Kαλησπέρα έχω ενα lacetti 1.6 εδω και κανενα χρονο και απο τις αρχες Εχει ασταθες ρελάντι
Το βαζω μπροστα για τα περιπου πρωτα 30 δευτερολεπτα το ρελαντι του ειναι σταθερο οταν περναει περιπου μισο λεπτο αρχιζει και πεζει με αισθητο τρεμουλο.αυτο γινεται και οταν ειναι ζεστο και κρυο και με βενζινα και με υγραεριο, το προβλημα γινοτανε και πριν βαλω υγραεριο.
www.youtube.com/watch?v=rFyzTKpijrE να πως φενονται στο καντραν
www.youtube.com/watch?v=UgFBgxtLPrI η πεταλουδα
επισης οπως φενετε στο βιντεο οταν παταω γκαζι και το αφηνω οι στροφες δεν πεφτουν αμεσως.
και οταν
Πηγαινω με πχ με 2α στις 2χιλιαδες στροφες αφηνω γκαζι παταω συμπλεκτη και οι στροφες ανεβαινουνε περιπου στις 300-400 παραπανω.αυτο το κανει εως τις 4χιλιαδες στροφες και με ολες τις ταχυτητες. Δεν το κανει μονο οταν αφηνω το γκαζι 1,5-2 δευτερολεπτα πριν πατησω συμπλεκτη.
το εχω παει σε διαφορα συνεργεια και ο καθενας λεει και κατι αλλο οπως..
ειναι φυσιολογικος για να μπαινουν οι ταχυτητες πιο ομαλα
αυτος ο κινητηρας δουλευει ετσι
φταει η βαλβιδα egr ( της εβαλα πλακα ωστε να την απομονοσω και παλι το κανει)
θελουν καθαρισμα τα μπεκ
θελει καθαρισμα η πεταλουδα(την καθαρισα)
σου εχουνε βαλει λαθος τον ιμαντα χρονισμου εκκεντροφορου.
Στο αυτοκινητο εχουν αλλαχτει.
Μπουζι (εκανα και δοκιμη να μειωσω το διακενο λογο υγραεριου αλλα συνεχιζει να το κανει)
μπουζοκαλωδια
αγορασα αλλο map για δοκιμη, επισης το υγραεριο δουλευει με δικο του map..
ο αισθητηρας iat(θερμοκρασιας αερα ) δουλευει
ο αισθητηρας ψυκτικου δουλευει
ο αισθητηρας θεσεις πεταλουδας δουλευει
εχω κοιταξει ολα τα κολαρα,σωληνακια μηπως χανει αερα.
στο διαγνωστικο με obd δεν βγαζει τιποτα..
Το μονο που ειδα μεσω του εγκεφαλου του υγραριου μπαινοντας στο προγραμμα ειναι οτι στο ρελαντι
εκει που ψεκαζει σταθερα το καθε μπουζι ξαφνικα κοβει τελειως καποιο ..
μια θα κοψει το 1 μια το 3 μπορει να κοψουν 2 μαζι 1-2 ξερω γω ..
τυχαια κοβουν δεν κοβουν δηλαδη με σταθερο ρυθμο να κοψει το 1 μετα το 2 κτλ ή να κοβει 1-4 , 2-3 ή με σειρα 1-2-3-4 κοβουν να ψεκαζουν τυχαια. οταν λεω κοβουν εννοω οτι απο 4ms(πχ) κλεινει τελειως στο 0.
οταν ομως εχω σταθερο το γκαζι στις 2000πχ δεν κοβει κανενα μπεκ..
για πειτε και σεις τι αλλο μπορει να φτεει...
Το αυτοκινητο το χουν κοιταξει και μεσα στην chevrolet λεγοντας μου οτι πρεπει να δοκιμασουν και να αλλαξουν διαφορα.. οποτε δεν εκατσα να ασχοληθω..




