Ειδοποίηση άδειας δεξαμενής ενώ έχει υγραέριο

[AccelDrag]

Θα το παω αυριο αλλα μου φαινεται περιεργο...απο αλλαγη φιλτρου να εγινε αυτο;
Σημερα 2 φορες που εκανα διαδρομες, βαρεσε στο τελος της διαδρομης οταν παρκαρ, στην πορεια δεν εδειξε κατι, κανονικα πηγα με υγραεριο.

[pipagas]

Στο Landirenzo παντως ο μαγνητικος αισθητηρας το μονο που κανει ειναι να δειχνει την σταθμη στο οργανακι στην καμπινα του αυτοκινητου. Για να ακουσεις το μπιπερ, και να σε γυρισει αυτοματα σε βενζινη σε περιπτωση ελειψης αεριου, πρεπει να διαβασει χαμηλη πιεση και μονο.

[viallesi]

Χαμηλή πίεση σε ποιες περιπτώσεις διαβάζει?

[AccelDrag]

Δηλαδή διαρροή;
Σε μια ακόμα διαδρομή, πριν απο λίγο, ακούστηκε μετά απο 20 λεπτά πορείας...

[tripas]

Δεν σημαίνει υποχρεωτικα διαρροή η χαμηλή πιεση. Πολυ απλα μπορεί να θέλει να ανεβασεις λίγο την πιεση στον πνευμονα.
Αν δεν μυρίζει υγραέριο δεν έχεις διαρροη.

[AccelDrag]

Δηλαδη επεσε για καποιο λογο η πιεση;
Στο υποθετικο σεναριο...Αν δεν επεσε δηλαδη ειναι φυσιολογικο μετα απο καποιο χρονικο διαστημα να θελει αυξηση;
Ρωταω για να καταλαβω πως λειτουργει ο ολος μηχανισμος.

[tripas]

Ναι είναι φυσιολογικο να πέφτει λιγο η πιεση του πνευμονα ειδικά στα πρώτα 15.000Km . Καθε 15.000 εως 20.000km πρέπει να επισκεπτεσαι συνεργειο να στην τσεκάρουν. Είναι έλενγος ρουτινας στο service.
Και αν το πάρουμε τελειως θεωρητικά κάθε Νοέμβριο ή Δεκεμβριο καλο είναι να πας να του αυξάνεις την πίεση γύρω στο 5%.

[viallesi]

Η πίεση ψεκασμού σχετίζεται με την ποσότητα υγραερίου που έχουμε στην δεξαμενή? Όσο πιο γεμάτη τόσο μεγαλύτερη η πίεση και όσο πιο άδεια τόσο πιο χαμηλή, η πίεση ή είναι εντελώς άσχετα μεταξύ τους? Στα υγρού ψεκασμού όπως το δικό μου (LiquidSi) η πίεση πως καθορίζεται? Έχω το ίδιο φαινόμενο τελευταία (μετά απο 12000 χλμ με υγραέριο) ενώ έχω παρατηρήσει ότι όταν είναι γεμάτη η δεξαμενή μου μειώνονται έως ένα βαθμό τα βυθίσματα στο ρελαντί.

[pipagas]

Χαμηλή πίεση σε ποιες περιπτώσεις διαβάζει?

Στο δικο μου χαμηλη πιεση διαβαζει απο τον αισθητηρα πιεσης μετα τον υποβιβαστη, κατα την αερια φαση. Τωρα ο λογος που το δημιουργησε αυτο μπορει να ειναι οτιδηποτε. Χαλασμενος υποβιβαστης, τρυπα οπουδηποτε στο κυκλωμα, ελειψη καυσιμου στην δεξαμενη, κοκ.

[dimoskats]

Η πίεση ψεκασμού σχετίζεται με την ποσότητα υγραερίου που έχουμε στην δεξαμενή? Όσο πιο γεμάτη τόσο μεγαλύτερη η πίεση και όσο πιο άδεια τόσο πιο χαμηλή, η πίεση ή είναι εντελώς άσχετα μεταξύ τους? Στα υγρού ψεκασμού όπως το δικό μου (LiquidSi) η πίεση πως καθορίζεται? Έχω το ίδιο φαινόμενο τελευταία (μετά απο 12000 χλμ με υγραέριο) ενώ έχω παρατηρήσει ότι όταν είναι γεμάτη η δεξαμενή μου μειώνονται έως ένα βαθμό τα βυθίσματα στο ρελαντί.

Στο δικό σου έχει τρόμπα καυσίμου μέσα στη δεξαμενή που στέλνει το καύσιμο με στάνταρ πίεση μέχρι τους ψεκαστες.

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk