Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

[savvas31]

LPGas: Δηλαδή αν αλλάξω μόνο έδρες εισαγωγής- εξαγωγής με σκληρότερα μέταλλα θα έχω μικρότερες φθορές;
Η υπόλοιπη η βαλβίδα δεν έχει φθορές;

ΑΑΑ και κάτι ακόμη που δεν το ξεκαθάρισα στο μυαλό μου.....

Όπως περιέγραψα παραπάνω το φαινόμενο της μεταβολής του διακένου δεν μου ξεκαθάρισες (νομίζω) αν ο αποστάτης που υπάρχει στην βάση του καπελώτου φθείρεται και αυτός (αν μεταβάλλει και αυτός το μήκος του).

Σε ευχαριστώ

[fotisly]

Αν ρυθμίσεις σωστά τα διάκενα στις βαλβίδες και αμέσως μετά μετρήσεις συμπίεση και είναι πεσμένη, τότε σημαίνει πως υπάρχει πρόβλημα και πας για έδρες.
Το αν σε συμφέρει να αλλάξεις από τώρα έδρες δεν τον γνωρίζω, αλλά να αλλάξεις μόνο της εξαγωγής και δεν χρειάζεται να αλλάξεις βαλβίδες εκτός αν πηγαίνουν πακέτο.
Αυτό θα σου το πει το ρεκτιφιέ.

μιλας για συγκεκριμενο κινητηρα ή γενικα??
γιατι εμενα αναποδα μου τα ειπανε!!
αλλαξα βαλβιδες κ οχι εδρες γιατι δεν ειχαν φθορα!!

[fotisly]

??????

[LPGas]

Γενικά μιλάω για όλους τους κινητήρας ισχύει αυτο. Οι βαλβίδες καίγονται και καρβουνιαζουν, οι έδρες φθείρονται. Δεν μπορω να γνωρίζω τι φθορά είχε ο κινητήρας σου. Καμία φωτογραφία απο τις βαλβίδες τραβήξες;

[fotisly]

τις εχω στο χερι,(οπως λεμε τις πηρα στο χερι χαχαχα)δεν δειχνουν καμμενες αλλα εκει που πατανε στις εδρες δειχνουν φθορα!!

[LPGas]

Ποσά χλμ είχε ο κινητήρας; Έκαιγε λάδια; Οι φθορές πάντως δημιουργούνται στις έδρες στα ευαίσθητα στο υγραέριο αυτοκίνητα. Απο εκεί βγαίνουν και τα αρχικά του VSR : Valve Seat Recession

[fotisly]

Ποσά χλμ είχε ο κινητήρας; Έκαιγε λάδια; Οι φθορές πάντως δημιουργούνται στις έδρες στα ευαίσθητα στο υγραέριο αυτοκίνητα. Απο εκεί βγαίνουν και τα αρχικά του VSR : Valve Seat Recession

110.000 συνολο kai ta 50.000 περιπου με υγραεριο!!δεν εκαιγε λαδια,ουτε καποιο αλλο θεμα ειχε,περα οτι ειχε πεσει η αποδοση του,οχι σε μαγαλο βαθμο ομως!!ο κινητηρας ειναι μπλακ λιστ!!
επεμεινα στο θεμα εδρες αλλα το συνεργειο που ειναι αντιπροσωπεια opel οπως και το μηχανουργειο επεμεναν στην αλλαγη μονο των βαλβιδων!και οτι τα οπελ μοτερ εκει πασχουν στο υγραεριο!η συγκεκριμενη αντιπροσωπεια εχει φτιαξει κ αλλα opel με μονο αλλαγη βαλβιδων!!κανενας ομως δεν ξερει ποσα χλμ μπορει να παει μετα της βαλβιδες!!λενε αρκετα και πανω απο 100.000 αλλα στο περιπου χωρις καμια σιγουρια!!
εμενα παντως με φοβιζει και αναμενω οταν θα ξαναμετρησω μετα απο καμια 30.000χλμ!

[hightmare]

Φιλε ποσα χλμ ειχες γιατι και εγω corolla εχω και σκεφτομαι σοβατα την εγκατασταση και δεν ξερω για ρυθμισμα βαλβιδων


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[andrew]

Καλημέρα.
Βλεπεις τι γινεται?Κανενας δεν λεει τι πραγματικα παιζει.Εγω εχω 187000χλμ με πολυ ταλαιπωρημενο κινητηρα λογω του οτι πηρα το αυτοκινητο απο τον πατερα μου ο οποιος ειναι πολυ τσαπατσουλης και το ειχε πολυ κακοσυντηρημενο το αυτοκινητο.Εγω σταθηκα τυχερος γιατι το παλικαρι που μου εκανε τον ελεγχο και την ρυθμιση δουλευε πολλα χρονια σε αντιπροσωπεια Τουοτα.Οποτε ηξερε το αμαξι για πλακα.Εγω την εγκατασταση δεν την εκανα ακομη.Δευτερα λογικα θα παω.Εσυ ποσα χλμ εχεις?Τι μοντελο ειναι το corolla σου?

[gkazakias]

Δεν ειναι δουλεια του εγκαταστατη σου να δει τις βαλβιδες του αυτοκινητου σου, αλλα του μηχανικου που το συντηρει. Ετυχες στην περιπτωση που το παιδι απο την auto master ηταν στο παρελθον και μηχανικος στην τογιοτα. Μη μπερδευομαστε. Και καλυτερα λεω γω να συνεχισεις σε αυτον την συντηρηση γιατι πριν δεν βλεπω να γινοταν τιποτα απο συντηρηση.