Opel Astra H 1.4

[christoi]

Είχα καταλήξει στο romano για το άστρα μου, αλλά μόλις σήμερα πήρα πληροφορίες, μέσω τηλεφώνου, για άλλα 2 αέριου ψεκασμού.
1)Τομάκο (δεν ξέρω πως γράφεται) ιταλικό με πνεύμονα, με 1150€+φπα, ο εγκαταστάτης λέγεται (νομίζω) Κόρτσογλου και είναι στην δελφών, Θεσσαλονίκη. Τελική τιμή και το φπα δεν το πειράζει καθόλου.

2)Bigas, ιταλικό, 5ης γενιάς με πνεύμονα, 1100€+φπα, ο εγκαταστάτης είναι το "Ευρωπαϊκό κέντρο υγραεριοκίνησης" ,αντιπρόσωπος της Bigas, στην μοναστηρίου Θεσσαλονίκης. Για το φπα, το συζητάει για να κάνει κάτι καλύτερο.

Με μια γρήγορη αναζήτηση στο ίντερνετ, η μόνη "tomaco gas" που βρήκα, είναι μια Domaco ισπανική
όσο για την bigas, βλέπω ότι βγάζει όλα τα μπεκ σε γραμμή (rail) πράγμα που για μένα είναι αρνητικό (πονάει μπεκ, κόβει rail).

Έχει κανείς καμιά άποψη;

[tzanabetis]

Θα πρότεινα να το ψάξεις κι άλλο καθώς αυτές οι δύο μάρκες που ανέφερες δεν είναι κι από τις πιο αξιόπιστες που κυκλοφορούν.
Στις ίδιες τιμές μπορείς να βρεις και καλύτερο σύστημα. Αλλά στην τελική εσύ διαλέγεις τι είναι καλύτερο για σενα. Αφού είσαι Θεσσαλονίκη ρώτα και στη Gas Θεοδώρου στο τέρμα της Γιαννιτσών κοντά στα ΚΤΕΛ. Νομίζω βάζουν Zavoli και Tartarini αλλά ρώτα....
Καλό θα ήταν να βρεις και κάποιον που έχει ίδιο αμάξι με το δικό σου κι έχει κάνει εγκατάσταση υγραερίου για να σου πει εντυπώσεις από το δικό του σύστημα.

[christoi]

Το δικό μου συνεχίζει ακάθεκτο, αλλά έχω θέμα με τις θερμοκρασίες.
Ο εγκαταστάτης μετά από δική μου προτροπή, κατέβασε άλλους 10 βαθμούς την αλλαγή, αλλά υπάρχει θέμα.
Την είχαν στους 45, την κατέβασε στους 35 (σύμφωνα με τα λεγόμενά του).
Στην 1η περίπτωση, το trip μου έδειχνε 65 όταν άλλαζε, ενώ μετά το κατέβασμα, γυρνάει στους 50-55 (αναλόγως τα κέφια του).

Οπότε, ότι κι αν κάνεις, φρόντισε να αντιλαμβάνεται γρήγορα το υγραέριο την θερμοκρασία των νερών.

Κατά τα άλλα, το λαδάκι του έχει γίνει κατράμι, αλλά ίσως φταίει ο ίδιος ο κινητήρας ή το ότι τον χειμώνα είχε αρκετή κίνηση με βενζίνη (σε σχέση με το καλοκαίρι).

[tsopirs]

και εγώ στους 45 το έχω αλλά στο obd2 βλέπω 65...Επίσης όταν στο όργανο έχω 90 βαθμούς το obd φτάνει 97με 98.

Sent from my W6HD ICS using Tapatalk

[gakost]

1ον το όργανο της θερμοκρασίας είναι προγραμματισμένο αναξιόπιστο δηλαδή κατσικώνεται στην μέση για να μην ανησυχεί τον οδηγό.
2ον Η αλλαγή στο υγραέριο γίνετε με βάση θερμοκρασία πνεύμωνα ( έχει δικό του αισθητήρα θερμοκρασίας ) και όχι νερών. Δεν ταυτίζονται πάντα
Ελπίζω να βοήθησα

[BOURTZI]

Γιατι να φορτωνουμε τους emulators του εγκεφαλου με δουλεια οταν δεν χρειαζεται?
Με συγχωρειτε γι'αυτο που θα πω κι ας παρεξηγηθω σαν εγκαταστατης αλλα δεν ειναι απαραιτητο να συνδεουμε τον λ και την βαλβιδα θερμοκρασιας σε ολα τα αυτοκινητα.

[christoi]

Η λαδιέρα μπήκε ως εξής : Εγώ σου δίνω εγγύηση με λαδιέρα. Αν θες, μην την βάζεις. Ήμουν μικρός, χαζός και εμπλεκόταν ο πατέρας μου, αλλιώς θα είχα γυρίσει όλη την πόλη για να βρω τον καλύτερο δυνατό (και ήταν ένας από τους λίγους εξουσιοδοτημένους).

Μέσα σε 1 μήνα και λιγότερο από 3.000χμ, τα λάδια (dexos2 5-30) είχαν γίνει μαύρα. Τώρα, 2-2,5 μήνες μετά και περίπου 6.500-7.000χμ μετά, τα λάδια είναι κατράμι. Μπορεί να μην χάνουν λυπαντικότητα, αλλά τα συγκρίνω με το xantia του πατέρα μου. Τα έβαζε (τα αντίστοιχα λάδια του) για 10.000χμ και όταν ερχόταν η ώρα να τα αλλάξει, ήταν σαν καινούρια!

Ίσως αγοράσω λάδι και φίλτρο και πάω να τα αλλάξω μόνος μου, αρκετά πριν από καθορισμένο (είναι για 15.000χμ και δεν είμαι ούτε στα μισά & ΟΛΑ εκτός πόλης, εκτός από 50-100).

Ο κινητήρας ενεργοποιείται με την μία, ανεξαρτήτως καιρού (βέβαια, λόγω cd30mp3, έχω άλλη ιστορία, αλλά τέσπα) και η αλλαγή στο υγραέριο γίνεται ΟΜΑΛΟΤΑΤΑ.

Όπως έχω ξαναγράψει, αν είχα τα χρήματα τότε που έκανα την εγκατάσταση, θα πήγαινα για υγρού με τα 1000 !!!

[ovelixx]

μετά από 35000 χλμ. με υγραέριο, δεν έχω κανένα πρόβλημα. 2 φορές που άλλαξα λάδια (15000 & 30000 χλμ.) τα λάδια ήταν σαν καινούργια. Στα 30000 χλμ. που άλλαξα και μπουζί, πήγα σε 3 διαφορετικούς μάστορες, έδειξα τα παλιά μπουζί, μου είπαν και οι τρείς να τα ξαναβάλω γιατί ήταν εντάξει. Δεν ξέρω αν παίζει ρόλο ότι έχω τον 1,8 κινητήρα

[fotisly]

ρωτησες για μπουζι για lpg?ξερεις αν αυτα που φοραμε ειναι ιριδιου?σκεφτηκες να μειωσεις το διακενο για να μην κανει τα ψιλοκομπιασματα?

[ovelixx]

Ποτέ δεν είχα πρόβλημα με κομπιάσματα. Παρόλα αυτά ρώτησα για μπουζί LPG και τέτοια έβαλα. Καμία διαφορά. Το αμάξι όπως πήγαινε, πηγαίνει. Ότι κατανάλωνε, καταναλώνει. Αν σου περισεύουν τα €, τα βάζεις καθαρά για ψυχολογικούς λόγους. Τουλάχιστον 40€ διαφορά(μπουζί κανονικό με LPG) για μένα, σε βάθους χρόνου 6 μήνες, δεν μου φαίνετραι. Πάντα προσωπική άποψη. Και θα τα αλλάξω στα 30000χλμ., άσχετα αν μου λένε να τα κρατήσω για 50000-60000χλμ.