Δεν παίρνει μπροστά!

[ziorange]

Το αυτοκίνητο είναι ένα dodge caliber και το ιστορικό της βλάβης έχει ως εξής: Χθες ήμουν στην Έυβοια και όταν πήγα να βάλω μπροστά έπαιρνε πήγαινε στις 1000 στροφές και καπάκι το αυτοκίνητο έσβηνε δεν κρατούσε ρελαντί δηλαδή. Στην αρχή υπέθεσα πως μπορεί να φταίει το ότι είχα ελάχιστη βενζίνη και το αμάξι ήταν σε περίεργη κλίση. Στην συνέχεια έκανα εξαναγκασμένη εκκίνηση με υγραέριο και όλα καλά το αμάξι πήρε μπρος και γύρισα σπίτι μου. Έβαλα και βενζίνη αλλά το πρόβλημα παρέμεινε το ίδιο. Σήμερα που πήγα να βάλω μπροστά και δεν παίρνει με κανένα τρόπο..μίζα και βήχει το αμάξι.. Μιας και είναι Κυριακή σήμερα έχει κανένας καμία ιδέα του τι μπορεί να φταίει? Ευχαριστώ!

[christoi]

Μήπως το οδηγάς χαμηλά και ποτέ δεν δίνεις στροφές στην βενζίνη;
Κάτι παρόμοιο έχει συμβεί σε 2 αυτοκίνητα (micra '99 μόνο βενζίνη, xantia '95 βενζίνη/υγραέριο) και ο λόγος ήταν παρόμοιος. Οδηγούσαμε χαμηλά (περίπου 2,500σαλ αλλαγή ταχύτητας) και το αμάξι μπούκωσε. Με μπόλικες μιζιές και πολύ γκάζι πήραν μπροστά.
Μην ξεχνάς ότι το υγραέριο έχει διαφορετικό σύστημα, οπότε από σωληνάκια, μπεκ, αντλίες μπορούν να σταματήσουν στην βενζίνη.

[ziorange]

Γενικά όχι δεν θα έλεγα πως οδηγώ χαμηλά...Ότι και αν είναι ελπίζω να μην είναι ακριβή ζημιά!

[dathens]

Το αυτοκίνητο είναι ένα dodge caliber και το ιστορικό της βλάβης έχει ως εξής: Χθες ήμουν στην Έυβοια και όταν πήγα να βάλω μπροστά έπαιρνε πήγαινε στις 1000 στροφές και καπάκι το αυτοκίνητο έσβηνε δεν κρατούσε ρελαντί δηλαδή. Στην αρχή υπέθεσα πως μπορεί να φταίει το ότι είχα ελάχιστη βενζίνη και το αμάξι ήταν σε περίεργη κλίση. Στην συνέχεια έκανα εξαναγκασμένη εκκίνηση με υγραέριο και όλα καλά το αμάξι πήρε μπρος και γύρισα σπίτι μου. Έβαλα και βενζίνη αλλά το πρόβλημα παρέμεινε το ίδιο. Σήμερα που πήγα να βάλω μπροστά και δεν παίρνει με κανένα τρόπο..μίζα και βήχει το αμάξι.. Μιας και είναι Κυριακή σήμερα έχει κανένας καμία ιδέα του τι μπορεί να φταίει? Ευχαριστώ!

Αντλία βενζίνης παπαλα !! Μόνο κατοσταρα βενζίνη 10 ευρω κάθε 15 μέρες !!

[maevius]

Το αυτοκίνητο είναι ένα dodge caliber και το ιστορικό της βλάβης έχει ως εξής: Χθες ήμουν στην Έυβοια και όταν πήγα να βάλω μπροστά έπαιρνε πήγαινε στις 1000 στροφές και καπάκι το αυτοκίνητο έσβηνε δεν κρατούσε ρελαντί δηλαδή. Στην αρχή υπέθεσα πως μπορεί να φταίει το ότι είχα ελάχιστη βενζίνη και το αμάξι ήταν σε περίεργη κλίση. Στην συνέχεια έκανα εξαναγκασμένη εκκίνηση με υγραέριο και όλα καλά το αμάξι πήρε μπρος και γύρισα σπίτι μου. Έβαλα και βενζίνη αλλά το πρόβλημα παρέμεινε το ίδιο. Σήμερα που πήγα να βάλω μπροστά και δεν παίρνει με κανένα τρόπο..μίζα και βήχει το αμάξι.. Μιας και είναι Κυριακή σήμερα έχει κανένας καμία ιδέα του τι μπορεί να φταίει? Ευχαριστώ!

Αντλία βενζίνης παπαλα !! Μόνο κατοσταρα βενζίνη 10 ευρω κάθε 15 μέρες !!

Και η βενζινη ΠΑΝΤΑ απο τη μεση και πανω.....

[BMW1796]

Απλα τα πράγματα τρόμπα βενζίνης έχει κολήσει η έχει καεί ,εάν θέλεις να κάνεις μιά δοκιμή ,βάλε έναν να πατάει μιζα και ένας ταυτοχρονα να την χτυπήσει ελαφρά,μπάς και είναι κολημένη,είσαι κα τυχερος κι όλλας διότι το συστημα αερίου που φοράς από τι κατάλαβα το γυρισες απευθειας σε αέριο!!εγω που έχω PRINS VSI 2 ΤΟ ΤΟΝΙΖΩ ΤΟ 2 δέν γυρναει σε αέριο απευθειας με κανένανε θεό....εκεί σε θέλω και ευτηχώς η αντλία μου ήτανε κολλημένη την άλλαξα 130€ το μαλι την άλλαξα μόνος μου!!!

[dathens]

Απλα τα πράγματα τρόμπα βενζίνης έχει κολήσει η έχει καεί ,εάν θέλεις να κάνεις μιά δοκιμή ,βάλε έναν να πατάει μιζα και ένας ταυτοχρονα να την χτυπήσει ελαφρά,μπάς και είναι κολημένη,είσαι κα τυχερος κι όλλας διότι το συστημα αερίου που φοράς από τι κατάλαβα το γυρισες απευθειας σε αέριο!!εγω που έχω PRINS VSI 2 ΤΟ ΤΟΝΙΖΩ ΤΟ 2 δέν γυρναει σε αέριο απευθειας με κανένανε θεό....εκεί σε θέλω και ευτηχώς η αντλία μου ήτανε κολλημένη την άλλαξα 130€ το μαλι την άλλαξα μόνος μου!!!

Διαδικασια έκτακτης εκκίνησης υγραεριου με PRINS

A. Πάμε το αμάξι στα λαμπάκια πριν τη μίζα

B. Κρατάμε πατημενο το κουμπί της PRINS συνέχεια μέχρι να ακούσουμε το μπιπ.

Γ . Μιζαρουμε με πολυ γκάζι

Μια, δυο την τρίτη θα πάρει !!

[BMW1796]

Αυτό φίλε μου γίνετε στο VSI 1 1 στο VSI 2 TO ξεχνάς είμαι 100 % σιγουρος ....!!!!!!!

[dathens]

Αυτό φίλε μου γίνετε στο VSI 1 1 στο VSI 2 TO ξεχνάς είμαι 100 % σιγουρος ....!!!!!!!

Θα δοκιμάσω αύριο στον ξαδερφο με το ασήμι ml που έχει VSI 2.0 και θα σου πω

[BMW1796]

Αυτό φίλε μου γίνετε στο VSI 1 1 στο VSI 2 TO ξεχνάς είμαι 100 % σιγουρος ....!!!!!!!

Θα δοκιμάσω αύριο στον ξαδερφο με το ασήμι ml που έχει VSI 2.0 και θα σου πω

Περιμένω να μου πείς διότι αυτό που λέω δεν το βγάζω απο το μυαλό μου αλλα έχω ρωτήσει !!!!δέν είμαι σιγουρος πάντως σε κάτι,νομίζω ότι και το silverline ,δέν γυρνάει και αυτο σε εκτάτου ανάγκης διοτι μετ ο vsi 2 όπως είπα και παραπάνω έμεινα και εάν θα πω που θα μείνει μα ανοχτω το στόμα...