Εξισωση ΕΦΚ υγραεριου με πετρελαιου κινησης

[zep]

Να ξεκαθαριστεί ότι υπάρχει μια οδηγία της Ε.Ε που να προάγει υγραεριοκίνηση σαν ένα συνετό μέτρο για την μείωση των εκπομπών αερίων και
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΗ.
Τώρα πώς έφτασε να ακούγεται απο αυτή την οδηγία οτι σαν η τιμή πώλησης να είναι στο 1/2 της τιμής της βενζίνης, αυτό ήταν προφανώς η "παροιμία του η κλωστή έγινε τριχιά" από κάποιους εγκαταστάτες για να βελτιώσουν την πελατεία τους και το πούλαγαν σαν πλεονέκτημα.

Η ΤΙΜΗ ΠΩΛΗΣΗΣ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΑΓΟΡΑΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΖΗΤΗΣΗΣ ΟΠΩΣ ΑΥΤΕΣ ΚΑΘΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΔΙΕΘΝΗΣ ΟΙΚΟΥΣ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΧΗΜΙΚΩΝ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΟΙΚΟΣ PLATTS. http://www.platts.com/AboutPlattsHome

Αυτοί καθορίζουν την τιμή βάσης διεθνώς του υγραερίου για τα διυλιστήρια και απο εκεί και πέρα είναι τι ποσοστά κέρδους θέλουν όλοι οι ενδιάμεσοι (κράτος , πρατηριούχοι διανομείς, μεταφορείς κ.α)

Κατα τα άλλα όλοι είμαστε Δ.Υ μές στα σκ@τ@..άλλοι λιγότερο άλλοι περισσότερο....

[stargazer]

Παιδιά ηρεμία, το τι λέει ο κάθε βενζινάς δεν είναι νόμος... Έχουν ξαναπεί τα ίδια πριν από καιρό αλλά τπτ δεν έγινε. Οι εταιρίες που ελέγχουν τους πολιτικούς δεν θα αφήσουν να ανέβει πάνω από το ένα ευρό γιατί μετά θα πάψουμε να το χρησιμοποιούμε κ τέρμα , δεν θα αξίζει ούτε την εγκατάσταση ούτε τις ζημιές που προκαλεί. Μετά όλοι Diesel που μπορείς και να το φορτώσεις σε μπιτόνια για όποιον κατάλαβε...

[fordfocus7]

καλημέρα κι από μένα,
το λοιπόν, ισχύει ότι θα εξισωθεί ο φόρος πετρελαίου κίνησης με του υγραερίου κίνησης...
τί σημαίνει αυτό για την τσέπη μας??
το πετρέλαιο κίνησης πέφτει απο το 1,55 στο 1,45
το γκαζάκι μας από τα 0,87 τιμή Αθήνας ανεβαίνει στα 1,15.
Ευτυχώς που έχω κάνει απόσβεση, το έχω βάλει από τον Φλεβάρη του 2011!!!

αλλά έτσι όπως πάει το πράμα, με βλέπω να αγοράζω πετρελαιοκίνητο...

[stargazer]

Μόλις το είπε στο Star αυτά είναι λέμε Αν το κέρδος από την αγορά υγραερίου από αλλού είναι τώρα 20 λεπτά το λίτρο θα είναι μετά τον φόρο 50 λεπτά ... Θα με βλέπουν συχνά

[valsam]

Δυστηχος αν παει στο 1,15 τωρα και με τις χειμερινες τιμες 1,25 και με την αυξηση της καταναλωσης σχεδον σε ολα τα αυτοκινητα 10-20% το λιτρακι θα βγαινει 1,38-1,50, οσο και το πετρελαιο κινησης αλλα εκει εχουμε κατι καταναλωσεις 4-7 λιτρα τα 100!
Ευτηχος δεν εβαλα,ημουν ετοιμος να βαλω την προηγουμενη βδομαδα αλλα προτιμησα να βαλω ξυλολεβητα,μιλαμε στο παρα πεντε την γλυτωσα!
Απο αυριο ψαχνω για παπακι με καταναλωση 2 λιτρα τα 100,το αυτοκινητο μαξιμουμ 5 χιλιαδες χ.λ.μ τον χρονο πλεων!

[valsam]

Παιδιά ηρεμία, το τι λέει ο κάθε βενζινάς δεν είναι νόμος... Έχουν ξαναπεί τα ίδια πριν από καιρό αλλά τπτ δεν έγινε. Οι εταιρίες που ελέγχουν τους πολιτικούς δεν θα αφήσουν να ανέβει πάνω από το ένα ευρό γιατί μετά θα πάψουμε να το χρησιμοποιούμε κ τέρμα , δεν θα αξίζει ούτε την εγκατάσταση ούτε τις ζημιές που προκαλεί. Μετά όλοι Diesel που μπορείς και να το φορτώσεις σε μπιτόνια για όποιον κατάλαβε...

Καλα ρε φιλε γιατι να μην το πιστεψουμε,αυτο που δεν μπορουσα να πιστεψω ηταν το πως αργησαν και τοσο,δηλ. δεν το περιμενες?
Εδω ξαναφορολογουν τα τσιγαρα παρολου που τα εχουν ξεσκισει στην φορολογια και αντι να αυξανονται τα εσοδα του κρατους αυτα μειωνονται λογο λαθρεμποριου,εχουν φτασει τα υγραεριοκινητα αυτοκινητα σχεδον το 30% αυτων που κυκλοφορουν και θα το αφηναν ετσι,περιμεναν μεχρι να βαλει και η κουτση Μαρια πηραν τους φορους και φπα απο τις εγκαταστασεις(απ'οσυς εκοβαν) και μετα εβαλαν το τσιβι!
Προμελετημενο το εγκλημα!

[eliask]

3. Η εξίσωση φορολογίας πετρελαίου κίνησης με αυτόν του υγραερίου κίνησης, που θα πλήξει χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων, που εγκατέστησαν στα αυτοκίνητα συστήματα υγραερίου.

Σύμφωνα με το παραπάνω άρθρο που έχει αναπαραχθεί σε πολλά sites...εγώ καταλαβαίνω ότι θα πληγούν ΜΟΝΟ αυτοί που είναι ιδιοκτήτες κάποιου ακινήτου και συγχρόνως έχουν εγκαταστήσει και υγραέριο στο αυτοκίνητό τους.

Βοηθήστε με αν δε καταλαβαίνω κάτι καλά...αν και πιστεύω ότι τη καταλαβαίνω πολύ καλά την Ελληνική.

χα.χα.χα.χα.χα.χα....τουλάχιστον ας διαβάζουν μετά οι δημοσιογράφοι τι έχουν γράψει.

[gastheodorou1]

Καλημέρα σας.

Τις τελευταίες ώρες κυριαρχεί μια διάχυτη ανησυχία όσο αφορά την υποτιθέμενη ‘’αύξηση της τιμής του υγραερίου’’.

Η ανησυχία αυτή οφείλεται , ως συνήθως στη χώρα μας, κυρίως από βεβιασμένα συμπεράσματα και από άγνοια των περισσοτέρων αυτοαποκαλούμενων ‘’ειδικών’’.

Οφείλουμε εμείς πρωτίστως, ως το μεγαλύτερο Δίκτυο Υγραεριοκίνησης να ενημερώσουμε το κοινό και τους πελάτες μας για το τι πραγματικά συμβαίνει.

Τις τελευταίες ημέρες, γίνονται συζητήσεις από τα στελέχη της κυβέρνησης όσο αφορά τα νέα μέτρα που θα ληφθούν σε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων και υπηρεσιών.

Μέσα σε αυτές τις συζητήσεις, τέθηκε στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων η εξίσωση της φορολογίας του πετρελαίου κίνησης, με την φορολογία του Υγραερίου κίνησης.

Θα πρέπει να γνωρίζει το κοινό, πως η τιμή κάθε καυσίμου, διαμορφώνεται από πολλές παραμέτρους (διυλιστήρια, ΦΠΑ, φορολογία καυσίμου, κέρδος πρατηρίου, κτλ).

Πριν λίγους μήνες, για όσους θυμούνται, αυξήθηκε σε μια νύχτα η φορολόγηση του Υγραερίου και πήγε από 100,00€/τόνος σε 200,00€/τόνος.
Εκείνη η αύξηση, στην τελική τιμή του λίτρου στα Πρατήρια, μετατράπηκε σε αύξηση περίπου 30-35 λεπτά στο λίτρο.

Σήμερα, τέθηκε στο τραπέζι κάτι παρόμοιο, όσο αφορά το πετρέλαιο Κίνησης.

Μια πιθανή (διότι προς το παρών δεν έχει παρθεί καμία επίσημη απόφαση) αύξηση του Πετρελαίου Κίνησης, στα επίπεδα της φορολόγησης του Υγραερίου Κίνησης, θα επιφέρει σαφώς και αύξηση στα παράγωγά του, δηλαδή στη βενζίνη και στο υγραέριο.
Η αύξηση που συζητάνε (και δεν έχει αποφασισθεί ακόμη) κυμαίνεται περί των 130,00€/τόνος.

Αυτή η αύξηση που θα παρασύρει βενζίνη και Υγραέριο, στην τελική τιμή του Πρατηρίου θα ισοδυναμεί με μια αύξηση της τάξεως του 0,12-0,15€/λίτρο.
Αυτή είναι η πραγματικότητα, και σε αυτή δεν χωράνε ούτε πανικοί, ούτε βεβιασμένα συμπεράσματα, ούτε βεβαίως ημιμαθείς ειδικοί.

Η διασκευή ενός αυτοκινήτου σε Υγραεριοκίνητο, θα συνεχίζει να παρέχει μέγιστη εξοικονόμηση χρημάτων, μιας και η Τελική Τιμή του λίτρου Υγραερίου, θα συνεχίζει να είναι μακράν χαμηλότερη από την Τελική Τιμή του λίτρου της Βενζίνης.

Για την GAS THEODOROU
Παπαδόπουλος Γεώργιος
Τμήμα Εμπορικής Διεύθυνσης

[valsam]

Η προ μηνων αύξηση 100 ευρω στον τονο στην τελική τιμή του λίτρου στα Πρατήρια, μετατράπηκε σε αύξηση περίπου 30-35 λεπτά στο λίτρο αρα η αυξηση 130 ευρω ποσο δηλ δεν αυξησει τουλαχιστο αλλα 30-35 τελική τιμή του λίτρου στα Πρατήρια?
Βρε στην καλυτερη περιπτωση να μην βγαλουν σεντ τσακιστο οι πρατηριουχοι απο την αυξηση και να επιβαρυνθει μονο 13-15 λεπτα το λιτρο παει με τις σημερινες τιμες στα 1,05 και με την χειμερινη τιμη στα 1,15 + 15% αυξημενη καταναλωση μας κανει 1,30-1,35 σε σχεση με την βενζινη που σημερα εχει 1,65 παλι συμφερει αν προλαβει καποιος να κανει αποσβεση αν κανει 20,000 χ.λ.μ τον χρονο σε 2+ χρονια και δεν εχει παρει το μοτερ στα χερια!-
Και κυριε Θεοδωρου επρεπε να εχω κασετοφωνακι να ηχογραφησω το τραγουδακι των πωλητων σας που μου ειπαν 3 διαφορετικες φορες οταν πηγα να παρω προσφορα οτι βασει ευρωπαικης νομοθεσιας κ.τ.λ το lpg δεν προκειτε να αυξηθει μεχρι το 2018 κ.τ.λ!
Να δειτε αν δεν ζητουσα τα λεφτα μου πισω η οχι!

[nickp]

Βλεπω αρχισανε και τα τρομοποστ.τοχουμε εμεις οι ελληνες.μακαρι να μπορουσαμε να κανουμε κατι.μεχρι τοτε περιμενουμε και ελπιζουμε για το καλυτερο.