Seat Leon 1800 με υγραέριο

[evhdal]

καλησπερα σας απο που να αρχισω και που να τελειωσω... βαλαμε υγραεριο στο αμαξι το μαρτιο απο τοτε μεχρι σημερα το αμαξι το εχει σηκωσει 8 φορες η οδικη!
το λαμπακι του κινητηρα ειναι μονιμα αναμμενο
εχουμε αλλαξει μεσα σε αυτους τους μηνες και τους 4 πολλαπλασιαστες , τον ενα αισθητηρα λαμδα και εχει καψει και τον δευτερο ,δυναμο και το αποκορυφωμα εκαψε και τον εγκεφαλο!
οσο αφορα το κιτ που φοραει επειδη δεν θυμαμαι ακριβως αλλα θα μαθω και θα σας πω το μονο που θυμαμαι ειναι οτι φτιαχνεται ιταλια αλλα με βουλγαρικη προελευση
απο εκει που μας το βαλαν το παιζουν τρελιτσα οτι δεν υπαρχει προβλημα στο υγραεριο και ειναι φυσιολογικες φθορες του αμαξιου παρολαυτα πριν καψει εγκεφαλο το ειχαν κρατησει 12 μερες μεσα γιατι δεν μπορουσαν να το ρυθμιζουν μετα απο μια μερα που το πηραμε αναψε λαμπακι κινητηρα λαμπακι esp και το αμαξι τιναξε τα πεταλα!
τελικα μπαινει σε turbo αμαξι με revo2 προγραμμα πανω υγραεριο η οχι?

[Qgas]

Φυσικά και μπαίνει χωρίς καθόλου προβλήματα δυστυχώς θα σου πω ότι όμως ότι πληρώσει παίρνει κανείς σε αυτή τη ζωή.
Το υγραεριο θέλει καλοσυντηρημενο αυτοκίνητο και με ένα επώνυμο κιτ και σωστό αδειοδοτημένο εγκαταστάτη δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα , η συμβουλή μου ειναι ξηλωσέ το και βάλε μετά απο έρευνα αγοράς ένα κιτ συμβατό με το αμάξι σου στα άλογα που πρέπει.

[tsopirs]

Μια χαρά μπαίνει... Στα 33.000 km προχθές μου άναψε λαμπάκι κινητήρα πρώτη φορά και αυτό από χάλια καύσιμο. Έσβησα τα δύο misfire και το χαμηλή ποιότητα καυσίμου και γέμισα αλλού ρολόι μέχρι τώρα... Και το αμάξι κατεβάζει 6900 άνετα..

Στάλθηκε από το HTC HD2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[evhdal]

Φυσικά και μπαίνει χωρίς καθόλου προβλήματα δυστυχώς θα σου πω ότι όμως ότι πληρώσει παίρνει κανείς σε αυτή τη ζωή.
Το υγραεριο θέλει καλοσυντηρημενο αυτοκίνητο και με ένα επώνυμο κιτ και σωστό αδειοδοτημένο εγκαταστάτη δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα , η συμβουλή μου ειναι ξηλωσέ το και βάλε μετά απο έρευνα αγοράς ένα κιτ συμβατό με το αμάξι σου στα άλογα που πρέπει.

το αμαξι δεν εχει χασει ποτε ουτε μικρο ουτε μεγαλο service!
το να βγαλω ειναι μια λυση που σκεφτομαι!
πραγματικα ομως τα λεφτα δεν περισσευουν .το συνεργιο που πηγα ειναι της revo και ο μονος απο οσους ρωτησα μου εγγυηθηκε οτι μπορει να το βαλει χωρις να δημιουργησει προβλημα στο αμαξι και να που καταληξαμε.1200 πληρωσα να το βαλω 1200 κοντευω να δωσω στις ζημιες!

[chrisd]

Ολοι την εποχη της κονωμας γινανε εγκαταστατες.απο ποτε η Revo εμαθε να βαζει αεριο?τεσπα ας μην το συζητησω.
Τωρα πηγαινε παλι και να απαιτησεις τα λεφτα σου πισω.οι ανθρωποι φαινονται ανικανοι να αναλαβουν τετοια αμαξια.

[Qgas]

Φυσικά και μπαίνει χωρίς καθόλου προβλήματα δυστυχώς θα σου πω ότι όμως ότι πληρώσει παίρνει κανείς σε αυτή τη ζωή.
Το υγραεριο θέλει καλοσυντηρημενο αυτοκίνητο και με ένα επώνυμο κιτ και σωστό αδειοδοτημένο εγκαταστάτη δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα , η συμβουλή μου ειναι ξηλωσέ το και βάλε μετά απο έρευνα αγοράς ένα κιτ συμβατό με το αμάξι σου στα άλογα που πρέπει.

το αμαξι δεν εχει χασει ποτε ουτε μικρο ουτε μεγαλο service!
το να βγαλω ειναι μια λυση που σκεφτομαι!
πραγματικα ομως τα λεφτα δεν περισσευουν .το συνεργιο που πηγα ειναι της revo και ο μονος απο οσους ρωτησα μου εγγυηθηκε οτι μπορει να το βαλει χωρις να δημιουργησει προβλημα στο αμαξι και να που καταληξαμε.1200 πληρωσα να το βαλω 1200 κοντευω να δωσω στις ζημιες!

Καλό κουράγιο που λέει και ο δανειστής Ολι Ρεν , δεν χρειάζονται πολλά πράγματα να κάνεις πας το ξηλώνεις και περνεις τα χρήματα σου πίσω , στη Γερμανία ο εγκαταστατης έχει 3 προσπάθειες να φτιάξει ένα αυτοκίνητο που δεν δουλεύει σπο το νόμο μετά το ξηλωνει και αποζημιώνει τον πελάτη του. Αυτό που συνεβει σε σένα ειναι αυτό που κάνει το κλάδο να έχει φήμη αναξιόπιστου, πιθανώς να μην έκανε ο ίδιος τη μετατροπή. Εάν δεν έχει άδεια έγκαταστστη αερίων καυσίμων έχεις πολλές πιθανότητες να πάρεις τα χρήματα σου πίσω. Χαρτιά τιμολόγια, δήλωση ΚΤΕΟ κτλ έχεις ;

[evhdal]

χαρτια καιτιμολογιο πηρα πριν 15 μερες για να το περασω κτεο αλλα πλεον δεν εχω αμαξι!
ο νομος αυτος ισχυει και εδω?
χλομο να μου δωσει τα λεφτα πισω ολο δικαιολογιες βρισκουν!
οσο για το αν ξερουν να βαζουν υγραεριο πλεον ακομα και η κουτση μαρια ξερει!
απλως πιστευα οτι επειδη ειμαι πελατης τους χρονια και τους ειχα δωσει τοσα λεφτα τοσα χρονια οτι θα ειχαν λιγο ντροπη στο να κανουν βλακεια

[gakost]

Καλησπέρα και από μένα,
Κατ΄αρχήν να ευχηθώ να λύσεις τα προβλήματα σου σύντομα, αλλά πιστεύω ότι έχεις και εσύ ένα μερίδιο ευθύνης. Προφανώς το revo το έψαξες και το έβαλες αλλά μου κάνει εντύπωση που δεν ξέρεις καν την μάρκα του συστήματος υγραερίου ακόμη και μετά από όλα αυτά τα προβλήματα που περιγράφεις. Ακόμη και από περιέργεια δεν το έψαξες πριν το βάλεις να δεις τι παίζει με το συγκεκριμένο σύστημα;; Αν είχες τόσο τυφλή εμπιστοσύνη τι να πω...... Και κάτι τελευταίο λες ότι όλες οι επισκευές στοίχησαν 1200 € και ανέφερες ότι άλλαξες και εγκέφαλο (φαντάζομαι του μαμα αυτοκινήτου και όχι του υγραερίου) και κάπου δεν βγαίνουν τα νούμερα.....

[evhdal]

το αμαξι ειναι ακινητοποιημενο δεν εχω φτιαξει ακομα εγκεφαλο μου ειπαν γυρω στο 500 καινουριο και κανα 250 αν επισκευαστει παντα μιλαμε για τον εγκεφαλο του αυτοκινητου!
το κιτ του υγραεριου που εχουν πανω ειναι μπαρτολινη!
περιμενω γνωματευση δευτερα αν καηκε σιγουρα απο υγραεριο αν και μου ειπε ο προγραμματιστης οτι δεν μπορει να μου δωσει αποδεικτικα γιατι τους γνωριζει παρε το αυγο και κουρευτω δηλαδη
οσο για το revo το αμαξι ετσι το αγορασα με προγραμμα

[MK20G250AIR2]

Φίλε μου κάνε απεγκατάσταση του συστήματος, επαναφορά του αυτοκινήτου στην προηγούμενη κατάσταση και κάνε αγωγή για το ποσό την απεγκατάστασης +το ποσό της αρχικής εγκατάστασης.
Για να απαντήσω και στο ερώτημά σου, ναι, γίνεται αμάξι τούρμπο με αέριο. Έχω ένα octavia 1.8Τ 20v με πρόγραμμα και δουλεύει με αέριο (προς το παρόν τουλάχιστον) μια χαρά εδώ κια 6.500 χιλιόμετρα.