αν λοιπον ειμαι με χαμηλη σχεση πχ πρωτη ή δευτερα ή 3η αν εχω κοντα ΚΑΙ το μοτερ ειναι "στη ροπή" του απο στροφές, αν σανιδωσω, τοτε και μονο τοτε με πεταει στην βενζινα.
( πρακτικά οταν θελω γκαζια πχ σε offroad διαδρομη εχω ηδη γυρισει σε βενζινα )
επεισεις παρομοιο φαινομενο ειναι οταν με το που ακουστει το "τσουφ" οτι η πολυβαλβιδα ανοιξε εγω πατησω καπως πιο εντονα το γκαζι να ξεκινησω πχ.
στο ματι ο πνευμονας μου φαινεται μικρός σε ογκο ( δε ξερω αν εχει σημασία )
η σωλήνα απο τον πνευμονα στην μπεκιερα μπορει να ειναι και 70 εκκατοστά μηκος,
( αν νομιζεται οτι εχει σχεση να βρω να βαλω φωτο)
η πιεση που διαβαζω στο λαπτοπ το autocalibration την εβαζε στο 1.0 εγω για... ψυχολογικους λογους την ανεβασα στο 1,2
να πω εδω οτι το αυτοκινητο περπαταει αψογα με καλό τραβηγμα και οικονομικά. ( ειδικά τωρα που εβγαλα τα mud λαστιχα κι εβαλα πιο.... φυσιολογικά
)
