Βύθισμα στο ρελαντί

[spyrosK]

Kαλησπέρα, παρακαλώ τα φώτα σας. Σε Bmw x3 2λιτρο με τοποθετημένο συστημα υγραερίου της Prins εδω και 36.000 κμ. παρουσιάζει το τελευταίο 2μηνο κάποια αστάθεια στο ρελαντί. Για την ακρίβεια μπαίνει μπρος (με βενζίνη) και μετά απο λιγο γυρνα σε αεριο. Αν πας να το γυρίσεις πάλι σε βενζίνη (manually) κάνει ένα απότομο στιγμιαίο βύθισμα στις στροφές ως τις 500 αλλά δεν σβήνει και αμέσως ξαναπετάγονται στις κανονικές. Κυρίως το κάνει με κρύα μηχανή ή χαμηλές θερμοκρασίες (αλλά όχι μόνο). Δεν έχει σβήσει ποτέ. Κάνει όμως αυτό το ρετάρισμα - βύθισμα το οποίο το νιωθω και καμια φορά στο ρελαντι (όταν ειναι σε αέριο). Το πηγα στον εγκαταστάτη και το είδε (οχι σχολαστικά). Στον εγκεφαλο του αερίου σ=δεν εδειξε κάτι. Μου ανέβασε λιγο το ρελαντι και μου ειπε ότι μπορει να ειναι φτωχο ή πολυ πλουσιο μιγμα. Αλλα συνεχιζεται. Ναι μεν δεν ειναι κατι ιδιαιτερα ενοχλητικο και δεν επερεαζει τη λειτουργια του κινητήρα (παει κανονικά το αμαξι), αλλα φοβάμαι μηπως είναι η αρχη καποιου προβλήματος που αν δεν αντιμετωπιστει τωρα γίνει χειρότερο και με μεγαλυτερο κοστος επισκευης αργοτερα. Τι λέτε να είναι; βαλβίδες ; τιποτα άλλο;
ευχαριστω


Sent from my iPhone using Tapatalk

[antonis132]

απο αυτα που αναφερεις τιποτα δεν μου ακουγεται για προβλημα, ολα ετσι δουλευουν πανω-κατω

[NickSt]

Σε καμία περίπτωση δεν δουλεύουν όλα έτσι !!!!!. Η αλλαγή απο αέριο σε βενζίνη και το αντίθετο πρέπει να γίνεται δίχως να αντιλαμβάνεσαι τίποτα !!!!. Θέμα σίγουρα υπάρχει , το πιθανότερο ρύθμιση....

[tripas]

Σωστός !!!!
Δεν μπορω να καταλάβω γιατι το σκροτσαρισμα ή βυθίσεις ή κομπιασματα κλπ κατα την εναλλαγή του καυσιμου έχει περάσει στην κοινη γνώμη ως φυσιολογικο και αναπόφευκτο. Το ακουω και απο φιλους πολυ συχνα.
ΜΕΓΑΣ ΑΣΤΙΚΟΣ ΜΥΘΟΣ. Όταν συμβαινει αυτο κάτι δεν πάει καλα.

[spyrosK]

Σιγουρα κατι εχει αλλάξει. Παλιότερα δεν κατάλαβαινα καμία διαφορά στην εναλλαγή. Επίσης τις βυθίσεις που αναφέρω τις εχω δει και στο ρελαντί στο αέριο. Σίγουρα κάποια ρύθμιση θελει αν δεν υπάρχει αλλο πρόβλημα


Sent from my iPhone using Tapatalk

[viallesi]

Τα σενάρια που σκέφτομαι:
1) Καθάρισμα πεταλούδας μιας και λες ότι δούλευε σωστά και μετά απο πολλά χλμ το εμφάνισε
2) Λάθος μίγμα στο ρελαντί. Ή πλούσιο ή φτωχό.
3) Έβγαλες πρόσφατα μπαταρία? Παίζει να πρέπει να κάνει εκμάθηση του ρελαντί το αμάξι με βενζίνη

[papoys]

Ειδικός δεν είμαι αλλά όπως διάβασα ο φίλος λέει ότι του το κάνει όταν είναι κρύο και γυρνάει από βενζίνη σε
αέριο.

Επειδή λέει κρύο μήπως ο εγκαταστάτης το έχει να γυρνάει σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία και του το κάνει επειδή
η μηχανή δεν έχει ακόμη αρχίσει να ζεσταίνεται και δεν γίνεται σωστά η καύση του υγραερίου.??

Τώρα αν λέω και βλακείες συγχωρέστε με γιατί όπως είπα ειδικός δεν είμαι.
Εγώ είμαι απλά ένας υγραεριοκίνητος με ελάχιστες γνώσεις για το υγραέριο.
Δεν με πειράζει ούτε θέλω να μάθω περισσότερα γιατί λόγω ηλικίας το μεγαλίτερο μέρος του σκληρού μου δίσκου
είναι καμένο και δεν παίρνει επισκευή.

[Qgas]

Βαλβιδες σε χ3 δεν εχει συμβει ποτε οποτε μην ανησυχεις , οταν δουλευει για 36.0000 χιλ θελει αρκετο ψαξιμο για να βρεθει τι ειναι . Πεταλουδα δεν εχει ειναι valvetronik

Παιζει να ειναι τα μειγματα που για τον καιρο 15-20 βαθμους εχει αρκετο προπανιο .μπορει τα μπεκ του αεριου η της βενζινης γενικα θελει ψιρισμα και κρυο δηλαδη να μεινει και να εχει κρυες εκκινησεις .. . Σε αυτα τα μοτερ εχει και μια βαλβιδα ψυχρης που βλακευει .. Πολλα μπορει να ειναι θελει ψαξιμο ..

[spyrosK]

Τα σενάρια που σκέφτομαι:
1) Καθάρισμα πεταλούδας μιας και λες ότι δούλευε σωστά και μετά απο πολλά χλμ το εμφάνισε
2) Λάθος μίγμα στο ρελαντί. Ή πλούσιο ή φτωχό.
3) Έβγαλες πρόσφατα μπαταρία? Παίζει να πρέπει να κάνει εκμάθηση του ρελαντί το αμάξι με βενζίνη

Ναι όντως εχω αλλάξει μπαταρία! Λες να ειναι αυτό;


Sent from my iPhone using Tapatalk

[spyrosK]

Βαλβιδες σε χ3 δεν εχει συμβει ποτε οποτε μην ανησυχεις , οταν δουλευει για 36.0000 χιλ θελει αρκετο ψαξιμο για να βρεθει τι ειναι . Πεταλουδα δεν εχει ειναι valvetronik

Παιζει να ειναι τα μειγματα που για τον καιρο 15-20 βαθμους εχει αρκετο προπανιο .μπορει τα μπεκ του αεριου η της βενζινης γενικα θελει ψιρισμα και κρυο δηλαδη να μεινει και να εχει κρυες εκκινησεις .. . Σε αυτα τα μοτερ εχει και μια βαλβιδα ψυχρης που βλακευει .. Πολλα μπορει να ειναι θελει ψαξιμο ..

Qgas μάλλον πρέπει να σε επισκεφτώ..


Sent from my iPhone using Tapatalk