Πείραγμα βαλβίδας δεξαμενής

[GEORGE2]

σεναριο τρομου, που ομως μπορει να συμβει, αυτο και αλλα πολλα παραπλησια.
σκεφθητε ενα αυτοκινητο, με δεξαμενη 65 λιτρα και πειραγμενη την πολυβαλβιδα, ωστε να γεμιζει ας πουμε 62 αντι 52 λιτρα, ωστε να ανεβασουμε την αυτονομια περιπου 100 χλμ.
γεμιζω λοιπον στον πειραια και στη συνεχεια παω στο καραβι για το νησι, οπου δεν εχει πρατηριο αεριου ακομη, η εχει αλλα θα ειναι ακριβωτερο οποτε λεω ας γεμισω στον πειραια.
πλησιαζοντας το καραβι στο νησι, κατεβαινουν ολοι οι οδηγοι για να παρουν τα αυτοκινητα, απο το γκαραζ,
φανταζομαι πως πολλοι απο εσας εχετε ταξιδεψει και γνωριζετε τι συνθηκες επικρατουν μεσα στο γκαραζ του πλοιου την ωρα της αποβιβασης και 10 -15 λεπτα πριν απο αυτην.
θερμοκρασια πανω απο 50 βαθμους, καυσαεριο γιατι πολλοι κλεινουν πορτοπαραθυρα και βαζουν τον κλιματισμο.
και ακομη περισοτεροι που καπνιζουν. σε εκεινο το σημειο λοιπον κανει ενα τσουφ η γνωστη μας πολυβαλβιδα και αδειαζει κανα λιτρο αεριο,
τα αυτοκινητα ειναι κολημενα το ενα διπλα στο αλλο το ιδιο και οι ανθρωποι που δε μπορουν να κουνηθουν, το αεριο εχει απλωθει χαμηλα στο πατωμα και αρπαζει φωτια η ακομη χειροτερα αν εχει σημειο που η συγκετροση αεριου ειναι πανω απο 3% εχουμε εκρηξη. σκεφθητε τι θα ακολουθησει, και ας ελπισουμε να μη συμβει.

τωρα οσο αφορα τον τεχνικο που ειπε αυτη τη βλακεια ας μη τον χαρακτηρισω, γιατι ο διαχειριστης δε θα σβυσει απλα το γραπτο μου να με διαγραψει εντελως απ το φορουμ, το κακο ειναι πως εχω ακουσει κι αλλες φορες την ιδια διαδικασια και μαλον πρεπει να προσεχουμε και να ενημερωνουμε περισσοτερο.

[GEORGE2]

Παρατηρήται εντονα το φαινομενο των αντλιων turbo εδω και κατι μήνες οπου και χωρις να ακουμπήσει κανεις την πολυβαλβιδα να προσπερνα με τη μεγάλη πιεση η αντλια το 80 % και να φτανει το 90 % ή και παραπάνω μολις ακούμε το χαρακτηριστικό ήχο ή δουμε η ροη να αρχιζει να αργει στη πληρωση καλό θα ειναι νσ σταματαμε το γεμισμα

σκεφθητε λοιπον να εχουμε και πειραγμενη πολυβαλβιδα, τι εχει να γινει.

[glamor]

κανονικά απαγορεύονται τα αυτοκίνητα με LPG να παρκάρουν σε κλειστούς χώρους parking όπως υπόγεια γκαράζ η κλειστούς γκαράζ άσχετα αν δεν έχουν πειράξει τους ποδοβαλβίδες, οπότε μήπως πρέπει να υπάρχει μια νέα οδηγία προς στα κλειστά γκαράζ στα καράβια να παραμείνει ανοικτός ο εξαερισμός απ' όλη την διάρκεια του ταξιδιού?

[gakost]

κανονικά απαγορεύονται τα αυτοκίνητα με LPG να παρκάρουν σε κλειστούς χώρους parking όπως υπόγεια γκαράζ η κλειστούς γκαράζ

Δεν ισχύει είναι απλά ένας μύθος

[LPGas]

Παρατηρήται εντονα το φαινομενο των αντλιων turbo εδω και κατι μήνες οπου και χωρις να ακουμπήσει κανεις την πολυβαλβιδα να προσπερνα με τη μεγάλη πιεση η αντλια το 80 % και να φτανει το 90 % ή και παραπάνω μολις ακούμε το χαρακτηριστικό ήχο ή δουμε η ροη να αρχιζει να αργει στη πληρωση καλό θα ειναι νσ σταματαμε το γεμισμα

Εμείς έχουμε παρατηρήσει κάτι αντίστοιχο με αντλίες που δουλεύουν σε χαμηλή πίεση.

[astragjtg]

Εμείς έχουμε παρατηρήσει κάτι αντίστοιχο με αντλίες που δουλεύουν σε χαμηλή πίεση.

Το ιδιο και γω. Εχω παρατηρησει δε, οτι οσες εχουν μεγαλη πιεση σταματα κοντα στο 80% ή και λιγοτερο !!!.

[glamor]

κανονικά απαγορεύονται τα αυτοκίνητα με LPG να παρκάρουν σε κλειστούς χώρους parking όπως υπόγεια γκαράζ η κλειστούς γκαράζ

Δεν ισχύει είναι απλά ένας μύθος

μύθος - ξεμυθος σε πολλές χώρες της Ευρώπης και παγκόσμιος έχουν αρχίσει σιγά σιγά να απαγορεύουν αυτοκίνητα με lpg σε κλειστούς υπόγεια parking. αν ψάξετε στο νετ θα δείτε πολλές αναφορές για αυτό το θέμα

[Qgas]

Οι τουρμπο αντλίες δεν σημαίνει οτι εχουν απαραίτητα μεγάλη πίεση στη δεξαμενη αυτο που παρατηρούμε σε πρατήρια ειδικα στη λαχαναγορα ειναι οτι χωρίς κόπο αν δεν είσαι απο πάνω παρακάμπτει η αντλία το φλοτέρ κάτι που δε συμβαίνει πχ στο πρατήριο coral gas στην Λεωφόρο Αθηνών ειδικα σε μια τουρκική αντλία τουρμπο ενω η πίεση στο μονομετρο ήταν 7 bar γεμίζει στο μισο χρόνο απο τις άλλες !!

[fokion]

Στο Eurotunnel νομιζω δεν επιτρεπεται να μπουν αυτοκινητα με LPG ....

Αντιθετα στα τουνελ χιλιομετρων στις Αλπεις επιτρεπεται.

Γενικώς ειναι ενα θεμα αλλα εχει και μια λογική πισω του....