το εχουμε δοκιμασει σε ενα αγωνιστικο ατμοσφαιρικο 2000cc και ειδαμε 13-18 βαθμους κελσιου πιο χαμιλη θερμοκρασια λαδιου στην πιστα. οτι κανει δουλια στην μειωση των τριβων κανει, ττην διαρκεια του ομως δεν την γνωριζω.
Η διάρκεια του δεν ξεπερνά 3-4 αλλαγές λαδιών μια και που ξεπλένεται σιγά-σιγά. Σε κανονικό βενζινοκίνητο που έβαζα είδα διαφορά στον ήχο. Τώρα πήρα να βάλω και στο υγραεριοκίνητο.