Επιτρέπεται ένας εγκαταστάτης να κλειδώσει το σύστημα;

[LPGas]

Λόγος γίνεται για τις δεσμευτικες εγγυήσεις που δίνονται απευθείας μετα την παροχής μια υπηρεσίας, ή αγοράς αγαθού, οχι μια οποιαδήποτε επέκταση εγγύησης. Εγγύηση μπορει να δωσει ο καθένας, πολυ σωστα, να δεσμεύει όμως τον πελάτη οχι. Τα υπόλοιπα ο καθένας τα κρίνει διαφορετικά διαβάζοντας πιο προσεχτικά και οχι επιλεκτικά τον κανονισμό.

[dimoskats]

Το πρώτο που πρέπει να κοιτάζεις πριν αρχίζεις να διαβάζεις τέτοιους κανονισμούς είναι να κοιτάξεις τι οδήγησε την ΕΕ να τους εκδόσει και που ακριβώς στοχεύει....στην συγκεκριμένη περίπτωση, στόχος είναι τα εξουσιοδοτημένα δίκτυα επισκευαστών αυτο/του συγκεκριμένου σήματος που ανταγωνίζοταν αθέμιτα τα ανεξάρτητα συνεργεία, εκμεταλευόμενοι τις εγγυήσεις του προμηθευτή-κατασκευαστή! Το σίγουρο είναι ότι σε καμία περίπτωση αυτό δεν αφορά την μετατροπή σε υγραέριο!
Δες το και πρακτικά...πχ εγώ έχω και λαδιέρα και ψεκασμούς βενζίνης και πάω για σέρβις στην Καρδίτσα και επειδή ο τεχνικός δεν συμφωνεί με τι χρήση λαδιέρας, την κλείνει και επειδή θεωρεί ότι ούτε οι ψεκασμοί βενζίνης παρέχουν κάτι πέρα από έξτρα κόστος τους απενεργοποιεί...γυρνάω μετα στην Αθήνα πάω στον εγκαταστάτη μου και τα ενεργοποιεί πάλι ή σε κάποιον άλλο που ανοίγει μόνο την λαδιέρα...! όπως βλέπεις και όπως ξέρεις ο κάθε υγραεριτζής έχει την δική του αντίληψη για το τι χρειάζεται το κάθε αυτοκίνητο, δεν είναι σαν το σέρβις μηχανής που σου λέει ξεκάθαρα ο κατασκευαστής τι αλλάζεις και πότε (λάδια, μπουζί, φίλτρα, βαλβολίνες, ιμάντες κτλ). Επομένως ο υγραεριτζής που επιλέγει κάποιος είναι και αυτός που επιλέγει την "στρατηγική" της μετατροπής του οχήματος και έχουμε δει και έχουμε ακούσει ότι ο κάθε εγκαταστάτης έχει την δική του "στρατηγική", πως λοιπόν μπορείς να πας σε όποιων θες για συντήρηση, αφού δεν ξέρεις τι θεωρεί ο ένας σωστό, τι ο άλλος και στην τελική τι είναι καλύτερο για το όχημά σου!! Για το λόγο αυτό δεν ισχύει ο αθέμιτος ανταγωνισμός γιατί ο κάθε εγκαταστάτης παρέχει ότι κρίνει αυτός σωστό και δεν παρέχουν όλοι τα ίδια! Μακάρι να έβγαινε μια οδηγία από την ΕΕ που να τα ξεκαθάριζε όλα αυτά τα θέματα περί του τρόπου μετατροπήε σε υγραέριο ανά κατασκευαστή και τι πρέπει ακριβώς να κάνει ο κάθε εγκαταστάτης και τότε ναι θα υπήρχε εναρμόνιση στην παροχή υπηρεσιών και η εγγύηση θα ήταν περιττή...δεν ξέρω αν έγινα σαφής!

[hlias]

Το πρώτο που πρέπει να κοιτάζεις πριν αρχίζεις να διαβάζεις τέτοιους κανονισμούς είναι να κοιτάξεις τι οδήγησε την ΕΕ να τους εκδόσει και που ακριβώς στοχεύει....στην συγκεκριμένη περίπτωση, στόχος είναι τα εξουσιοδοτημένα δίκτυα επισκευαστών αυτο/του συγκεκριμένου σήματος που ανταγωνίζοταν αθέμιτα τα ανεξάρτητα συνεργεία, εκμεταλευόμενοι τις εγγυήσεις του προμηθευτή-κατασκευαστή! Το σίγουρο είναι ότι σε καμία περίπτωση αυτό δεν αφορά την μετατροπή σε υγραέριο!
Δες το και πρακτικά...πχ εγώ έχω και λαδιέρα και ψεκασμούς βενζίνης και πάω για σέρβις στην Καρδίτσα και επειδή ο τεχνικός δεν συμφωνεί με τι χρήση λαδιέρας, την κλείνει και επειδή θεωρεί ότι ούτε οι ψεκασμοί βενζίνης παρέχουν κάτι πέρα από έξτρα κόστος τους απενεργοποιεί...γυρνάω μετα στην Αθήνα πάω στον εγκαταστάτη μου και τα ενεργοποιεί πάλι ή σε κάποιον άλλο που ανοίγει μόνο την λαδιέρα...! όπως βλέπεις και όπως ξέρεις ο κάθε υγραεριτζής έχει την δική του αντίληψη για το τι χρειάζεται το κάθε αυτοκίνητο, δεν είναι σαν το σέρβις μηχανής που σου λέει ξεκάθαρα ο κατασκευαστής τι αλλάζεις και πότε (λάδια, μπουζί, φίλτρα, βαλβολίνες, ιμάντες κτλ). Επομένως ο υγραεριτζής που επιλέγει κάποιος είναι και αυτός που επιλέγει την "στρατηγική" της μετατροπής του οχήματος και έχουμε δει και έχουμε ακούσει ότι ο κάθε εγκαταστάτης έχει την δική του "στρατηγική", πως λοιπόν μπορείς να πας σε όποιων θες για συντήρηση, αφού δεν ξέρεις τι θεωρεί ο ένας σωστό, τι ο άλλος και στην τελική τι είναι καλύτερο για το όχημά σου!! Για το λόγο αυτό δεν ισχύει ο αθέμιτος ανταγωνισμός γιατί ο κάθε εγκαταστάτης παρέχει ότι κρίνει αυτός σωστό και δεν παρέχουν όλοι τα ίδια! Μακάρι να έβγαινε μια οδηγία από την ΕΕ που να τα ξεκαθάριζε όλα αυτά τα θέματα περί του τρόπου μετατροπήε σε υγραέριο ανά κατασκευαστή και τι πρέπει ακριβώς να κάνει ο κάθε εγκαταστάτης και τότε ναι θα υπήρχε εναρμόνιση στην παροχή υπηρεσιών και η εγγύηση θα ήταν περιττή...δεν ξέρω αν έγινα σαφής!

ακριβως το ιδιο πραγμα ειναι το κλειδωμα του συστηματος, το αν συμφωνεις εσυ ή εγω με αυτο ειναι αλλο πραγμα απο το τι οριζει η νομοθεσια.

[TsopelogiannisGas]

Αγαπητοί συντάκτες,

Όπως ήδη γνωρίζετε, o Όμιλος Εταιρειών Τσοπελογιάννης δραστηριοποιείται στο χώρο του αυτοκινήτου από το 1985, έχοντας εξυπηρετήσει με υπευθυνότητα και αξιοπιστία, περισσότερα από 90.000 αυτοκίνητα. Η δε εταιρεία Autogas Tsopelogiannis, μέλος του ως άνω Ομίλου, αποτελεί την μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία στο χώρο της υγραεριοκίνησης, μετρώντας περισσότερες από 7.000 εγκαταστάσεις τα τελευταία 4 χρόνια.

Τα ως άνω καταδεικνύουν την αδιαμφισβήτητη ικανοποίηση των πελατών μας η οποία βασίζεται τόσο στην υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών μας όσο και στο ήθος που διέπει τις επαγγελματικές μας αρχές. Για αυτό και οφείλουμε να αποκαταστήσουμε την αλήθεια σχετικά με την άδικη στοχοποίηση της εταιρείας, και να γνωστοποιήσουμε στο ευρύ κοινό ότι:

Ουδέποτε πολιτική της εταιρείας υπήρξε το κλείδωμα των συστημάτων που εγκαθιστά.
Εξάλλου δεν είναι τυχαίο ότι κανείς από τους έως τώρα πελάτες μας δεν έχει παραπονεθεί για κάτι τέτοιο, ούτε στο συγκεκριμένο φόρουμ αλλά ούτε και γενικότερα.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση -που αποτελεί μοναδική εξαίρεση στην έως τώρα μακρόχρονη πορεία μας - ο κάτοχος του επίμαχου αυτοκινήτου, επενέβη κατ' εξακολούθηση στο σύστημα του αυτοκίνητου, υπό την εσφαλμένη θεώρηση ότι τάχα θα αύξανε την απόδοση του κινητήρα του ή θα μείωνε την κατανάλωση του καυσίμου, πλην όμως τέτοιες ενέργειες από μη ειδικούς όπως εν προκειμένω, όχι μόνο είναι άσκοπες αλλά και εξαιρετικά επικίνδυνες τόσο για τον κάτοχο του οχήματος, όσο και για τους επιβάτες, τους λοιπούς χρήστες της οδού, κλπ.

Για αυτό εξάλλου, και η νομοθεσία προβλέπει ρητά ότι η διενέργεια οποιασδήποτε μηχανικής ή συναφούς εργασίας στα οχήματα, θα πρέπει να γίνεται από άτομα που έχουν συγκεκριμένα προσόντα και γνώσεις καθώς και νόμιμη άδεια για αυτό.
Άρα το κλείδωμα του ως άνω συστήματος, έγινε από την εταιρεία μας, καθαρά και μόνον για λόγους προφύλαξης του ως άνω πελάτη μας, από την αμέλεια των δικών του ενεργειών.

Καταδικάζοντας οποιεσδήποτε συκοφαντίες, που κάθε άλλο παρά συνεισφέρουν στον εποικοδομητικό διάλογο, παρά μόνο ενισχύουν τον αθέμιτο ανταγωνισμό, παρακαλούμε όπως ανασκευαστούν όλα τα ψευδή και δυσφημιστικά σχόλια που έχουν αναρτηθεί εις βάρος της εταιρείας στο παρόν forum. Διαφορετικά επιφυλασσόμαστε παντός νομίμου δικαιώματός μας.

Με εκτίμηση,
Νομική Υπηρεσία του Ομίλου Tsopelogiannis

[hlias]

Αγαπητοί συντάκτες,

Όπως ήδη γνωρίζετε, o Όμιλος Εταιρειών Τσοπελογιάννης δραστηριοποιείται στο χώρο του αυτοκινήτου από το 1985, έχοντας εξυπηρετήσει με υπευθυνότητα και αξιοπιστία, περισσότερα από 90.000 αυτοκίνητα. Η δε εταιρεία Autogas Tsopelogiannis, μέλος του ως άνω Ομίλου, αποτελεί την μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία στο χώρο της υγραεριοκίνησης, μετρώντας περισσότερες από 7.000 εγκαταστάσεις τα τελευταία 4 χρόνια.

Τα ως άνω καταδεικνύουν την αδιαμφισβήτητη ικανοποίηση των πελατών μας η οποία βασίζεται τόσο στην υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών μας όσο και στο ήθος που διέπει τις επαγγελματικές μας αρχές. Για αυτό και οφείλουμε να αποκαταστήσουμε την αλήθεια σχετικά με την άδικη στοχοποίηση της εταιρείας, και να γνωστοποιήσουμε στο ευρύ κοινό ότι:

Ουδέποτε πολιτική της εταιρείας υπήρξε το κλείδωμα των συστημάτων που εγκαθιστά.
Εξάλλου δεν είναι τυχαίο ότι κανείς από τους έως τώρα πελάτες μας δεν έχει παραπονεθεί για κάτι τέτοιο, ούτε στο συγκεκριμένο φόρουμ αλλά ούτε και γενικότερα.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση -που αποτελεί μοναδική εξαίρεση στην έως τώρα μακρόχρονη πορεία μας - ο κάτοχος του επίμαχου αυτοκινήτου, επενέβη κατ' εξακολούθηση στο σύστημα του αυτοκίνητου, υπό την εσφαλμένη θεώρηση ότι τάχα θα αύξανε την απόδοση του κινητήρα του ή θα μείωνε την κατανάλωση του καυσίμου, πλην όμως τέτοιες ενέργειες από μη ειδικούς όπως εν προκειμένω, όχι μόνο είναι άσκοπες αλλά και εξαιρετικά επικίνδυνες τόσο για τον κάτοχο του οχήματος, όσο και για τους επιβάτες, τους λοιπούς χρήστες της οδού, κλπ.

Για αυτό εξάλλου, και η νομοθεσία προβλέπει ρητά ότι η διενέργεια οποιασδήποτε μηχανικής ή συναφούς εργασίας στα οχήματα, θα πρέπει να γίνεται από άτομα που έχουν συγκεκριμένα προσόντα και γνώσεις καθώς και νόμιμη άδεια για αυτό.
Άρα το κλείδωμα του ως άνω συστήματος, έγινε από την εταιρεία μας, καθαρά και μόνον για λόγους προφύλαξης του ως άνω πελάτη μας, από την αμέλεια των δικών του ενεργειών.




νομικα δεν νομιζω να σας καλυπτει η ακυρωση της ευρωπαικης και Ελληνικης νομοθεσιας για αυτον τον λογο που επικαλειστε, θα μπορουσατε να αρεται την εγγυηση του συστηματος (απολυτα νομιμο αυτο) αν εγινε καποια παρεμβαση απο μη εξουσιοδοτημενο τεχνιτη και οχι να κλειδωσετε το συστημα, το οτι καποιος παρανομισε δεν δινει και στον αλλον το δικαιωμα ή την νομικη καλυψη για να παρανομησει, σε αυτη την περιπτωση και οι δυο διωκονται ποινικα.



Καταδικάζοντας οποιεσδήποτε συκοφαντίες, που κάθε άλλο παρά συνεισφέρουν στον εποικοδομητικό διάλογο, παρά μόνο ενισχύουν τον αθέμιτο ανταγωνισμό, παρακαλούμε όπως ανασκευαστούν όλα τα ψευδή και δυσφημιστικά σχόλια που έχουν αναρτηθεί εις βάρος της εταιρείας στο παρόν forum. Διαφορετικά επιφυλασσόμαστε παντός νομίμου δικαιώματός μας.



θα μπορουσατε να κανετε μια αναφορα σε αυτες, αν δεν ειναι χαμενος χρονος για εσας για να τις συζητησουμε μια προς μια? σε περιπτωση που εχουμε κρινει λανθασμενα δεν εχουμε κανενα προβλημα ακομα και να ζητησουμε συγνωμη για αυτες (χωρις αυτο να εξαλυψει το ποινικο κομματι που αν θελεται μπορειτε να ακολουθησεται) θα ηθελα ομως και αναλογη αντιμετωπηση και απο εσας σε περιπτωση που το λαθος δεν ειναι δικο μας.
(δεν ειμαι εκπροσωπος κανενος παρα μονο του εαυτου μου μην σας μπερδεψει ο πληθυντικος που εχω χρησιμοποιησει)


Με εκτίμηση,
Νομική Υπηρεσία του Ομίλου Tsopelogiannis

[black92s]

Ο άνθρωπος μια χαρά τα γράφει. Πάει ο κάθε άκυρος-τα ξέρω όλα και πειράζει τον εγκέφαλο χωρίς να ξέρει τίποτα απλά επειδή έτσι του είπαν,το διάβασε του ήρθε. Βέβαια δεν είναι σωστό να κλειδώνεις τον εγκέφαλο αλλά στην προκειμένη περίπτωση πολύ καλά έκαναν. Τα γράφω αυτά γιατί διαβάζω και στο τοπικό ρυθμίσεις ECU που μερικοί πειράζουν ρυθμίσεις. Άποψη μου για να στο κάνει ο μηχανικός έτσι πρέπει να είναι ρυθμισμένο. Δεν σου αρέσει πήγαινε ξανά ή πήγαινε σε άλλον. Αυτονόητα πράγματα. Με το ίδιο σκεπτικό και εμένα στα ψιλά μου κρεμάει στη βενζίνη για να πειράξω λίγο τον εργοστασιακό εγκέφαλο

Στάλθηκε από το ST25i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[gakost]

Πιστεύω ότι είσαι λάθος. Φυσικά και δεν έπρεπε να κλειδώσουν κάτι. Ο πελάτης πλήρωσε για να αγοράσει το προϊόν το οποίο ο πωλητής πάει και το κλειδώνει. Λογικό σου ακούγεται; Το ότι έχασε την εγγύηση προφανώς και είναι σωστή αντίδραση, ο πωλητής - εγκαταστάτης δεν είναι υποχρεωμένος να επισκευάζει ή να αντικαθιστά κάτι το οποίο χάλασε ή ξερύθμισε ο καταναλωτής ή παραβίασε με κάποιο τρόπο τους όρους της εγγύησης οι οποίοι πρέπει να είναι σύμφωνοι με την Ελληνική και Ευρωπαϊκή νομοθεσία. Στο παράδειγμα σου προφανώς και μπορείς να κάνεις ότι θέλεις με τον εγκέφαλο της βενζίνης. Αν δεν ξέρεις ή δεν είναι τόσο εύκολο όπως με το υγραέριο δεν σημαίνει ότι δεν μπορείς ή ότι είναι κλειδωμένο κάτι. Οι βελτιωτές αυτό κάνουν όταν λένε "βάζω πρόγραμμα".

[papoys]

Εγώ πιστεύω ότι τους περισσότερους όπως και εμένα δεν μας απασχολεί αν το σύστημα είναι κλειδωμένο ή ανοιχτό,
γιατί απλά οι περισσότεροι δεν γνωρίζουμε και δεν μπορούμε να επέμβουμε να αλλάξουμε τις ρυθμίσεις.
Εμάς τους περισσότερους απλά μας ενδιαφέρει το συστημα να δουλεύει σωστά.Και αν έχουμε κάποιο πρόβλημα με το
σύστημα φυσικά και θα πάμε στον εγκαταστάτη μας τον οποίο επιλέξαμε από την αρχή και του έχουμε εμπιστοσύνη.

Τώρα όμως για κάποιους ατίθασους ή ξερόλες ή παντογνώστες πέστε τους όπως θέλετε που θέλουν να κάνουν τους
ειδικούς δεν μπορούν να την πληρώνουν οι άλλοι.Γιατί για μένα ή επιτρέπεται το κλείδωμα και να κλειδώνουμε όλα
ή απαγορεύεται και δεν κλειδώνουμε κανένα.Δεν μπορεί επιλεκτικά κάποιος εγκαταστάτης (και δεν αναφέρομαι ειδικά
σε κάποιον αλλά γενικά) να πει αααα αυτός είναι ατίθασος πελάτης και του κλειδώνω το σύστημα επειδή το πειράζει.
Σε μια τέτοια περίπτωση γνώμη μου είναι να τον προειδοποιήσει ότι αν τυχόν παρέμβει και αλλάξει τις ρυθμίσεις χάνει
και την εγγύηση κάτι που πιθανώς αναφέρεται και στο συμβόλαιο.

Θα συμφωνήσω με κάποιον συμφουρμίτη (δεν θυμάμαι όνομα) που είπε παραπάνω ότι τέτοιες αντεγκλήσεις κακό κάνουν
γενικά στην υγραεριοκίνηση και κανέναν δεν συμφαίρουν περισσότερο εσάς σαν εγκαταστάτες.
Πιστεύω πως σε όλους τους εγκαταστάτες θα έχει τύχει κάποιο αυτοκίνητο να μην δουλέψει τέλεια από την αρχή και να
χρειαστεί κάποιες ρυθμίσεις,ή αλλαγή σε κάποιο εξάρτημα λόγω αστοχίας υλικού,ή κακής πρώην συντήρησης του
αυτοκινήτου από τον ιδιοκτήτη,ή νοθευμένο υγραέριο ή πείραγμα στον εγκέφαλο υγραερίου από κάποιο άσχετο ,ή, ή....................................
Δεν είναι πάντα απαραίτητο να φταίει ο εγκαταστάτης σε κάποια κακή λειτουργία,όπως δεν πρέπει να την πληρώνουν
και όλοι όσοι έχουν βάλει υγραέριο επειδή κάποιος ατίθασος και ξερόλας που έχει ένα λάπτοπ και διάβασε στο
ίντερνετ κάποια πράγματα θέλει να κάνει τον ειδήμονα και να ρυθμίσει το κιτ.

Κλείνοντας θάθελα να ξαναπώ ότι τέτοιες αντεγκλήσεις για πράγματα που μπορούν να λυθούν με ήρεμο διάλογο
μόνο κακό κάνουν στην υγραεριοκίνηση αυτή τη στιγμή ειδικά που ο κόσμος έχει ανάγκη από ένα φθηνότερο
καύσιμο.

[dimoskats]

Ρε παιδιά αν δεν έχεις σκοπό να σκαλίσεις το σύστημα τι σε νοιάζει τι επιλέγει (κλειδωμένο-ξεκλείδωτο εγκέφαλο) ο εγκαταστάτης....
μην ξεχνάτε ότι η "μόδα" πλέον ή "τάση" στις αυτοκινητοβιομηχανίες είναι τα deticated συστήματα που έρχονται όλα προγραμματισμένα από το εργοστάσιο και είναι ΚΛΕΙΔΩΜΕΝΑ!!! Εκεί κανένας, από τους γνωστούς πλέον στο φορουμ, εγκαταστάτες δεν διαμαρτύρεται που εγκαθιστούν κλειδωμένους εγκεφάλους.....όσα για το "τον αγόρασες, τον πλήρωσες άρα κάνεις ότι θέλεις..." είναι αποτέλεσμα αμάθειας και παραλογισμού... Πάτε να πείτε στην VIALLE-ΤΟΥΟΤΑ ότι αφού αγοράσατε τα συστήματά της σας ανήκουν και τα λογισμικά τους και απαιτήστε να τα ξεκλειδώσουν...αν σκάσουν στα γέλια ή σας πετάξουν με τις κλωτσιές μην παραξενευτείτε !!!

[gakost]

! Εκεί κανένας, από τους γνωστούς πλέον στο φορουμ, εγκαταστάτες δεν διαμαρτύρεται που εγκαθιστούν κλειδωμένους εγκεφάλους.....όσα για το "τον αγόρασες, τον πλήρωσες άρα κάνεις ότι θέλεις..." είναι αποτέλεσμα αμάθειας και παραλογισμού... Πάτε να πείτε στην VIALLE-ΤΟΥΟΤΑ ότι αφού αγοράσατε τα συστήματά της σας ανήκουν και τα λογισμικά τους και απαιτήστε να τα ξεκλειδώσουν...αν σκάσουν στα γέλια ή σας πετάξουν με τις κλωτσιές μην παραξενευτείτε !!!