Προβλημα στα μπουζι

[hlias]

@hlias, από που βρήκες ότι αυτό το μοτέρ φυσιολογικά, πρέπει να έχει 199psi ??

autodata του 2006






υποψιάζομαι ότι ο "μαστορας" έβαλε λάθος "χαρτάκι-μετρητή" στο μηχάνημα .....

MM-513.412.5200 Charts - Pack of 100 Gasoline 30-170 p.s.i.

αντί

MM-513.412.5300 Charts - Pack of 100 Gasoline 50 - 250 p.s.i.





αν έχει κάνει λάθος στην βαθμονόμηση .... με αναγωγή από το γράφημα .... η πίεση θα ήταν .... -+200psi

θα κάνω κι άλλη μια μέτρηση, με άλλο όργανο, να βγάλω άκρη .....
και μετά βλέπουμε .....[/quote]


το καλυτερο θα ηταν να κανεις μετρηση με καποιο αλλο συμπιεσομετρο γιατι και εσυ και εγω εχουμε βαλει πολλα αν.

[hlias]

Φιλε Ηλια, δε το νομιζεις περιεργο να ''χανει'' και στους 2 κυλινδρους αλλα και το ποσοτο που φαίνεται να χανουν να ειναι ακριβως το ιδιο ? Επιμενω οτι 99% δεν τρεχει κατι και μαλλον εκανε πατατα ο μαστορας στη μετρηση.

μαλλον εννοεις και στους 4 κυλινδρους. αυτο εχει γινει σε μερικα αυτοκινητα, δηλαδη να εχουν χαμηλη συμπιεση και στους 4 κυλινδρους και η διαφορα μεταξυ τους να μην ξεπερναει το 10%.




Το οτι δεν τρεχει κατι, φαινεται επισης στο οτι το αμαξι επιταχυνει (με βενζινη) απροβληματιστα οπως παντα (κατα δηλωση του παθων).[/quote]

οταν η πτωση της αποδοσης ειναι σταδιακη και σε βαθος χρονου, οι περισσοτεροι οδηγοι δεν το καταλαβαινουν.

[hlias]

οταν παμε να κανουμε διαγνωση απο φωτογραφιες και καποια δεδομενα που εχουν πολλα αν και πρεπει (και οχι ολα οσα θα θελαμε) ειναι πιθανο να μας βγαλει ενα πορισμα που ειναι εκτος τοπου και χρονου.
στον φιλο απο τα 4 μπουζι το ενα εχει πολυ μικρη φθορα, τα δυο αρκετη και το τελευταιο παρα πολυ μεγαλη, σε σχεση με τα χιλιομετρα που εχουν κανει. μπορει να φταιει και ο πολλαπλασιαστης. ενα ακομα στοιχειο που θα μας βοηθαγε αρκετα, θα ηταν και οι τιμες απο εναν αναλυτη καυσαεριων.

[astragjtg]

j0hnkyr τελικα τι εγινε ? Βρηκες τι ηταν ?