από skarpouzis » Τετ 19 Σεπ, 2012 05:28
Εχω την εντύπωση ότι το PRINS είναι μια κλάση καλύτερο απο τα άλλα (εξαιρετικά μπεκ, ECU BOSCH που μιλάει με την OBD πόρτα του αυτοκινήτου). Ψάξε το forum με λέξη κλειδί κάθε μάρκα για να δείς τα προβλήματα που έχουν αναφερθεί. Επίσης έχω πολύ καλή προσςπική εμπειρία.
Επίσης στην εγκατάσταση πρόσεξε τα παρακάτω:
Το καπάκι της πολλαπλής εισαγωγής να τρυπηθεί οπωσδήποτε στον πάγκο και όχι πάνω στην μηχανή ακόμη και άν ο εγκαταστάτης έχει το ειδικό σκουπάκι που αποροφά τα γρέζια.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα μπαίνουν adaptors κάτι σαν "Υ" στην θέση των μπεκ της βενζίνης και αποφεύγεται το τρύπημα της πολλαπλής - ψάξτο για το αυτοκίνητο σου.
Τα μπέκ να τοποθετηθούν όσο το δυνατό κοντύτερα στο μπλόκ ώστε τα σωληνάκια απο τα μπέκ μέχρι την μηχανή να έχουν το ελάχιστο δυνατό μήκος. Αυτά τα σωληνάκια να είναι ισομήκη.
Η σωλήνα καυσίμου απο το τάνκ προς την μηχανή να είναι 8 χιλιοστών καί εύκαμπτη (όχι χάλκινη).
Το σημείο ανεφοσδιασμού να είναι κάτω απο την εξωτερική τάπα της βενζίνης.
Φιλικά
PRINS VSI 1.0 με VALVECARE
VW TOUAREG 3.2 V6 2004 κιν. AZZ