Γκαζο - σαπουνόνερο

[hlias]

Μετά από μια εργάσιμη μέρα, καταφέραμε και βγάλαμε το υγρό από το ρεζερβουάρ και καθαρίσαμε όλο το σύστημα από την υγρασία. Το αυτοκίνητο δείχνει να δουλεύει καλά πλέον και περιμένουμε νεώτερα από τον πελάτη όταν θα κάνει το 2ο γέμισμα.

Για όσους ζητούν δημοσιοποίηση του πρατηρίου, καταλαβαίνεται ότι αυτός που πρέπει να το κάνει είναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ο οποίος είναι και ο άμεσα εμπλεκόμενος. Εμείς απλά δημοσιοποιήσαμε το συμβάν, σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να αποκαλύψουμε τους εμπλεκόμενους. Αν προχωρήσει ο ιδιοκτήτης σε καταγγελία και μας δώσει το ΟΚ ο δικηγόρος του, τότε φυσικά και θα δημοσιοποιήσουμε το πρατήριο.

μαστορα μου διαφωνω μαζι σου, ο ιδιοκτητης του αυτοκινητου δεν δημοσιευσε ουτε τις φωτογραφιες, ουτε το περιστατικο, θα θεωρουσα πιο σωστο πριν ανοιξεις αυτο το θεμα να ερθεις σε συνεννοηση με τον πελατη σου και αν αυτος σου εδινε το Ο.Κ. να προχωρουσες υποχρεωτικα και στην δημοσιοποιηση του πρατηριου, αν σου ελεγε οχι να μην εκανες τιποτα.
αν φοβομαστε τις νομικες συνεπειες δεν δημοσιευουμε τιποτα και προπαντων δεν διμιουργουμε εντυπωσεις σε αλλους κλαδους οπως δεν μας αρεσει να διμιουργουν και σε μας.
το να αφηνουμε κατηγοριες να αιωρουντε και να τους παιρνει ολους (τους πρατηριουχους σε αυτη την περιπτωση) η μπαλα μονο σωστο δεν ειναι.
παντως θα ηθελα να ακουσω με μεγαλη προσοχη και την δικια σου αποψη επι του θεματος, αυτη η "ατυχια" εγινε εσκεμμενα απο τον πρατηριουχο ή υπαρχει περιπτωση βλαβης του συστηματος ανεφοδιασμου?

[MeddlingMageGR]

Μετά από μια εργάσιμη μέρα, καταφέραμε και βγάλαμε το υγρό από το ρεζερβουάρ και καθαρίσαμε όλο το σύστημα από την υγρασία. Το αυτοκίνητο δείχνει να δουλεύει καλά πλέον και περιμένουμε νεώτερα από τον πελάτη όταν θα κάνει το 2ο γέμισμα.

Για όσους ζητούν δημοσιοποίηση του πρατηρίου, καταλαβαίνεται ότι αυτός που πρέπει να το κάνει είναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ο οποίος είναι και ο άμεσα εμπλεκόμενος. Εμείς απλά δημοσιοποιήσαμε το συμβάν, σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να αποκαλύψουμε τους εμπλεκόμενους. Αν προχωρήσει ο ιδιοκτήτης σε καταγγελία και μας δώσει το ΟΚ ο δικηγόρος του, τότε φυσικά και θα δημοσιοποιήσουμε το πρατήριο.

μαστορα μου διαφωνω μαζι σου, ο ιδιοκτητης του αυτοκινητου δεν δημοσιευσε ουτε τις φωτογραφιες, ουτε το περιστατικο, θα θεωρουσα πιο σωστο πριν ανοιξεις αυτο το θεμα να ερθεις σε συνεννοηση με τον πελατη σου και αν αυτος σου εδινε το Ο.Κ. να προχωρουσες υποχρεωτικα και στην δημοσιοποιηση του πρατηριου, αν σου ελεγε οχι να μην εκανες τιποτα.
αν φοβομαστε τις νομικες συνεπειες δεν δημοσιευουμε τιποτα και προπαντων δεν διμιουργουμε εντυπωσεις σε αλλους κλαδους οπως δεν μας αρεσει να διμιουργουν και σε μας.
το να αφηνουμε κατηγοριες να αιωρουντε και να τους παιρνει ολους (τους πρατηριουχους σε αυτη την περιπτωση) η μπαλα μονο σωστο δεν ειναι.

Αδερφέ δε μιλάς σωστά. Άλλο πράμα η δημοσιοποίηση ενός γεγονότος και άλλο η δημόσια διαπόμπευση και το λαϊκό δικαστήριο σε βάρος ενός ανθρώπου. Το αν ευθύνεται η οχι αυτό θα κριθεί αλλού. Μέχρι τότε έχει το δικαίωμα της ανωνυμίας.


From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"

[hlias]

Μετά από μια εργάσιμη μέρα, καταφέραμε και βγάλαμε το υγρό από το ρεζερβουάρ και καθαρίσαμε όλο το σύστημα από την υγρασία. Το αυτοκίνητο δείχνει να δουλεύει καλά πλέον και περιμένουμε νεώτερα από τον πελάτη όταν θα κάνει το 2ο γέμισμα.

Για όσους ζητούν δημοσιοποίηση του πρατηρίου, καταλαβαίνεται ότι αυτός που πρέπει να το κάνει είναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ο οποίος είναι και ο άμεσα εμπλεκόμενος. Εμείς απλά δημοσιοποιήσαμε το συμβάν, σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να αποκαλύψουμε τους εμπλεκόμενους. Αν προχωρήσει ο ιδιοκτήτης σε καταγγελία και μας δώσει το ΟΚ ο δικηγόρος του, τότε φυσικά και θα δημοσιοποιήσουμε το πρατήριο.

μαστορα μου διαφωνω μαζι σου, ο ιδιοκτητης του αυτοκινητου δεν δημοσιευσε ουτε τις φωτογραφιες, ουτε το περιστατικο, θα θεωρουσα πιο σωστο πριν ανοιξεις αυτο το θεμα να ερθεις σε συνεννοηση με τον πελατη σου και αν αυτος σου εδινε το Ο.Κ. να προχωρουσες υποχρεωτικα και στην δημοσιοποιηση του πρατηριου, αν σου ελεγε οχι να μην εκανες τιποτα.
αν φοβομαστε τις νομικες συνεπειες δεν δημοσιευουμε τιποτα και προπαντων δεν διμιουργουμε εντυπωσεις σε αλλους κλαδους οπως δεν μας αρεσει να διμιουργουν και σε μας.
το να αφηνουμε κατηγοριες να αιωρουντε και να τους παιρνει ολους (τους πρατηριουχους σε αυτη την περιπτωση) η μπαλα μονο σωστο δεν ειναι.

Αδερφέ δε μιλάς σωστά. Άλλο πράμα η δημοσιοποίηση ενός γεγονότος και άλλο η δημόσια διαπόμπευση και το λαϊκό δικαστήριο σε βάρος ενός ανθρώπου. Το αν ευθύνεται η οχι αυτό θα κριθεί αλλού. Μέχρι τότε έχει το δικαίωμα της ανωνυμίας.


From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"

δεν ειναι αναγκη να συμφωνουμε, δεχομαι την αποψη σου εγω ομως εχω αλλη την οποια και ειπα.

[gkazakias]

Καταλαβα..δεν θα μαθουμε ποτε. Ωραια τωρα το φτιαξατε και δουλευει καλα. Χαιρω πολυ!
Τι να πω...

[anestis3]

μπορεί να αναφερθεί απλά ένας κωδικός.Δεν θα είναι κάτι επιλήψιμο και μηνύσιμο..Κι όποιος κατάλαβε,κατάλαβε..

[papoys]

Είναι περιπτώσεις που για κάτι ενώ είσαι σίγουρος δεν μπορείς να αποδείξεις τίποτε.

όπως έγραψα και κάπου αλλού εγώ έχω την τάση άμα περάσω κοντά από πρατήριο με φτηνό υγραέριο μπαίνω και
φουλάρω.Αυτό είχα κάνει και την τελευταία φορά βάζοντας σε φτηνό πρατήριο 17-18 λίτρα (δεν έπαιρνε άλλο).
Μετά από κάποια χιλιόμετρα δεν θυμάμαι ακριβώς,παρατήρησα ότι το αυτοκίνητο δεν τραβούσε καλά,στο ρελαντί
δούλευε με πολύ θόρυβο και ανεβοκατέβαζε στροφές από 700 έως 1000.
Σκέφτηκα ότι υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα υγραεριοκίνησης αλλά πριν το πάω στο μάστορα αποφάσισα να τεστάρω
το υγραέριο.Το άφησα και άδειασε εντελώς και στη συνέχεια φούλαρα σε άλλο πρατήριο.
Έχω κάνει 100 χιλιόμετρα το αυτοκίνητο μετά τα πρώτα 5 χιλιόμετρα έστρωσε και δουλεύει άψογα όπως πριν.
Συμπέρασμα.Έφταιγε το υγραέριο.Εγώ είμαι σχεδόν σίγουρος ότι το υγραέριο που έβαλα στο τελευταίο πρατήριο μου
δημιούργησε το πρόβλημα.Δεν μπορώ όμως να αποδείξω κάτι.Τομόνο που μπορώ να κάνω από δω και πέρα να φουλάρω
σε πρατήρια που είμαι σίγουρος για την ποιότητά τους,έστω και αν είναι λίγο πιο ακριβά.

Έτσι και ο παραπάνω αν δεν μπορεί να αποδείξει ότι το πρόβλημα δημιουργήθηκε από το υγραέριο που έβαλε στο
τελευταίο πρατήριο δεν μπορεί να κάνει κάτι γιατί μπορεί να βρει και το μπελά του.
Τουλάχιστον αν καταφέρει και αποζημιωθεί πιστεύω ότι θάναι τυχερός.

[LPGas]

Αυτο που μπορω να καταλαβω ειναι το εξης :
Καποιος αισθητηρας ενεργοποιηθηκε και "ανοιξε" η μπουκαλα κατασβεσης πυρκαιας στην δεξαμενη .
Η δεξαμενη πληρωθηκε λοιπον με foam ή «AFFF»* ή αφρό πρωτείνης ** ( μυριζε ασχημα το μειγμα αυτο ? )
Η δουλεια αυτου του "foam" ειναι να καλυπτει την επιφανεια της δεξαμενης καυσιμων ωστε να αποκοψει ενα απο τα 3 συστατικα του "τριγωνου της φωτιας" ( καυσιμη υλη , αερας , θερμοτητα ) την καυσιμη υλη .

Και φυσικα τα αλοδαπα που δουλευουν εκει κοιμουνται υπνο μακαριο και δεν πηραν χαμπαρι .




* Ο αφρός που σχηματίζει λεπτό υδατικό στρώμα AFFF (Aqueous Film Forming Foam) ήΕλαφρύΝερό, είναι σχετικά νέο προϊόν συνθετικής παραγωγής αποτελούμενο από φθοριούχα άλατα και άλλες φθοριομένες ενώσεις.
Ο αεραφρός AFFF έχει μεγάλη επιφανειακή τάση και σχηματίζει πάνω στην επιφάνεια του καιόμενου υγρού καυσίμου ένα πολύ λεπτό υδατικό στρώμα πάχους 25 μικρών περίπου, το οποίο είναι αρκετά ανθεκτικό και εμποδίζει την επανάφλεξη. ΟαφρόςAFFF είναι άριστο κατασβεστικό μέσο με εξαιρετική αποτελεσματικότητα στις πυρκαγιές υγρών καυσίμων.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα με ξηρές κατασβεστικές σκόνες.
Ο αφρόςAFFF δεν είναι τοξικός και μπορεί να αποθηκευθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ο αφρόςAFFF χρησιμοποιείται σε δεξαμενές καυσίμων, διαρρέοντα καύσιμα, πυρκαγιές υγρών καυσίμων από σύγκρουση οχημάτων ή αεροπλάνων, σκορπισμένα καύσιμα στο έδαφος κ.α.

** Αφρός πρωτεΐνης : Ο αφρός πρωτεΐνης παράγεται από την υδρόλυση πρωτεϊνούχων φυσικών ουσιών.
Παράγεται από οπλές και κέρατα ζώων μετά από χημική επεξεργασία.
Περιέχει σταθεροποιητικά άλατα και αντιοξειδωτικές ουσίες για την προστασία του εξοπλισμού από τη διάβρωση και του αφρού από τη βακτηριακή αποσύνθεση.
Μειονεκτήματα του αφρού πρωτεΐνης είναι η έντονη δυσοσμία και η αδυναμία μακροχρόνιας αποθήκευσης λόγω ευκολίας στη διάσπαση.
Χρησιμοποιούνται στην κατάσβεση πυρκαγιών υγρών καυσίμων.

Το πιθανότερο να συνέβη είναι αυτό, δεν βλέπω λόγο σκοπιμότητας.
Το περιστατικό δημοσιεύτηκε όχι για να κατηγορήσουμε κάποιον και να τον κρεμάσουμε στον τοίχο χωρίς να γνωρίζουμε τι ακριβώς έχει συμβεί, αλλά για να δείξουμε ότι ελάχιστοι επαγγελματίες στη χώρα αυτή αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους.
Μήπως η δημοσιοποίηση ενόχλησε κανέναν νομίζετε από το σύλλογο πρατηριούχων? Κανένας δεν μας τηλεφώνησε για λεπτομέρειες, έστω να ζητήσει περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες για εγκυκλοπαιδικούς σκοπούς.

[christoi]

Δεν θα μπορούσε να αναφερθεί η περιοχή που βρίσκεται το πρατήριο;
Πχ ανατολική αττική, σπάτα (δεν γνωρίζω τις περιοχές).
Έτσι, και όσοι βάζουν από εκεί γύρω θα κάνουν πίσω για ένα διάστημα
και οι θιγόμενοι πρατηριούχοι (αν τους καίγεται καρφί) θα κινηθούν να δουν που έγινε τι (και ίσως μάθουμε και εμείς πιο πρατήριο ήταν).

[fokion]

Δεν θα ηταν αδικο για τους "υπολοιπους" της οποιας περιοχης?

[splitapsou]

Ούτως ή άλλως το πρόβλημα έχει τελειώσει στο συγκεκριμένο πρατήριο και όσοι την πάτησαν την πάτησαν εκείνη την ώρα. το AFF κάνει ένα στρώμα λίγων λίτρων και τελειώνει δεν συνεχίζει να ψεκάζεται ασταμάτητα στην δεξαμενή.

Γνώμη μου είναι πως από την στιγμή που ήταν ατύχημα δεν έχει νόημα να στιγματιστεί είτε μια περιοχή είτε πχ ένα σήμα εταιρείας (θα μπορούσε να πει πως είναι της τάδε εταιρείας).

Επίσης θεωρώ σωστό το ότι δημοσιοποιήθηκε το θέμα και το βλέπω πως έγινε με σκοπό την ενημέρωση μας για το τι μπορεί να προκύψει σε μια ακραία κατάσταση.

Ελπίζω ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να μπορέσει να αποζημιωθεί μιας και συνήθως τα πρατήρια έχουν συμβόλαια Αστικής Ευθύνης που λογικά καλύπτουν και ζημιές προς τρίτους...