Icom Jtg gas system (τα παντα επι του συστηματος)

[astragjtg]

Βλεποντας ενα βιντεακι στο utube που ανεβασε ο gakost για το rx8 ακουσα τον οδηγο(μαλλον εγκαταστατης) να λεει για '' Icom jtg 2 ". Αν και στην αρχη σεκφτικα οτι ειναι μαρκετιστικο τρικ(και μαλλον ειναι), εψαξα στο διαδικτιο για το αν εχει βγει νεο συστημα icom δεν βρηκα κατι παρα μονο στην Icom North America, θηγατρικη της κεντρικης Icom που δεν αναφερει τιποτα σχετικα. Δειτε το σχετικο συνδεσμο παρακατω.

http://www.icomnorthamerica.com/jtg-ii-bi-fuel-3

Το μονο αξιοσημείωτο και καινουριο που προσεξα ειναι οτι υπαρχει νεα πολυβαλβιδα , στην οποια ειναι ενσωματμενη η αντλια (ενω σε αυτα που εχω δει εγω η αντλια ειναι μονταρισμενη περιπου στο κεντρο της δεξαμενης, αρα θελει λύσιμο η πολυβαλβιδα σε τυχον αλλαγη της) η οποιο μπορει να αλλαχθει χωρις να αποσυμπιεσεις-αδειασεις απο μπουκαλα σταλα υγραεριο !!!! και αλλαγη στο τσακ μπαμ !!!

[astragjtg]

Επεσα πανω σε ενα πολυ ενδιαφερον ιταλικο λινκ. Ειναι στα ιταλικα αλλα ακομα και με μεταφραση google καταλαβαινεις πολλα. Δεν θα χαροποιησει ιδιαιτερα οσους εχουν icom αλλα αντιθετως θα αρεσει σε οσους φορανε vialle ...
Πολλα απο αυτα ειναι γνωστα αλλα εχει αλλη βαρυτητα να το ακους απο Ιταλο...

http://www.altropetrolio.it/Gpl%20Gas%2 ... -Icom.html

Ακολουθηστε και τα λινκ για το icom και Vialle στο τελος.

[antonis8via]

φίλε,

αυτό φοράω εγώ, νομίζω!!

Οσο για το τι λέει ο Ιταλός,είναι λίγο παλιά αυτά που είδα (2008), απο τότε έχει υπάρξει μεγάλη βελτίωση στις αντλίες (ο χρόνος θα το δείξει αν ισχύει βέβαια..)

[astragjtg]

φίλε,

Οσο για το τι λέει ο Ιταλός,είναι λίγο παλιά αυτά που είδα (2008), απο τότε έχει υπάρξει μεγάλη βελτίωση στις αντλίες (ο χρόνος θα το δείξει αν ισχύει βέβαια..)

Απ΄τα καλυτερα κομματια ειναι το σημειο που λεει οτι μαλλον η icom αντεγραψε την vialle και αλλα τετοια ωραια. Μεγαλο ενδιαφερον εχει και η σύγκριση hardwear και softwear μεταξυ των 2 συστηματων.
Οσο για την αντλια, αναφερει και την νεα (αμερικανικη λεει) βελτιωμένη.

[tsopirs]

Παντως αυτο το θεμα με της αντλιες και τους εγκεφαλους δεν εχει ακουστει στην εν λογω εταιρια υγρου

Sent from my HTC HD2 using Tapatalk 2

[antonis8via]

Δε ξέρω τι λέτε,

εμένα το "μίξερ" μου είναι αξιολάτρευτο και δε με νοιάζει αν το αντέγραψαν..και το κάνανε ακόμη καλύτερο χωρίς παράλληλο εγκέφαλο!!

Που σημαίνει αλλάζω τουρμπίνα, αναβαθμίζω το πρόγραμμα και είμαι έτοιμος με 4 καλιμπρατόρους απο το Icom!
Μη σας πω ότι δε χρειάζεται καν να αλλάξω μπεκ βενζίνης αφου θα καλιμπράρω το πρόγραμμα ΜΟΝΟ για υγραέριο...

Αυτά με το vialle είναι science fiction

[zep]

Η σειρά εκδόσεων των icu είναι οι 70301001 ο παλαιότερος, 70301002 , 70304504 και 70304506 η τελευταία έκδοσή του ...
Αύριο που θα κάνω ταξίδι θα τον τσεκάρω αν και δεν περιμένω να δώ κάποιες διαφορές.

Εγω εχω τον 70304506. Ελπιζω να κρατησει και να μην τα τινάξει και αυτος.
Αληθεια, πως και που εκανες την αναβάθμιση ?
Τελικα ειδες διαφορες σε σχεση με πριν την αναβάθμιση ?

Φίλε Astra την αναβάθμιση την έκανε ο Στάθης στην Υγραεριοκίνηση μέσω του Laptop της Icom και σύνδεσε τον controller (ας το λέμε εγκέφαλο) στην κεντρική φίσα και άλλο ένα καλώδιο στο 4 pin connector που παραθέτω παρακάτω στην φωτογραφία του 504. Η έκδοση του firmware ήταν πολύ πρόσφατη απο οτι μου είπε, αρχές Απριλίου περίπου.
Οι διαφορές στο κύκλωμα του 1001 και του 504 που πιστεύω οτι είναι σχεδόν ίδιος με τον 506, είναι πολύ μεγάλες όπως θα δείς και στις φωτογραφίες.
Ο 504 δεν έχει τα dip swithes για ρύθμιση χρόνου που θα μπεί το σύστημα γιατί λογικά ο προγραμματισμός θα γίνεται μέσω σύνδεσης με το laptop όπως και άλλες ρυθμίσεις όπως ο ήχος όταν μπεί το υγραέριο κ.α και για αυτό το λόγο το κύκλωμα είναι αρκετά πιο εξελιγμένο.
Έκανα μέσα στο Πάσχα 1.500 χλμ και να πώ την αλήθεια είδα πιο ομαλή λειτουργία και σε πολύ άσχημες συνθήκες δρόμου όπως η διαδρομή Λαμία -Μπράλος- Αντίρριο και παρόλες τις απότομες στροφές, μπαγκαζιέρα και φόρτωμα όσο δεν πέρνει, το αμάξι "έγραφε".Προσωπικά η αντλία δεν βγήκε εκτός ίσως λόγω τρόπου οδήγησης, μόνο 2-3 φορές που μου έκανε κάτι κομπιάσματα γύρω στις 4.000 rpm.
Απο το σύστημα πάντως είμαι πολύ ευχαριστημένος...140€ για 1.500 χλμ...

[astragjtg]

Φίλε Astra την αναβάθμιση την έκανε ο Στάθης στην Υγραεριοκίνηση μέσω του Laptop της Icom και σύνδεσε τον controller

Μαλλον μονο αυτος μπορει να κανει την αναβαθμηση στα Κεντρικα και αν εισαι επαρχια (οπως εγω) και θελεις αναβαθμηση, πρεπει να τον στειλεις Αθηνα φανταζομαι.

Έκανα μέσα στο Πάσχα 1.500 χλμ και να πώ την αλήθεια είδα πιο ομαλή λειτουργία και σε πολύ άσχημες συνθήκες δρόμου όπως η διαδρομή Λαμία -Μπράλος- Αντίρριο και παρόλες τις απότομες στροφές, μπαγκαζιέρα και φόρτωμα όσο δεν πέρνει, το αμάξι "έγραφε".Προσωπικά η αντλία δεν βγήκε εκτός ίσως λόγω τρόπου οδήγησης, μόνο 2-3 φορές που μου έκανε κάτι κομπιάσματα γύρω στις 4.000 rpm.
Απο το σύστημα πάντως είμαι πολύ ευχαριστημένος...140€ για 1.500 χλμ...

Και γω απ'οταν εβαλα τον παλιο εγκεφαλο ειδα εμφανης διαφορα ειδικα στα κομπιασματα. Αλλα απ'οταν αλλαξα και την αντλια το αμαξι πραγματικα πεταει.
Ρε σι παιδι, εγω δινω καμια 80αρια ευρω τα 1500 και μου κακοφαινεται.... Τι καταναλωσεις ειναι αυτες ????
Περασα και τα 33.000 χλμ χωρις να αλλαξω ουτε 1 φιλτρο. Αν δεν μου χαλαγε και το σασμαν ολα τα ηταν τελεια... Δε βαριεσαι..

[zep]

Καινούργιο υλικό.Νομίζω οτι περιλαμβάνει κυριολεκτικά τα πάντα.

http://www.icomnorthamerica.com/wp-content/uploads/2012/11/

Γράφει και για ένα καινούργιο σύστημα με έξτρα αντλία για άμεσου ψεκασμού που το ονομάζει JTG HP.

http://www.icomnorthamerica.com/wp-content/uploads/2012/11/ICOM-BROCHURE-ALL-VEHICLES-Distributor-Rev-4.pdf

Χμ...και service manual για την αντλία...http://www.icomnorthamerica.com/wp-content/uploads/2012/11/P11X4-9202-AA-F14-FUEL-PUMP-SERVICE-MANUAL-A.pdf

[Qgas]

Καινούργιο υλικό.Νομίζω οτι περιλαμβάνει κυριολεκτικά τα πάντα.

http://www.icomnorthamerica.com/wp-content/uploads/2012/11/

Γράφει και για ένα καινούργιο σύστημα με έξτρα αντλία για άμεσου ψεκασμού που το ονομάζει JTG HP.

http://www.icomnorthamerica.com/wp-content/uploads/2012/11/ICOM-BROCHURE-ALL-VEHICLES-Distributor-Rev-4.pdf

Χμ...και service manual για την αντλία...http://www.icomnorthamerica.com/wp-content/uploads/2012/11/P11X4-9202-AA-F14-FUEL-PUMP-SERVICE-MANUAL-A.pdf

Εινσι η γνωστή επέκταση της icom America με το liquid propane παντού σε φορτηγά με βενζινη diesel κτλ .. Τεράστια αγορα και πολυ χρήμα καθε φορτηγό η λεωφορείο εχει μετατροπη στα 10000 δολάρια !! Κύριος στόχος τα φορτηγά λεωφορεία με βενζίνη. Οπου 4.3 το γαλόνι η βενζινη και 1.8 το γαλόνι το liquid propane !!