Κατανάλωση μετά από το ρύθμισμα των 1000χλμ

[dironidis]

Νομίζω οτι το σωστό ειναι να πηγαίνει το ίδιο...Μήπως τώρα θα σου καίει περισσότερο...

[valsam]

Το σωστο ειναι και να πηγαινει λιγο χειροτερα απο θεμα επιδοσεων το αυτοκινητο και να εχεις 20-35% αυξηση καταναλωσης,δεν το λεω εγω αλλα ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες που βγαζουν εργοστασιακα υγραεριοκινητα τοσο εχουν,googlαρε το και θα δεις οτι ετσι ειναι!

[unstoppablegr]

valsam τι ακριβως εννοεις ;

[valsam]

Δεν ενοω τιποτα,πατα Ford,Volvo,GM,Fiat ,κ.τ.λ και ψαξε να δεις τι αυτοκινητα βγαζουν απο το εργοστασιο με συστημα υγραεριου (τους εχω αναρτησει και καπου εδω στο φορουμ)και δες τι διαφορες που δινουν σε καταναλωση οταν καινε υγραεριο και οταν καινε βενζινη,τα περισσοτερα εχουν 30-35% αυξηση καταναλωσης και λιγη μειωση ιποδυναμης !
Βγαλε μια φωτοτυπια καναν πινακα και πανε ρωτα τον εγκαταστατη σου γιατι αυτοι δεν μπορουν να καταφερουν αυτο που αυτος μπορει,δηλ. γιατι δεν μπορουν κοτζαμ αυτοκινητοβιομηχανιες να πετυχουν μικροτερη αυξηση καταναλωσης απο +30% και αν παρεις λογικη εξηγηση πες την μας να την μαθουμε και'μεις!

[unstoppablegr]

Βλεπω ας πουμε το Fiat Grande Punto με lpg και βγαζει αυτα

Untitled.jpg (18.95 KiB) 2537 προβολές

δεν ειναι νορμαλ αυξηση ; γυρω στο 10-15%

[apagogeas]

Βλεπω ας πουμε το Fiat Grande Punto με lpg και βγαζει αυτα

Untitled.jpg

δεν ειναι νορμαλ αυξηση ; γυρω στο 10-15%

Γύρω στο 23-25% δείχνουν αυτοί οι πίνακες. Είχε ξανασυζητηθεί το θέμα παλιότερα, όχι πως βγήκε συμπέρασμα αλλά είναι και δική μου απορία γιατί τέτοια διαφορά. Τότε η συζήτηση είχε ξεκινήσει με βάση τη θερμική ενέργεια των καυσίμων. Επίσης το σωστό είναι όντως να πηγαίνει όπως και με τη βενζίνη, δε πρέπει να παρατηρείται καμία διαφορά στην απόκριση.