dti έγραψε:Η δική μου τρέχουσα οικονομία είναι 34% - 37% ανάλογα αν υπολογίσω με το κόστος της 100άρας (1,75) ή της απλής αμόλυβδης (1,65) ενώ σαν κόστος υγραερίου βάζω τιμή 0,81
Στους υπολογισμούς μου λαμβάνω υπόψη και το κόστος της βενζίνης που καταναλώνω (1,4 λίτρα/100 χλμ.).
Πριν τη μετατροπή είχα μέση κατανάλωση 13,2 λίτρα/100 χλμ. σχεδόν πάντα με 100άρα αμόλυβδη.
Τώρα, η μέση κατανάλωσή μου με το υγραέριο είναι 14,9 λίτρα/100 χλμ.
Για τους υπολογισμούς χρησιμοποιώ τη μέση κατανάλωση μετά από 12000 χλμ. που έχω κάνει μετά την οριστική ρύθμιση του συστήματος.
Περίπου ίδιες μετρήσεις κάνω και γω. Βέβαια δεν έκανα ακόμη τόσα πολλά χιλιόμετρα με αέριο (4000 έκανα περίπου από τότε που λειτουργεί σωστά)
11,7 λίτρα είχα μικτή κατανάλωση με βενζίνη: δηλαδή 19,30 ευρώ στα 100 χιλ. (1,65/λίτρο βενζίνη)
14,2 λίτρα περίπου μικτά αέριο: δηλαδή 11,36 ευρώ στα 100 χιλ. (0,80/λίτρο αέριο)
ΔΗΛΑΔΗ 7,94 ευρώ οικονομία ανά 100 χιλιόμετρα ή αλλιώς 41,1% φθηνότερα.
Αρκετό αλλά όχι και συγκλονιστικό! γιατί αν ανεβάσουν την τιμή του αερίου.....
Δεδομένου ότι πλήρωσα 1950 ευρώ για την εγκατάσταση, θα κάνω απόσβεση μετά από 24560 χιλιόμετρα. (+κάποια χιλιόμετρα ακόμα εξαιτίας της βενζίνης που καίει στην εκκίνηση)
Νομίζω όμως όταν κινούμαι εντός πόλης η αύξηση της κατανάλωσης με αέριο είναι μεγαλύτερη. Δεν είμαι σίγουρος γιατί ποτέ μέχρι τώρα δεν έκαψα ολόκληρο ρεζερβουάρ μέσα στην πόλη.