stkamos
Με την ιδία λογική μπήκε και ο φόρος στην βενζίνη και έτσι έχασε το κράτος φόρο από αυτούς που έφυγαν στη υγραεριοκίνηση , άρα να προτείνουμε στο υπουργείο να τον βγάλει έτσι απλά , και γιατί να δώσω εγώ 1300 ευρώ για να βάλω lpg και να μην ρίξουν τον φόρο στην βενζίνη και να γλυτώσω και τα 1300 ?. Επίσης που παγκόσμια χρησιμοποιούν το lpg? Στην Γερμάνια π.χ. δεν γίνονται δεκτές οι μετατροπές στο κτεο τους παρά μόνο εργοστασιακά lpg , όχι ο κάθε Μιχαλακης και εγκαταστάτης . να πάτε να πείτε του υπουργού να μην κόψει και της συντάξεις αφού σας ακούει έτσι απλά , και στον κλάδο σας δεν ήρθε τώρα η καταστροφή , αυτήν ήταν δεδομένη , κάνε καμία βόλτα από τα συνεργεία να δεις ποσά έχουν χαλάσει ,ΧΑΜΟΣ, τώρα σε 2 μέρες σας κατέστρεψαν εσάς που είπαν ότι θα βάλουν φόρο? . Και λες έμενα κακομοίρη και κομπλεξικό , εσύ διαβάζεις τι λες ? και πως το βλέπεις βενζίνη 610 φόρο , lpg 125 γιατί ? για να κονομάς εσύ ? σωστό είναι λοιπόν μείωση στο diesel kai εξίσωση στο lpg ,( εγω προσωπικα θελω να εξισωθει με την αμολυβδη ) ελεύθερη αγορά για όλους , όχι για τους μίσους. Για τις παπαρολογιες και τις ντιρεκτίβες δεν μας είπες τίποτα , έχω πρόχειρα εδώ πολλά σαιτ που λένε για κάτι 2018 κ.α. αυτό ξέρεις τι μηνύσεις σηκώνει από άτομα που με βάση αυτό κανανε την μετατροπή?, το ξερεισ φυσικα .
οριστε ενα τυχαιο παραδειγμα απο αλλου , αυτο σασ κατεστρεψε οχι ο φορος
ΜΕΓΙΣΤΟΣ
30/9/2012 14:45
http://www.capital.gr/gmessages/showTop ... &OrderDir=Επειδη κανω το δρομολογιο Κατερινη -θεσσαλονικη καθε μερα,εβαλα αεριο σε καινουργιο ρενω κλιο το Σεπτεμβριο του 2010 εχοντας 30000χιλιομετρα.
Στα 73000χιλιομετρα εκαψα βαλβιδες.Το κοστος ηταν 1600 ευρω (χωρις αποδειξη ο κλεφταρος),και1000 μεχρι να βρουν τι εχει και νατο φτιαξουνε.Τωρα ειμαι στα 97000χιλιομετρα,και την προηγουμενη βδομαδα το ειχα στο συνεργειο κοστος 440ευρω.Αυριο Δευτερα το βαζω παλι στο συνεργειο γιατι μαλλον ξαναχτυπα βαλβιδες.Ναπω οτι στο δρομο δεν το ζοριζω δεν περναω τις 3500 στροφες.
Χιλιες φορες να αγοραζα πετρελαιο.