Ρυθμίσεις lpg σε Mazda (παραλληλός ψεκασμός)

[mhtsos34]

Καλημερα σε ολους τους υγραεριοκινητους φιλους!Εχω καποιες αποριες σχετικα με το δικο μου αμαξι μαζντα 3 1600cc 2006' zavoli κιτ . Το εβαλε ο μαστορας να ψεκαζει παραλληλα και βενζινη απο 1000 εως 9000 στροφες με χρονο ενχυσης 8ms και ποσοτητα 5ms,επισης εχω και μηχανικη λαδιερα λογο ευαισθητων βαλβιδων στο μαζντα. Στις 20000χλμ αλλαξα ενα μπεκ υγραεριου με συμπτωμα ρεταριζε το αμαξι και πιο πολυ σε χαμηλες θερμοκρασιες,τωρα πηγαινει καλα 25000χλμ. Πιστευετε πρεπει να αλλαξω κατι στις ρυθμησεις?Ευχαριστω εκ των προτερων..

[hlias]

το 3αρι δεν εχει θεμα με τις βαλβιδες του, το 6αρι εχει γιατι ο κινητηρας του ειναι ford.

[NtzanisNikos]

Εγω παντως δεν πιστευω οτι εχουν και μεγαλο θεμα στις βαλβιδες τα ford

[mhtsos34]

Εχει μηχανικες βαλβιδες φιλε και το 3αρη ,αλλα δε ξερω αν εχει ford κινηρηρα.Μετρησανε διακενα βαλβιδων οταν το εβαλα.

[mhtsos34]

Με το δικο μου pc και καλωδιο που αγορασα το εχω βαλει να ψεκαζει βενζινη απο 4000-7000στροφες σε χρονο ενχυσης 10ms και ποσοτητα 2ms.Μονο που αποσυνδεεται συνεχως η ecu και δεν ξερω γιατι. Επισης εκανα και αυτορυθμιση που εχει το προγραμμα.

[manoliss]

αποσυνδεετε διοτι εχεις καποιο θεμα στα καλωδια κατα την συνδεση του εγκεφαλου....τσεκαρε ξανα τις συνδεσεις...

[mhtsos34]

Σε χρονο 10ms ψεκαζει 2ms βενζινη και η λαδιερα ψεκαζει 6 σταγονες το λεπτο.Ρυθμισα το χαρτη στο δρομο τα long trims παιζιυν απο -2 εως 5 τα shorts δεν εχουν σημασια μου ειπανε.Ανεβασα την πιεση του πνευμινα στο 1,25 bar (να ναι καλα ο q gas) γιατι αν οεριμενα απο τον Δοξαρα στη Λαρισα κλαψε Χαραλαμπε) και το αμαξι πηγαινει σε ολες τις στροφες καλα χωρις τεταρισματα και κομπιασματα.Μακαρι να κρατησουν και οι βαλβιδες εχω 26000χλμ στις 40000χλμ θα τις μετρησω.