Δεξαμενή υγραερίου

[labros]

όταν λές ''χτυπάει το φλοτερ'' τη εννοείς ? θα πρέπει να ακούμε κάποιο θόρυβο ? μέχρι τώρα το άφηνα να γεμίζει μέχρι τέρμα, μάλλον έκανα λάθος ....
Όταν φτάνει στο 80% αρχίζει να ακούγεται ένας θόρυβος από το φλοτέρ σαν κρότος. Στο BRC είναι έντονος σε άλλα συστήματα μικρότερος. Τότε σταματάμε το γέμισμα. Αν δε σταματήσουμε η πίεση της αντλίας σπρώχνει τη βαλβίδα μας με αποτέλεσμα να ξεπερνάμε το 80%. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να είναι επικύνδυνη η δεξαμενή αλλά και να πάθουμε ζημιά στο φλοτέρ και στη βαλβίδα την οποία δε θα πληρώσει ο έξυπνος ο πρατηριούχος που λέει άστο θα σταματήσει μόνο του.

[jek]

έχω παρατηρήσει ότι με το που αρχίζει και γεμίζει η δεξαμενή κόβεται και η ροή του αερίου, μήπως κάπου εκεί πρέπει να σταματάμε και το γέμισμα ?

[labros]

Ναι κόβεται η ροή γιατί η βαλβίδα σου προσπαθεί να αντισταθεί στο παραπάνω γέμισμα. Εκεί πρέπει να σταματάμε το γέμισμα. άλλωστε από εκεί και πέρα πρέπει να έχουμε και περισσότερο κλέψιμο από την αντλία γιατί δε νομίζω ότι σε τέτοιες συνθήκες θα μετράει σωστά.

[gkal]

Στη Λ. Μαραθώνος 150 Παλλήνη σε δεξαμενή 53.5L μου έβαλε 52L, στη Φάωνος έβαλε 49L. Στέκουν αυτά ή πρέπει να κοιτάξω κάτι. (Μην εκτοξευτώ με το curiosity στον Άρη)

[LPGVITARA]

καλησπερα εχω δυο αυτοκηνητα με αεριο ενα με βαρελακι δεξαμενη και ενα με ντονατ τρισ διαφορετικες μετρισεις με ταδυο οχηματα μου εδειξαν οτι το πρατηριο στη μεταμωρφωση θα στον χουφτψση κανονικα περιπου 20-25 % εινε φτηνος ντε και καλα και γ.......μ... στο γεμισμα πολλα σκου πιδια αυτο το πρατηριο και το bp μετα την λαμια προς βολο

[gakost]

Φίλε sorry αλλά άκυρο αυτό που λες για την Μεταμόρφωση εδώ και χρόνια δεν έχω το παραμικρό πρόβλημα ούτε με την ποιότητα ούτε με την ποσότητα και σε άκυρο θέμα

[drAce]

στο πρατηριο shell στη Λ.Μαραθωνος (18ο χλμ, νομιζω) "εβαλε" 54L σε δεξαμενη 58L
θα παω εκει που εκανα τη μετατροπη, να δουμε αν εχει προβλημα το φλοτερ ή αν κλεβει 5L η αντλια

[nikos333]

Έχω βάλει υγραέριο στο αμάξι από τον Φεβρουάριο με 46 λίτρα δεξαμενή. Μέχρι και τον Μάιο φουλαριζα με 37,5 λίτρα που είναι και το σωστό βάση του 80% της πλήρωσης του ντεπόζιτου. Από το καλοκαίρι και μετά φουλαρω το πολύ μέχρι τα 35 λίτρα, ενοειται ότι όλα αυτά τα κάνω πάντα αδειαζοντας το ντεπόζιτο και φουλαρω μέχρι να ακουστεί η αντλία. Θα ήθελα τα φώτα σας

ΥΓ. Το έχω κάνει 14 χιλιάδες χλμ χωρίς προβλήματα και το κιτ είναι της omvl με πολωνική δεξαμενή

Acer E 350

[MERCEDAKIAS]

Πρεπει να παιζει ρολο η πιεση που εχει το πρατηριο και οι αντλιες των πρατηριων που ακουγονται να βογγανε.

[vagos333]

Έστω και μια μικρή κλίση του αυτοκινήτου κατά την πλήρωση μπορεί να δώσει αυτή την διαφορά..