Καταναλωση /100χλμ με LPG

[viallesi]

Μιας και θέλεις απόλυτη ανάλυση δες τα δικά μου αποτελέσματα. Αυτή την στιγμή που μιλάμε έχω:
9,12 λτ/ 100 χλμ lpg σε 5948 χλμ
7,94 λτ/ 100 χλμ βενζίνη σε 43812 χλμ

Διαφορά 15% πραγματική χωρίς να υπολογίσω ψεκασμούς βενζίνης και εκκίνηση.
Για να υπολογίσω το τελευταίο είχα γεμίσει όταν έκανα την μετατροπή και ξαναέβαλα πριν το αδειάσω τελείως. Σου βάζω όλο το ντεπόζιτο 40 λίτρα για 5948 χλμ το οποίο μας κάνει 0,67 λτ /100 χλμ. Το νούμερο είναι προς τα επάνω γιατί δεν έκαψα 40 λίτρα αλλά λέμε τώρα.

Άρα έχουμε και λέμε, πλέον θέλω 9,79 λτ (lpg + βενζίνη), έναντι 7,94 λτ (βενζίνη).
Αύξηση 23%
Κέρδος στην τσέπη μου 36%

Υποσημείωση: Τα νούμερα είναι λίγο τραβηγμένα προς τα πάνω μιας και δεν έκαψα ποτέ 40 λίτρα βενζίνης!!!

[tedd]

Σωστα, με τη χρηση μακροπροθεσμων δεδομενων βγαινει η πραγματικη καταναλωση... με 1-2 δρομολογια ή γεμισματα που θα κανεις τα αποτελσματα που βγαινουν ειναι "περιεργα" και παραπλανητικα. Ετσι την ειχα παθει και εγω και μου εβγαινε καταλωση υγραεριου+βενζινης στα 11-11,5λ/100 το χειμωνα και ειχα πάθει κολουμπρα.

Με βενζινη μονο πριν την εγκατασταση στα 80.000 χιλ ειχα μεση καταναλωση 8,23/100
Με υγραεριο σε 33.100 xiλ. χωρις να υπολογιστουν τα ξεκινηματα με βενζινη η καταναλωση ειναι 9,39/100. Αυξηση 14%.
Αν υπολογιστει και η βενζινη για τα ξεκινηματα στα 33.100 επιπλεον 0,65λ/100.
Συνολο 10,04λ/100 και πραγματική αυξηση 22%.

Με τιμη υγραεριου στη θεσσαλονικη 0,86€ και βενζινης 1,45€, κοστος 0,08075+0,0094 συνολο 0,09€ ή 9 λεπτα/χιλ
Με βενζινη μονο στα 1,45€/λ 0,12€ ή 12 λεπτα/χιλ .

Τελικο οικονομικο οφελος 33,33%

(φιλε viallesi βλεπω τα νουμερα μας ειναι σχεδον τα ιδια μονο στο τελικο κερδος υπαρχει μια μικρη διαφορα λογω των λαμογιων βενζιναδων στη Θεσ/νικη.)

[viallesi]

Στην Θεσσαλονίκη σας έχουν σκίσει ρε γαμώτο. Πραγματικά κρίμα. Μακάρι να αλλάξει κάτι.

[valsam]

viallesi και tedd βλεπω οτι εχετε περιπου ιδια αυξηση καταναλωσης ,δηλ. κοντα στο 23%,απο τραβηγματα σε σχεση με την βενζινη πως τα βλεπετε τα αυτοκινητα σας?
Γιατι αν εχετε και απωλεια τοτε εξηγουνται παρα πολλα!

[viallesi]

viallesi και tedd βλεπω οτι εχετε περιπου ιδια αυξηση καταναλωσης ,δηλ. κοντα στο 23%,απο τραβηγματα σε σχεση με την βενζινη πως τα βλεπετε τα αυτοκινητα σας?
Γιατι αν εχετε και απωλεια τοτε εξηγουνται παρα πολλα!

Δεν έχω παρατηρήσει τίποτα το αρνητικό σε τραβήγματα αφού φτιάξαμε τον χάρτη σωστά. Τα trim τα κοιτάω συνέχεια και είναι πάρα πολύ κοντά στο 0 (-1,5 έως -3) με εξαίρεση σήμερα που αλλάξαμε τον χάρτη και δεν μας βγήκε καλά και πρέπει να τον ξαναφτιάξουμε.

Πάντως δεν πρέπει να κοιτάς στεγνά μια κατανάλωση. Τι trim έχεις σε αυτή την κατανάλωση? Μήπως είναι πολύ πλούσιο το μείγμα και στην ανεβάζει? Όσο πιο κοντά στο 0 είσαι τόσο το καλύτερο.

[valsam]

viallesi και tedd βλεπω οτι εχετε περιπου ιδια αυξηση καταναλωσης ,δηλ. κοντα στο 23%,απο τραβηγματα σε σχεση με την βενζινη πως τα βλεπετε τα αυτοκινητα σας?
Γιατι αν εχετε και απωλεια τοτε εξηγουνται παρα πολλα!

Δεν έχω παρατηρήσει τίποτα το αρνητικό σε τραβήγματα αφού φτιάξαμε τον χάρτη σωστά. Τα trim τα κοιτάω συνέχεια και είναι πάρα πολύ κοντά στο 0 (-1,5 έως -3) με εξαίρεση σήμερα που αλλάξαμε τον χάρτη και δεν μας βγήκε καλά και πρέπει να τον ξαναφτιάξουμε.

Πάντως δεν πρέπει να κοιτάς στεγνά μια κατανάλωση. Τι trim έχεις σε αυτή την κατανάλωση? Μήπως είναι πολύ πλούσιο το μείγμα και στην ανεβάζει? Όσο πιο κοντά στο 0 είσαι τόσο το καλύτερο.

Eγω αλλου το παω φιλε,το παω στο γιατι τα εργοστασιακα αυτοκινητα lpg εχουν 30-35% αυξηση καταναλωσης ,γιατι αν εχεις 23% αυξηση οπως λες και π.χ χανεις και αλλα 7-8 αλογα οπως και ο φιλος πιο πισω που μας εδειξε την δυναμομετρηση του ετσι δικαιολογειτε το μονο 23% αυξηση καταναλωσης και οχι 30-35%,τωρα για κατι 5-10 και 15% που γραφουν φιλοι εδω μεσα πραγματικα ειναι ενα Ελληνικο θευμα αυτο που δεν μπορεσα ποτε να καταλαβω πως το πετυχαινουν!

[viallesi]

Το 30 το θεωρώ τραβηγμένο. Η vialle πάντως επίσημα λέει αύξηση περίπου 20%. Εκεί το υπολογίζω στο περίπου και εγώ με τους δικούς υπολογισμούς.

[mauros200aris]

mauros200 απο το Σάβ 10 Ιαν, 2015 δεν εισαι μελος στο φορουμ,ποτε προλαβες και μας βαρεθηκες?
Κελαιδας γιατι τυγχανει να ειναι το αυτοκινητο σου μεσα στα λιγα ανθεκτικα συμφωνα με την λιστα της vialle,σε πειραζει τοσο που λεω μερικες αληθειες οποτε μου δινεται η ευκαιρια στους συμφορουμιτες σχετικα με το υγραεριο?
Αληθειες που επιμελος μου κρυφτηκαν οταν ημουν και'γω στην αναζητηση να βαλω να μην βαλω υγραεριο!
Καλυτερα ειναι δηλ. να λεμε στον κοσμο ανακριβιες του στυλ "βαλτε υγραεριο ,με 90 λεπτα το υγαρεριο και 1,40 η βενζινη 500 ευρω κερδος στα 10,000 χλμ και 1000 στις 20,000!",ουτε συζητηση για ζημιες,ουτε συζητηση για αυξηση καταναλωσης,η εστο να μιλαμε για αυξησεις της ταξεως του 5-10% απο την στιγμη που και μονο η διαφορα θερμογονου δυνμαμης αναμεσα στα 2 καυσιμα ειναι της ταξεως του 26%!
Φιλε αν δεν σου αρεσουν αυτα που γραφω μην τα διαβαζεις!!!!!!!!!!!!

Εάν έκανες αναζήτηση για να βάλεις ή όχι, θα είχες ανακαλύψει ότι το αμάξι σου δεν κάνει για αυτό το καύσιμο... λοιπόν τα υπόλοιπα που γράφεις είναι για ώρες ξυσίματος... δεν ανακαλύπτει κάτι κάποιος διαβάζοντας τα γραπτά σου κείμενα. Γραπτά είναι και μένουν δεν χρειάζεται να τα γράφεις συνεχώς. Δεν τα λες προφορικά..τα γράφεις. Όποιος θέλει να διαβάσει τα γραπτά σου θα το κάνει.. Για αυτό σου γράφω...πες και τίποτε άλλο..

[tedd]

viallesi και tedd βλεπω οτι εχετε περιπου ιδια αυξηση καταναλωσης ,δηλ. κοντα στο 23%,απο τραβηγματα σε σχεση με την βενζινη πως τα βλεπετε τα αυτοκινητα σας?
Γιατι αν εχετε και απωλεια τοτε εξηγουνται παρα πολλα!

To 23% αυξηση ειναι μικτη με υπολογισμό και της βενζινησ για τα ξεκινηματα, υπολογιζοντας μονο το αεριο ειμαι στο 14-15% και ειμαι ακριβως μεσα στα ορια που δινουν και οι εταιρειες και οι εγκαταστατες παρόλο που ο @#@$#$@ εγκαταστατης μου εβαλε μεγαλυτερα μπεκ απο οσο ηθελς και μαλλον μου ανεβαζει λιγο την καταναλωση.

Στο τραβηγμα που ρωτας δεν ειδα καποια αξιοσημειωτη διαφορα το ιδιο μου φαινεται οτι παει και οταν καμμια φορα για πλακα το γυρναω σε βενζινη να δω πως παει δεν παρατηρω διαφορά. Μονο οταν δοκιμασα να το παω στις τελικες μεχρι καμμια 165 πηγαινε το κοντερ ενω με βενζινη χτυπησε και 180-185 αλλα δεν καιγομαι καθως το παω μαξιμουμ 120 αντε 130 σε εθνικη καμμια φορα.
Στις 20.000 που το πηγα για ελεγχο βαλβιδων δεν μου ειπε κατι για κανενα προβλημα και οτι ειναι ΟΚ... μ@λακια μου βεβαια που δεν του ζητησα να μου πει ακριβως αν τυχον οι βαλβιδες ηθελαν καποια ρυθμιση και ποσο και να μου πει ακριβως τα διακενα που μετρησε. Ευτυχως (ας πουμε) τελη του μηνα θα το ξαναπαω για το μεγαλο σερβις και θα ξαναελεχθουν μετά απο 15000 χιλ. και θα ειμαι αυτη την φορα πιο σχολαστικός στο θεμα.

[koriosg4]

Και σε μενα η καταναλωση ειναι αυτη που μου ειπε ο εγκαταστατης, περιπου 15%.οσο για δυναμη δεν βλεπω διαφορα,με τελικη στην βενζινη που το ειχα δοκιμαση οταν το πηρα ειχα 200ηση,ενω στο αεριο ημουν στα 190χιλ.Για μενα το Α και το Ω ειναι ο ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΗΣ.