Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Οικονομία (όχι αυτονομία....)

Πόσο συμφέρει τελικά; Κόστος εγκατάστασης; Αναμονές για εγκατάσταση; Αυτονομία;

Οικονομία (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό topothan » Σάβ 30 Ιούλ, 2011 17:02

Τελικά πόσο % έχετε οικονομία με αέριο βρε παιδιά; ή να το πω αλλιώς: πόσα ευρώ λιγότερα ανά 100 χιλ.
Αφήστε την αυτονομία και πιάστε την οικονομία.....
Δεν κάνουμε καμιά κόντρα ποιανού αμάξι βγάζει περισσότερα χιλιόμετρα.
Αντίθετα όλους μας ενδιαφέρει πόσο πιο φτηνά από τη βενζίνη κινούμαστε.
Είναι η πραγματικότητα κοντά σ αυτό που μας διαφήμιζαν - υπόσχονταν οι εγκαταστάτες ώστε να γίνουμε πελάτες τους;
BMW 520 E39 2.2 Vialle LPFi
topothan
 
Δημοσιευσεις: 25
Εγγραφή: Τρί 24 Μάιος, 2011 23:36

Re: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό kolokas » Σάβ 30 Ιούλ, 2011 17:32

εγω σε slk 200 kompressor με 200 αλογα 1800 cc με prins vsi εχω απο 35 % -40% αναλογος τις συνθηκες ....8 λιτρα μμε βενζινη στα 100 και 10 με υγραεριο...
prin vsi , slk 200 r171 upgrade 204 hp.....
kolokas
 
Δημοσιευσεις: 172
Εγγραφή: Κυρ 05 Ιουν, 2011 17:13

Re: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό YIACHRO » Σάβ 30 Ιούλ, 2011 17:45

ΣΕ ford maverick διλιτρο μου καίει 14 λίτρα στα 100 (14χ0.84= 11,76) ενώ με βενζίνη έκαιγε 12 λίτρα (12χ1.675= 20,1) άρα εχω περίπου 58% διαφορά
Ford Maverick 2.0 2003
20.000 με υγραέριο χωρίς λαδιερα
YIACHRO
 
Δημοσιευσεις: 35
Εγγραφή: Παρ 29 Απρ, 2011 21:09

Re: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό dti » Σάβ 30 Ιούλ, 2011 21:05

Η δική μου τρέχουσα οικονομία είναι 34% - 37% ανάλογα αν υπολογίσω με το κόστος της 100άρας (1,75) ή της απλής αμόλυβδης (1,65) ενώ σαν κόστος υγραερίου βάζω τιμή 0,81
Στους υπολογισμούς μου λαμβάνω υπόψη και το κόστος της βενζίνης που καταναλώνω (1,4 λίτρα/100 χλμ.).
Πριν τη μετατροπή είχα μέση κατανάλωση 13,2 λίτρα/100 χλμ. σχεδόν πάντα με 100άρα αμόλυβδη.
Τώρα, η μέση κατανάλωσή μου με το υγραέριο είναι 14,9 λίτρα/100 χλμ.
Για τους υπολογισμούς χρησιμοποιώ τη μέση κατανάλωση μετά από 12000 χλμ. που έχω κάνει μετά την οριστική ρύθμιση του συστήματος.
S-MAX 2.5T Titanium (2007.75) LPG Powered by Vialle LPi
dti
 
Δημοσιευσεις: 1012
Εγγραφή: Παρ 03 Δεκ, 2010 18:29

Re: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό topothan » Κυρ 31 Ιούλ, 2011 00:29

YIACHRO έγραψε:ΣΕ ford maverick διλιτρο μου καίει 14 λίτρα στα 100 (14χ0.84= 11,76) ενώ με βενζίνη έκαιγε 12 λίτρα (12χ1.675= 20,1) άρα εχω περίπου 58% διαφορά

Δηλαδή 41,5% φθηνότερα.
BMW 520 E39 2.2 Vialle LPFi
topothan
 
Δημοσιευσεις: 25
Εγγραφή: Τρί 24 Μάιος, 2011 23:36

Re: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό topothan » Κυρ 31 Ιούλ, 2011 00:50

dti έγραψε:Η δική μου τρέχουσα οικονομία είναι 34% - 37% ανάλογα αν υπολογίσω με το κόστος της 100άρας (1,75) ή της απλής αμόλυβδης (1,65) ενώ σαν κόστος υγραερίου βάζω τιμή 0,81
Στους υπολογισμούς μου λαμβάνω υπόψη και το κόστος της βενζίνης που καταναλώνω (1,4 λίτρα/100 χλμ.).
Πριν τη μετατροπή είχα μέση κατανάλωση 13,2 λίτρα/100 χλμ. σχεδόν πάντα με 100άρα αμόλυβδη.
Τώρα, η μέση κατανάλωσή μου με το υγραέριο είναι 14,9 λίτρα/100 χλμ.
Για τους υπολογισμούς χρησιμοποιώ τη μέση κατανάλωση μετά από 12000 χλμ. που έχω κάνει μετά την οριστική ρύθμιση του συστήματος.



Περίπου ίδιες μετρήσεις κάνω και γω. Βέβαια δεν έκανα ακόμη τόσα πολλά χιλιόμετρα με αέριο (4000 έκανα περίπου από τότε που λειτουργεί σωστά)
11,7 λίτρα είχα μικτή κατανάλωση με βενζίνη: δηλαδή 19,30 ευρώ στα 100 χιλ. (1,65/λίτρο βενζίνη)
14,2 λίτρα περίπου μικτά αέριο: δηλαδή 11,36 ευρώ στα 100 χιλ. (0,80/λίτρο αέριο)
ΔΗΛΑΔΗ 7,94 ευρώ οικονομία ανά 100 χιλιόμετρα ή αλλιώς 41,1% φθηνότερα.
Αρκετό αλλά όχι και συγκλονιστικό! γιατί αν ανεβάσουν την τιμή του αερίου.....
Δεδομένου ότι πλήρωσα 1950 ευρώ για την εγκατάσταση, θα κάνω απόσβεση μετά από 24560 χιλιόμετρα. (+κάποια χιλιόμετρα ακόμα εξαιτίας της βενζίνης που καίει στην εκκίνηση)

Νομίζω όμως όταν κινούμαι εντός πόλης η αύξηση της κατανάλωσης με αέριο είναι μεγαλύτερη. Δεν είμαι σίγουρος γιατί ποτέ μέχρι τώρα δεν έκαψα ολόκληρο ρεζερβουάρ μέσα στην πόλη.
BMW 520 E39 2.2 Vialle LPFi
topothan
 
Δημοσιευσεις: 25
Εγγραφή: Τρί 24 Μάιος, 2011 23:36

Re: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό topothan » Κυρ 31 Ιούλ, 2011 01:12

Άνοιξα αυτή τη συζήτηση γιατί:
α) ακούω διάφορα "τρελά" είτε στα βενζινάδικα είτε από γνωστούς που έχουν αέριο, ότι έχουν την ίδια κατανάλωση σε λίτρα όπως με την βενζίνη!
β) ή για απίστευτες αυτονομίες σε αυτοκίνητα με παρόμοιο κινητήρα με τον δικό μου και με μικρότερη δεξαμενή!
γ) οι εγκαταστάτες διαφημίζουν κατανάλωση 10-15% μεγαλύτερη (κανένας δεν μιλάει για 20-25%)
δ) διαβάζω στο forum νούμερα που μεταφράζονται σε οικονομία της τάξης των 60%.....
BMW 520 E39 2.2 Vialle LPFi
topothan
 
Δημοσιευσεις: 25
Εγγραφή: Τρί 24 Μάιος, 2011 23:36

Re: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό kolokas » Κυρ 31 Ιούλ, 2011 01:38

εμενα μου ειπαν οτι η εταιρια δινει εως kai 25% αυξηση της καταναλωσης αλλα συνηθωσ δεν ειναι τοσο..αν κ σε εμενα ειναικαπου 20%.κατι καλυτερο δεν μπορει να γινει ειδικα οταν το αυτοκινητο δουλευει αξριβως τα ιδια σε ολα του με βενζινη και δεν εχει αναψει ποτε check εδω και 4000 χμ...
prin vsi , slk 200 r171 upgrade 204 hp.....
kolokas
 
Δημοσιευσεις: 172
Εγγραφή: Κυρ 05 Ιουν, 2011 17:13

Re: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό astragjtg » Κυρ 31 Ιούλ, 2011 12:28

topothan έγραψε:Άνοιξα αυτή τη συζήτηση γιατί:
α) ακούω διάφορα "τρελά" είτε στα βενζινάδικα είτε από γνωστούς που έχουν αέριο, ότι έχουν την ίδια κατανάλωση σε λίτρα όπως με την βενζίνη!
β) ή για απίστευτες αυτονομίες σε αυτοκίνητα με παρόμοιο κινητήρα με τον δικό μου και με μικρότερη δεξαμενή!
γ) οι εγκαταστάτες διαφημίζουν κατανάλωση 10-15% μεγαλύτερη (κανένας δεν μιλάει για 20-25%)
δ) διαβάζω στο forum νούμερα που μεταφράζονται σε οικονομία της τάξης των 60%.....


Εχω και γω φιλους ή γνωστους που λενε τα ιδια αλλα δε ειναι δυνατον να εχουν την ιδια καταναλωση με τη βενζινη, ποσο μαλλον λιγοτερη(εχουμε ακουσει και τετοια...) εκτος και αν δουλευουν με φτωχο μιγμα ή δεν υπολογιζουν την βενζινη που καιει το συστημα τους. Κατι σιγουρα δεν μετρανε καλα οπως και να'χει. Ειναι παρα πολλοι αυτοι ομως που δουλευουν το συστημα τους με μονο 10 εως 15% παραπανω καταναλωση(και εγω) και φαινομενικα τουλαχιστον απροβληματιστα. Σε αυτο δεν εχω καποια εξηγηση.
Για το τι διαφημιζουν οι εγκαταστατες...αστο καλύτερα...
ASTRA G 1.6 ΜΕ ICOM JTG LPG KIT
Άβαταρ μέλους
astragjtg
 
Δημοσιευσεις: 1470
Εγγραφή: Κυρ 16 Ιαν, 2011 17:51

Re: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (όχι αυτονομία....)

Δημοσίευσηαπό harry » Δευτ 01 Αύγ, 2011 12:09

YIACHRO έγραψε:ΣΕ ford maverick διλιτρο μου καίει 14 λίτρα στα 100 (14χ0.84= 11,76) ενώ με βενζίνη έκαιγε 12 λίτρα (12χ1.675= 20,1) άρα εχω περίπου 58% διαφορά



στο δικο μου c-max 1600 καει 9.3 στα 100 (9,3*.082=7.6) ενω με βενζινη εκαιγε 7.5 λιτρα (7.5*1.6=12) . Οποτε χονδρικα 4.4 ευρω τα 100 χιλιομετρα ... ετσι σε γεμισμα για εμενα ειναι περιπου 20 ευρω καθε φορα ...
harry
 
Δημοσιευσεις: 41
Εγγραφή: Τρί 22 Μαρ, 2011 13:10

Επόμενο

Επιστροφή στο Γενική συζήτηση για το LPG

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 59 επισκέπτες