kyriak έγραψε:Σήμερα που μιλάμε, με αυτές τις τιμές βενζίνη , πρέπει να είναι κάποιος υπερβολικά ,μ@λ@κας για να κάνει εγκατάσταση υγραερίου
Συνυπολογιζοντας οτι το κοστος εγκαταστασης εχει μειωθει δραματικά και αν δεν μιλαμε για Θεσσαλονικη δε νομιζω.. Κι αν υπολογισεις και οτι δεν "πετας" το αυτοκινητο σου.... Που οπως και να το κανουμε ειναι ενα "αϋλο" κερδος"...
kyriak έγραψε:και το ίδιο μ@λακας αν κινείται με υγραέριο και βρίσκεται Θεσσαλονίκη,
Αν εχεις ηδη αποσβεσει και αν ΔΕΝ εχεις προβληματικο εξ ορισμου μοτερ ( + οτι αναφερεται ΚΑΙ την επομενη παραγραφο περι "εξαιρεσεων") ισως και να συμφαιρει- για εγκατασταση δε το συζητων καν... ΟΥΤΕ για αστειο δε συμφαιρει.
kyriak έγραψε:ακόμη και για Αθήνα μέχρι 1800cc δεν συμφύρει με τίποτα ούτε βραχυπρόθεσμα ούτε μακροπρόθεσμα.
Και παλι αν μιλησουμε για φυσιολογικό αριθμο ετησιων χλμ ( λιγοτερα απο χοντρικά 12-15.000) σε συνδιασμο με ( λιγο αυθαιρετα ) καταναλωση βενζινης κατω απο 8 λιτρα ισως και να μην συμφαιρει....
Εξαρταται και παλι αν εχεις αποσβεσει ή οχι
Ισως αντι για κυβικά να σκεφτομασταν με καταναλωσεις.....
EDIT
εγιναν μερικές νοηματικές διορθωσεις