NGIS Zanardi σε Fiat Stilo - ρετάρισμα όταν ζεσταθεί

[tirbouson]

Ηλεκτροβαλβίδες έχεις και από ότι βλέπω είναι της εταιρίας Rail αυτά http://www.railspa.net/en/products/inje ... g/ig1.html. Ρώτα τον εγκαταστάτη τι διάμετρο ακροφύσια σου έχει τοποθετήσει. Ανάλογα με τον κυβισμό πάει και αντίστοιχη διάμετρος. Για τον κυβισμό σου 1800cc πρέπει κανονικά να φοράς ακροφύσια διαμέτρου 2,25 mm.

[antonis132]

αυτη η μπεκιερα Rail IG1, ειδα οτι εχει κοινο κιτ επισκευης με τη valtek υπαρχει περιπτωση να ειναι το ιδιο ακριβως και να αλλαζει η φιρμα;
η Rail IG1 ειναι πιο αξιοπιστη απο τη valtek;

[tirbouson]

Η Valtek είναι άλλη εταιρία ιταλική. Μάλλον λες γι'αυτά: http://www.valtek.it/Prodotti/Rail-inie ... etano.aspx
Πιθανόν να έχουν το ίδιο kit επισκευής όπως λες αλλά είναι διαφορετικές εταιρίες.

[antonis132]

ναι για αυτη, κοιταξα και δινουν το ιδιο κιτ επισκευης για τα valtek (κοκκινα) & για τα IG1 apache, σκεφτηκα μηπως ειναι το ιδιο και αλλαζει η φιρμα(οπως στον ομιλο vag το polo με το fabia που ειχαν κοινα μηχανικα μερη) και το ενα κατασκευαζεται ιταλια και το πληρωνεις κατι παραπανω
κυκλοφορησαν σε valtek κιτρινα με χαμηλη ωμικη αντισταση με μικροτερους χρονους ψεκασμου αλλα τα ειδα κυριως αγγλια

[tirbouson]

Τελικά elias34 βρήκες άκρη στο πρόβλημά σου;Εγώ πάντως χωρίς να είμαι ειδικός μάλλον βλέπω ότι ο εγκαταστάτης σου έχει φορέσει μεγάλα μπεκ και πας για άλλαγμα. Ας εκθέσει άποψη και κανένας εγκαταστάτης πιο έμπειρος.

[tirbouson]

Όσο άσχετος και να είναι ο εγκαταστάτης μπορείς εσύ να τον κατευθύνεις.
Επειδή έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα και ψάχνω σοβαρό εγκαταστάτη να μου το ρυθμίσει-φτιάξει μετά από πολλές ερωτήσεις και βόλτες σε συνεργεία κατέληξα στο εξής συμπέρασμα:
Ανάλογα με την ιπποδύναμη πρέπει να βάλει τα αντίστοιχα μπεκ και να ρυθμίσει ανάλογα την πίεση του πνεύμονα
Κοίτα την ακόλουθη εικόνα από το πρόγραμμα που ρυθμίζει το σύστημα που φοράμε και συνδέεται μέσω obd2:
http://tinypic.com/view.php?pic=2hcomcx&s=5
Πάντως σαν σύστημα από ότι έψαξα είναι αρκετά καλό. Δεν θα έχεις μετά κανένα θέμα αφού υπάρχει άμεση σύνδεση του εγκεφάλου του lpg με τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και διορθώνει συνεχώς τα fuel trims κάτι που υπάρχει σε αντίστοιχο σύστημα της brc με κόστος 1100€ περίπου.