Εσβησε ο κινητήρας...πάνω στην προσπέραση....

[Haf]

Εχω το Jeep Cherokee 3.7 και φοραω Prins εδω και 15 μήνες με 12000 απροβληματιστα χιλιόμετρα..

Επιστρέφοντας το Σ/Κ πατησα τέρμα το γκάζι καθοτι αυτόματο για προσπέλαση νταλικας σε ανηφόρα με ταχύτητα γύρω στα 100...και ενώ είχα ηδη τελειώσει την προσπέλαση άκουσα το προειδοποιητική ήχο του αερίου για άδεια δεξαμενή και το αμάξι έσβησε...
Το αντιλήφθηκα γρήγορα αφου ειδα τα λαμπακια της μηχανης αναμενα και μίζαρα και έβαλα μπροστα την μηχανη πριν η νταλίκα πλησιάσει..

Η δεξαμενή του αερίου ήταν μεταξύ μιας πράσινης γραμμής και κόκκινου... Μετά απο αυτο το ξαναγυρισα ξανα σε αέριο και έκανα περίπου 40 ΚΜ πριν ξαναγεμισω και σίγουρα είχα αλλα 80 ΚΜ

Υπαρχει περίπτωση να φταίει το μίγμα του αερίου.. Καθότι για πρώτη φορά έβαλα σε νέο πρατήριο?
Η εχει να κάνει με την χαμηλή πίεση? η τίποτα αλλο?

Σε καθε περίπτωση ήταν λίγο τρομακτικό και ευτυχώς που μετά την ανηφορικη προσπέραση είχε κατηφόρα και το αμάξι διατήρησε καπως την ταχύτητα του πριν το τριαξονικο τέρας πλησιάσει..Αν οδηγούσε η σύζυγος δεν θα είχε καν καταλάβει το αμάξι οτι είχε σβήσει..

[gakost]

Τρομακτική σαν εμπειρία, αλλά μια απορία:

παίρνει μπρος το αυτόματο στο D;

[hlias]

Εχω το Jeep Cherokee 3.7 και φοραω Prins εδω και 15 μήνες με 12000 απροβληματιστα χιλιόμετρα..

Επιστρέφοντας το Σ/Κ πατησα τέρμα το γκάζι καθοτι αυτόματο για προσπέλαση νταλικας σε ανηφόρα με ταχύτητα γύρω στα 100...και ενώ είχα ηδη τελειώσει την προσπέλαση άκουσα το προειδοποιητική ήχο του αερίου για άδεια δεξαμενή και το αμάξι έσβησε...
Το αντιλήφθηκα γρήγορα αφου ειδα τα λαμπακια της μηχανης αναμενα και μίζαρα και έβαλα μπροστα την μηχανη πριν η νταλίκα πλησιάσει..

Η δεξαμενή του αερίου ήταν μεταξύ μιας πράσινης γραμμής και κόκκινου... Μετά απο αυτο το ξαναγυρισα ξανα σε αέριο και έκανα περίπου 40 ΚΜ πριν ξαναγεμισω και σίγουρα είχα αλλα 80 ΚΜ

Υπαρχει περίπτωση να φταίει το μίγμα του αερίου.. Καθότι για πρώτη φορά έβαλα σε νέο πρατήριο?
Η εχει να κάνει με την χαμηλή πίεση? η τίποτα αλλο?

Σε καθε περίπτωση ήταν λίγο τρομακτικό και ευτυχώς που μετά την ανηφορικη προσπέραση είχε κατηφόρα και το αμάξι διατήρησε καπως την ταχύτητα του πριν το τριαξονικο τέρας πλησιάσει..Αν οδηγούσε η σύζυγος δεν θα είχε καν καταλάβει το αμάξι οτι είχε σβήσει..

παρακολουθησε το επρεπε να γυρισει αυτοματα σε βενζινα και οχι να σβησει, κανε μια βολτα απο τον εγκαταστατη σου κσι πες του το προβλημα.

[hlias]

Εχω το Jeep Cherokee 3.7 και φοραω Prins εδω και 15 μήνες με 12000 απροβληματιστα χιλιόμετρα..

Επιστρέφοντας το Σ/Κ πατησα τέρμα το γκάζι καθοτι αυτόματο για προσπέλαση νταλικας σε ανηφόρα με ταχύτητα γύρω στα 100...και ενώ είχα ηδη τελειώσει την προσπέλαση άκουσα το προειδοποιητική ήχο του αερίου για άδεια δεξαμενή και το αμάξι έσβησε...
Το αντιλήφθηκα γρήγορα αφου ειδα τα λαμπακια της μηχανης αναμενα και μίζαρα και έβαλα μπροστα την μηχανη πριν η νταλίκα πλησιάσει..

Η δεξαμενή του αερίου ήταν μεταξύ μιας πράσινης γραμμής και κόκκινου... Μετά απο αυτο το ξαναγυρισα ξανα σε αέριο και έκανα περίπου 40 ΚΜ πριν ξαναγεμισω και σίγουρα είχα αλλα 80 ΚΜ

Υπαρχει περίπτωση να φταίει το μίγμα του αερίου.. Καθότι για πρώτη φορά έβαλα σε νέο πρατήριο?
Η εχει να κάνει με την χαμηλή πίεση? η τίποτα αλλο?

Σε καθε περίπτωση ήταν λίγο τρομακτικό και ευτυχώς που μετά την ανηφορικη προσπέραση είχε κατηφόρα και το αμάξι διατήρησε καπως την ταχύτητα του πριν το τριαξονικο τέρας πλησιάσει..Αν οδηγούσε η σύζυγος δεν θα είχε καν καταλάβει το αμάξι οτι είχε σβήσει..

Τρομακτική σαν εμπειρία, αλλά μια απορία:

παίρνει μπρος το αυτόματο στο D;

[Haf]

Τρομακτική σαν εμπειρία, αλλά μια απορία:

παίρνει μπρος το αυτόματο στο D;

Δεν νομίζω...αλλα δεν θέλω και να το δοκιμάσω!!

[Qgas]

Εχω το Jeep Cherokee 3.7 και φοραω Prins εδω και 15 μήνες με 12000 απροβληματιστα χιλιόμετρα..

Επιστρέφοντας το Σ/Κ πατησα τέρμα το γκάζι καθοτι αυτόματο για προσπέλαση νταλικας σε ανηφόρα με ταχύτητα γύρω στα 100...και ενώ είχα ηδη τελειώσει την προσπέλαση άκουσα το προειδοποιητική ήχο του αερίου για άδεια δεξαμενή και το αμάξι έσβησε...
Το αντιλήφθηκα γρήγορα αφου ειδα τα λαμπακια της μηχανης αναμενα και μίζαρα και έβαλα μπροστα την μηχανη πριν η νταλίκα πλησιάσει..

Η δεξαμενή του αερίου ήταν μεταξύ μιας πράσινης γραμμής και κόκκινου... Μετά απο αυτο το ξαναγυρισα ξανα σε αέριο και έκανα περίπου 40 ΚΜ πριν ξαναγεμισω και σίγουρα είχα αλλα 80 ΚΜ

Υπαρχει περίπτωση να φταίει το μίγμα του αερίου.. Καθότι για πρώτη φορά έβαλα σε νέο πρατήριο?
Η εχει να κάνει με την χαμηλή πίεση? η τίποτα αλλο?

Σε καθε περίπτωση ήταν λίγο τρομακτικό και ευτυχώς που μετά την ανηφορικη προσπέραση είχε κατηφόρα και το αμάξι διατήρησε καπως την ταχύτητα του πριν το τριαξονικο τέρας πλησιάσει..Αν οδηγούσε η σύζυγος δεν θα είχε καν καταλάβει το αμάξι οτι είχε σβήσει..

Σε κάθε περίπτωση έπρεπε να γυρίσει σε βενζίνη, δοκίμασε να το ξανακανεις σε ανηφόρα με αδεια σχεδόν δεξαμενη και kick down , οπωσδήποτε για έλεγχο ετσι και αλλιώς ...

[Haf]

Εχω το Jeep Cherokee 3.7 και φοραω Prins εδω και 15 μήνες με 12000 απροβληματιστα χιλιόμετρα..

Επιστρέφοντας το Σ/Κ πατησα τέρμα το γκάζι καθοτι αυτόματο για προσπέλαση νταλικας σε ανηφόρα με ταχύτητα γύρω στα 100...και ενώ είχα ηδη τελειώσει την προσπέλαση άκουσα το προειδοποιητική ήχο του αερίου για άδεια δεξαμενή και το αμάξι έσβησε...
Το αντιλήφθηκα γρήγορα αφου ειδα τα λαμπακια της μηχανης αναμενα και μίζαρα και έβαλα μπροστα την μηχανη πριν η νταλίκα πλησιάσει..

Η δεξαμενή του αερίου ήταν μεταξύ μιας πράσινης γραμμής και κόκκινου... Μετά απο αυτο το ξαναγυρισα ξανα σε αέριο και έκανα περίπου 40 ΚΜ πριν ξαναγεμισω και σίγουρα είχα αλλα 80 ΚΜ

Υπαρχει περίπτωση να φταίει το μίγμα του αερίου.. Καθότι για πρώτη φορά έβαλα σε νέο πρατήριο?
Η εχει να κάνει με την χαμηλή πίεση? η τίποτα αλλο?

Σε καθε περίπτωση ήταν λίγο τρομακτικό και ευτυχώς που μετά την ανηφορικη προσπέραση είχε κατηφόρα και το αμάξι διατήρησε καπως την ταχύτητα του πριν το τριαξονικο τέρας πλησιάσει..Αν οδηγούσε η σύζυγος δεν θα είχε καν καταλάβει το αμάξι οτι είχε σβήσει..

Σε κάθε περίπτωση έπρεπε να γυρίσει σε βενζίνη, δοκίμασε να το ξανακανεις σε ανηφόρα με αδεια σχεδόν δεξαμενη και kick down , οπωσδήποτε για έλεγχο ετσι και αλλιώς ...

Το έκανα ηδη σε ανηφορα και full πατημα γκαζιου απο χαμηλες στροφες 2000 και ανταποκριθηκε μια χαρα.. βεβαια ήμουν φουλαρισμενος.

[Qgas]

Κάντο και ψιλό αδειος , θα εχει καταγράψει κάτι στον εγκέφαλο σίγουρα, μπορεί να μην βρήκε και βενζίνη στο κύκλωμα εκείνη τη στιγμή θα το δούμε πάντως.

[LPGas]

Πολύ επικίνδυνο αυτό, ειδικά σε αυτόματο αυτοκίνητο.
Ο κινητήρας μάλλον μπούκωσε και κατά την επιστροφή στο ρελαντί δεν μπόρεσε να κάψει την ποσότητα του καυσίμου που έμεινε, οπότε και έσβησε.