαλβιδες ?

Ευχαριστω πολυ


Αν το καθυστερήσω καμιά βδομάδα να το φτιάξω υπάρχει πρόβλημα? Τώρα το δουλεύω μόνο στη βενζίνη..

Πριν κάνεις άνοιγμα μηχανής, δες τους πολλαπλασιαστές μήπως έχουν αρχίσει να χάνουν απόδοση. Το ότι βελτιώθηκε με την αλλαγή μπουζί προς τα εκεί δείχνει σε μεγάλο βαθμό. Οποσδήποτε μέτρα και συμπίεση μετά τον έλεγχο του πολ/σιαστή και σίγουρα πάρε και 2η γνώμη από άλλο συνεργείο πριν ανοίξεις μηχανή. Όταν λειτουργείς βενζίνη στο κάνει; Αν όχι, τότε δες για μπουκωμένα μπεκ όπως και γενικά πολλά μπορεί να είναι πέρα από βαλβίδες. Δες όλα τα άλλα πρώτα και μετά τις βαλβίδες.


Το κάνει και με τη βενζίνη...συμπίεση ποίου πράγματος να μετρήσω?
mazda3
 
Δημοσιευσεις: 28
Εγγραφή: Σάβ 14 Νοέμ, 2015 20:12

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό viallesi » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 21:32

fokion έγραψε:To Ειχα ρωτησει και παλια και απαντηση δεν πηρα ουτε τοτε....

Ποιος εχει παρει συμπιεση κι εχει μετρησει βαλβιδες ΠΡΙΝ βαλει υγραεριο???
Ποιος εγκαταστατης εχει δει τι γινεται με αναθυμιασεις λαδιου?

Και ναι, κι εγω πιστευω οτι καπου τωρα ( διαισθηση χωρις χειροπιαστα στοιχεια ) να "σκανε" οι εγκαταστασεις των "αλουμιναδων" και της "πυλωτης"...


Προσωπικά το είχα κάνει και επαναλαμβάνω κάθε 20000 χλμ αλλά δεν καταλαβαίνω το νόημα της ερώτησης.

Συμφωνώ με τον tripas ότι τα ευπαθή αμάξια έχουν μεγάλη πιθανότητα να βγάλουν πρόβλημα σε λιγότερα απο 100000 χλμ. Σχετικά με το από που προκύπτει αυτό, η απάντηση βρίσκεται στην κορυφή της σελίδας στον κατάλογο της prins.
viallesi
 
Δημοσιευσεις: 452
Εγγραφή: Τετ 04 Μαρ, 2015 11:32

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό tripas » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 21:55

Φίλοι επειδή μου την πέσατε όλοι μαζι θα σας απαντήσω σε όλους

Φίλε apagogeas για το corsa D δες αυτο το link
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTRA-CORSA-1-0-1-2-1-4-TAPPET-LIFTER-X10XE-Z10XE-Z12XE-X14XE-Z14XEP-/131513299170?hash=item1e9ecdb0e2:g:bicAAOSwcwhVMOa0

για σενα NickSt έχω http://gazeo.pl/dlaczego-lpg/Jaki-samochod-pod-LPG,artykul,8260.html για προβληματισμο

φίλε fokion πως καταλαβές ότι είναι του 2010 ?
Αν είναι έτσι αυτος είναι πιο ανανεωμένος πινακας προβλημάτων της prins 10-2011 και δεν αναφέρεται μονο για στις βαλβίδες http://amrautos.co.uk/database_problem_cars.pdf διστυχως οι εγκαταστάτες έχουν του 2015

Φίλε mazda 3 είσαι και εσυ μέσα στον παραπάνω κατάλογο δες τι λέει μήπως και τελικα δεν φταίει ο "μαπας" ο εγκαταστατης.

Τέλος Ναι δεν το υπογράφω για τα 70.000Km ήδη ο mazda3 μου διέψευσε την δαισθηση του συνέβει στα 66.000km και σε κάποιον άλλο μπορεί να συμβεί στα 76.000Km (το απεύχομαι προσωπικά) τι να κάνω
Citroen C4 sedan 1.6 TU5JP4-NFU 2008 , BRC P&D MY10 + LPG7
Άβαταρ μέλους
tripas
 
Δημοσιευσεις: 605
Εγγραφή: Κυρ 23 Μαρ, 2014 14:10

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό NickSt » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 22:12

Όντως , με έβαλες σε πολύ μεγάλο προβληματισμό για το άν πρέπει η όχι να μάθω Πολωνικά για να μπορέσω να διαβάσω το λινκ που με παραπέμπεις !!!

http://gazeo.pl/dlaczego-lpg/Jaki-samoc ... ,8260.html

Είπαμε να κάνουμε μια συζήτηση επιπέδου , εγώ παραιτούμαι για να μη "ξυπνήσω" τον κακό μου εαυτό....

Και πάλι thanks...
NickSt
 
Δημοσιευσεις: 651
Εγγραφή: Τετ 06 Νοέμ, 2013 22:44

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό fokion » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 22:14

viallesi έγραψε: αλλά δεν καταλαβαίνω το νόημα της ερώτησης.
.


Ποιος ξερει την ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ κατασταση του κινητηρα του ΠΡΙΝ βαλει υγραεριο. Αυτο ειναι το νοημα.
ΚΙΑ SPORTAGE 1 - Σύστημα PLATINCA - 100.000 χλμ.
Άβαταρ μέλους
fokion
 
Δημοσιευσεις: 2253
Εγγραφή: Κυρ 04 Δεκ, 2011 09:14

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό tripas » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 22:16

NickSt έγραψε:Όντως , με έβαλες σε πολύ μεγάλο προβληματισμό για το άν πρέπει η όχι να μάθω Πολωνικά για να μπορέσω να διαβάσω το λινκ που με παραπέμπεις !!!

http://gazeo.pl/dlaczego-lpg/Jaki-samoc ... ,8260.html

Είπαμε να κάνουμε μια συζήτηση επιπέδου , εγώ παραιτούμαι για να μη "ξυπνήσω" τον κακό μου εαυτό....

Και πάλι thanks...



Δεν θέλω να πνίγεσαι σε μια κουταλια νερο δεξι κλικ translate και έγινε αγγλικο το κειμενο
Citroen C4 sedan 1.6 TU5JP4-NFU 2008 , BRC P&D MY10 + LPG7
Άβαταρ μέλους
tripas
 
Δημοσιευσεις: 605
Εγγραφή: Κυρ 23 Μαρ, 2014 14:10

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό viallesi » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 22:23

fokion έγραψε:
viallesi έγραψε: αλλά δεν καταλαβαίνω το νόημα της ερώτησης.
.


Ποιος ξερει την ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ κατασταση του κινητηρα του ΠΡΙΝ βαλει υγραεριο. Αυτο ειναι το νοημα.


Σωστό σαν άποψη αλλά όχι και ότι πιο εύκολο να το ξέρει ο μέσος οδηγός που πάει να βάλει υγραέριο.
viallesi
 
Δημοσιευσεις: 452
Εγγραφή: Τετ 04 Μαρ, 2015 11:32

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό maevius » Κυρ 15 Νοέμ, 2015 22:26

tripas έγραψε:Φίλοι επειδή μου την πέσατε όλοι μαζι θα σας απαντήσω σε όλους

Φίλε apagogeas για το corsa D δες αυτο το link
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTRA-CORSA-1-0-1-2-1-4-TAPPET-LIFTER-X10XE-Z10XE-Z12XE-X14XE-Z14XEP-/131513299170?hash=item1e9ecdb0e2:g:bicAAOSwcwhVMOa0

για σενα NickSt έχω http://gazeo.pl/dlaczego-lpg/Jaki-samochod-pod-LPG,artykul,8260.html για προβληματισμο

φίλε fokion πως καταλαβές ότι είναι του 2010 ?
Αν είναι έτσι αυτος είναι πιο ανανεωμένος πινακας προβλημάτων της prins 10-2011 και δεν αναφέρεται μονο για στις βαλβίδες http://amrautos.co.uk/database_problem_cars.pdf διστυχως οι εγκαταστάτες έχουν του 2015

Φίλε mazda 3 είσαι και εσυ μέσα στον παραπάνω κατάλογο δες τι λέει μήπως και τελικα δεν φταίει ο "μαπας" ο εγκαταστατης.

Τέλος Ναι δεν το υπογράφω για τα 70.000Km ήδη ο mazda3 μου διέψευσε την δαισθηση του συνέβει στα 66.000km και σε κάποιον άλλο μπορεί να συμβεί στα 76.000Km (το απεύχομαι προσωπικά) τι να κάνω

Ο πίνακας της prins οποιασδήποτε χρονιας γράφει ΜΟΝΟ για βαλβιδες-εδρες και ΚΑΜΜΙΑ άλλη βλάβη.........
OPEL INSIGNIA 1,8 (2009) με Zavoli
ΟPEL CORSA C 1.4 (2003) με Prins silverline
Άβαταρ μέλους
maevius
 
Δημοσιευσεις: 928
Εγγραφή: Κυρ 31 Ιούλ, 2011 19:30

ΠροηγούμενηΕπόμενο

Επιστροφή στο Τεχνικά θέματα

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 17 επισκέπτες