Φιλε μου εναν αλλο καταλυτη με εγκριση τυπου και οχι μαιμουδιες θελει το αμαξι σου. 160000 χλμ μια χαρα ειναι. Ενας καταλυτης εχει διαρκεια ζωης 100-120000 χλμ τουλσχιστον ετσι μας εμαθαν στα σεμιναρια οι εταιριες. Το ιτι δεν βγαζει καυσαερια δεν σημαινει οτι δουλευει και σωστα. Α και κατι ακομα απο ποτε ο εξατμισας εγινε ειδικος με τον καταλυτη και τι πατεντες ειναι αυτες με τους καθαρισμους εγω δεν μπορω να το καταλαβω.... Αρμοδιος για να αλλαξει καταλυτη ειναι μονο ο ηλεκτρολογος η ο μηχανικος που μοορουν να πιστοποιησουν την δυσλειτουργια του καταλυτη και παραλληλα να μπορουν να εκδωσουν νεα καρτα καυσαεριων που θα αναφερει τον σειριακο του αριθμο και θα αναφερει και τον τυπο του. Οσο για το αν φταιει το υγραεριο, θα ελεγα πως οχι ειναι μια συνηθισμενη βλαβη για ολα τα αυτοκινητα ακομα και αν δουλευουν μονο με βενζινη.
www.ecokinisi.gr




