geopapad0p έγραψε:giorgos3924 έγραψε:Ο αισθητήρας λ δε νομίζω να προκαλεί τέτοια τραντάγματα αν έχει θέμα.
Κατα τ άλλα το πρόβλημα λύθηκε. Είχε βγεί το βύσμα του πολλαπλασιαστή μετά από προσπάθεια αλλαγής φίλτρου υγραερίου.
Το πρόβλημα προκαλούσε ρετάρισμα κυλίνδρου Νο 1 και Νο 4
Λάθη που συμβαίνουν. Παρόλα αυτά ακόμα και όταν του επισήμανα πως "το πρόβλημα εμφανίστηκε αμέσως μετά που βγήκα από το συνεργείο", όταν πήγα για το φίλτρο υγραερίου, ο μηχανικός υγραερίου αρνήθηκε να κοιτάξει το αμάξι περαιτέρω ρίχνοντας το φταίξιμο στα μπουζί (στο προφανές πρόβλημα) και στα ολοκαίνουργια μπουζοκαλώδια και τον ολοκαίνουργιο πολλαπλασιαστή.
Να ναι καλά η αντιπροσωπεία!
Μάλλον τα ξέρει και αυτός όλα!!! Παράδειγμα προς αποφυγή.
Που διατηρεί ''επιστημονικό'' γραφείο ο εν λόγω??
http://www.elgas.gr/
Τον οποίο έχω επισκεφτεί άπειρες φορές με σκοπό να λύσω τα "πρωινά προβλήματα" που αφορούν δυσλειτουργίες της κρύας μηχανής μηχανής.
Υπάρχει και θέμα στο φόρουμ, νομίζω 2 ή 3.
Είχε βρεθεί μια προσωρινή λύση μεταξύ οκτώμβρη και νοέμβρη, όταν έψαχνα τη βλάβη και είχα αλλάξει αντλία βενζίνης, μπουζοκαλώδια και μπουζί.
Είχα απενεργοποιήσει όλο το σύστημα και μόνο τότε πίστηκε πως το αμάξι δουλέυει ρολόι και μόνο τότε έκατσε να το κοιτάξει!
Από την ημέρα εγκατάστασης έως τότε, όσες φορές πήγαινα έβρισκε διάφορες αιτιολογίες βλάβης.
Μετά, έκανα και 2ο προγραμματισμό γιατί άρχισε πάλι κάτι μικρές δυσλειτουργίες τα πρωινά με κρύα μηχανή.
και μέχρ τώρα ήμουν καλά!
Τώρα με την αλλαγή του καιρού, του κλίματος γενικότερα και την αλλαγή καυσίμου κάνει κάτι νούμερα αλλά δεν είναι ενοχλιτικά.
Φυσικά πήγα να το διορθώσω, όπως πάντα, έκανε ότι έκανε. Άλλαξα και το φίλτρο υγραερίου ταυτόχρονα εκείνη τη μέρα. (αυτή τη βδομάδα) Που έγινε και η "ζημιά" με το βύσμα του πολλαπλασιαστή.
Τότε έγινε χειρότερα. Το πρωί άρχισε να ρετάρει κιολας. κάτι που είχα να δώ από τον σεπτέμβρη οκτώμβρη τότε λίγο πριν αλλάξω και όλο το ηλεκτρικό σύστημα.
Δεν ξέρω τί πρόγραμμα είχε περάσει...!!
Και τότε, μου πέρασε απλά το παλιό πρόγραμμα! Ούτε λόγος να βγεί στο δρόμο να γίνει έστω και μια προσπάθεια!
το αυτοκίνητο επανήλθε ευτυχώς. Όχι στην τέλεια κατάσταση (διαφορά μεταξύ ζεστού κρύου υπάρχει) αλλά δουλέυει καλά!
Προς το παρόν είμαι καλά, μπορεί η κρύα εκκίνιση με βενζίνη να διαφέρει λίγο με τη λειτουργία υγραερίου, όπως και με τη λειτουργία βενζίνης σε ζεστή μηχανή αλλά δεν με ενοχλεί αυτόν τον καιρό. Αν χειροτερέψει θα ψάξω νέο συνεργείο.
Αν κάποιος ξέρει κάποιον που δουλεύει με BRC και ξέρει από hyundai ας μου στείλει ένα πμ ή ας κάνει μια δημοσίευση.