Επιτελους ΛΥΣΗ στο προβλημα εκκινησης κινητηρα

[tedd]

Ωραιος!!!!
Κατατοπιστικοτατη η λυση και ο τροπος εφαρμογης της

[mudkia]

Εδώ και κάνα μήνα έχω κάτι θεματακια με την εκκίνηση :
Όλα άρχισαν οταν πρωινά εβαζα μπροστά και επερνε με μια μικρή δυσκολία και στη συνέχεια έκανε ένα μπέρδεμα - ρεταρισμα όσο ήταν στη βενζίνη μόλις έμπαινε στο γκάζι όλα καλά.
Καθάρισμα μπεκ βενζίνης και πεταλούδα ,τα δύο ήταν κολλημένα και κατουραγαν ενώ κανένα δεν ψεκαζε σωστά. Το ρεταρισμα - μπέρδεμα εξαφανίστηκε αλλά πλέων δεν πέρνει εύκολα μπροστά, αν μείνει για πάνω από μισή ώρα σβησμένο τότε θέλει αρκετά παρατεταμένο μιζαρισμα για να πάρει αλλά μόλις πάρει όλα καλά κανένα πρόβλημα. Αυτό το κάνει είτε είναι στη βενζίνη είτε είναι στο γκάζι ήταν σβήσει για πάνω από μισή ώρα τρία τέταρτα δυσκολεύεται και αφήνει μια έντονη μυρωδιά από ακαφτη βενζίνη ενώ αν είναι σε λιγότερο χρόνο όλα είναι μια χαρά σαν να μην τρέχει τίποτα. Όλες οι απόψεις είναι καλοδεχούμενες

[maevius]

Για δες μηπως κάποιο μπεκ υγραερίου δεν κλείνει καλά στο σβησιμο με αποτελεσμα να "χάνει" υγραεριο στον θάλαμο καύσης και όταν πας να βάλεις μπροστά μπουκωνει από το πολύ καύσιμο;
Εμένα αυτό είχε και ζοριζοταν

[NickSt]

Γειά σου Μούντκια , κάνε και το παρακάτω..

Με κρύο κινητήρα μόλις βάλεις το κλειδί πρίν βάλεις μπροστά , άνοιξτο - κλείστο πέντε - έξι φορές και μετά βάλε μπροστά .
Αν έτσι πέρνει λίγο πιό εύκολα , τότε πάς για τρόμπα βενζίνης .
Ενημέρωσε αν μπορείς...

[apagogeas]

Γειά σου Μούντκια , κάνε και το παρακάτω..

Με κρύο κινητήρα μόλις βάλεις το κλειδί πρίν βάλεις μπροστά , άνοιξτο - κλείστο πέντε - έξι φορές και μετά βάλε μπροστά .
Αν έτσι πέρνει λίγο πιό εύκολα , τότε πάς για τρόμπα βενζίνης .
Ενημέρωσε αν μπορείς...

+1. Τα βασικά σενάρια είναι μπεκ που κατουράει και προβληματική αντλία που αργεί να ανεβάσει πίεση ή έχει διαρροή πίεσης. Προληπτικά, αν έχεις παλιά μπουζί άλλαξε τα πριν κάνεις τέτοιες επισκευές.

[tedd]

Ακριβως το ιδια συμπτωματα με εσενα ειχα και εγω, τα οποια περιγραφω στην αρχη και τα οποια με το πέρασμα του χρονου γινοντουσαν και πιο εντονα. Δοκιμασε επισης αν θες και τα παρακατω:
1)αφου εχεις κανει καποια χιλιομετρα και εχει ζεσταθει καλά ο κινητηρας να τον σβήσεις και μετα απο λιγη ωρα και οσο ο κινητηρας παραμενει ζεστος δοκιμασε τοτε να βαλεις μπρος απευθειας με υγραεριο παρακάπτωντας την βένζινη (εκκινηση εκτακτης αναγκης) συνηθως γινεται εχοντας πατημενο το κουμπι εναλλαγης καυσιμου κατα το μιζαρισμα. Αν παρει αμεσως τοτε μαλλον πας για αντλια βενζινης. Σου λεω να εχει ζεσταθει καλα ο κινητηρας ωστε τα νερα την μηχανης να ειναι ζεστα και να μπορει να γινει η αεριοποιηση του υγραεριου και να μην "ξεσκισεις" τον πνευμονα προσπαθοντας να βαλεις μπρος απευθειας με υγραεριο
2) αμα τυχον καποιος φιλος σου εχει το ιδιο αυτοκινητο δοκιμαστε να κανετε τραμπα τις αντλιες βενζινης ειναι ο πιο σιγουρος τροπος για να δεις αν τελικα το προβλημα ειναι στην αντλια.
3)Επισης για να αποκλεισεις το ενδεχομενο να οφειλεται απο τα μπεκ του υγραεριου, δηλαδη αν "κατουρανε", δοκιμασε να τελειωσεις το υγραεριο που εχεις στην δεξανμενη ωστε να γυρναει σε βενζινη ή εναλλακτικα να κλεισεις το βανακι παροχης υγραεριου που υπαρχει στην δεξαμενη υγραεριου (μεσα στην τρυπα του ντονατ ειναι, διπλα στην πολυβαλβιδα) και ασε να σου γυρισει αυτοματα το συστημα σε βενζινη και δοκιμασε για λιγες ημερες να κινησε μονο με βενζινη, αν επιμενει το προβλημα τοτε αυτό προερχεται απο το συστημα βενζινης και επικεντρωνεσαι σε αυτό.

[tedd]

ΥΓ. αν τελικα εχεις το ιδιο προβλημα με εμενα απο το φθινοπωρο που πεφτουν οι θερμοκρασιες αρκετα, το προβλημα μαλλον θα υποχωρησει αλλα απο το επομενο καλοκαιρι σταδιακα θα ξαναγινεται πιο εντονο, για πιο λογο συμβαινει αυτο δεν ξερω αλλα εχε το υποψη μην τυχον νομιζεις το αυτοδιορθωθηκε το προβλημα.

[mudkia]

Λοιπόν το αμάξι δούλεψε για 3-4 μέρες στη βενζίνη περίπου 300 χλμ τα 200 από τα οποία συνέχομενα στην επιστροφή .Αυτό με το κλειδι το έκανα..Τα μπουζί είναι καινούργια και αλλάχτηκαν αφού είχα το θέμα. Μέχρι στιγμής τίποτα δεν δείχνει να λειτουργεί από βδομάδα θα το πάω στν ευκατάστατη για έναν έλεγχο μιας και το θέμα των μπεκ δεν μου είναι άγνωστο αφού έχω αλλάξει είδη ένα πριν από μερικούς μήνες

[fokion]

Υποθετω οτι δεν σου αναβει λαμπακι.

τα λαστιχακια στα μπεκ??? μηπως βαλε βγαλε "εγδαρες" κανενα και οταν ειναι ζεστο "διαστελλεται" και σφιγγει κι οταν ειναι κρυο συστελετε και μπαζει???

( κατι σα τα πιστονια μου δηλαδη )

[tgi]

Εγω πάντως έβαλα έναν διακόπτη αντλίας βενζίνης όπου παίρνει εντολή από τον εγκέφαλο του υγραερίου και είμαι ΟΚ!
http://autogasforum.gr/viewtopic.php?f=14&t=3273
μου έχει κάψει και εμένα μέσα σε 50.000 χιλ δύο αντλίες βενζίνης (380€ εκαστη με τα εργατικά)
τον διακόπτη αυτόν τον έβαλα στα 5.000 χιλ μετά την δεύτερη αντικατάσταση της αντλίας και είμαι ΟΚ
έχω κάνει άλλα 50.000 χιλ και χωρίς κανένα πρόβλημα

Κατέβαινα από Φλώρινα προς Αθήνα από την εθνική και εξω από την Κατερίνη και βλέπω ότι τελειώνει το υγραέριο. 10 χιλ μετά κάνει έναν χαρακτηριστικό ήχο ο εγκέφαλος του υγραερίου και άμεσα γυρίζει στην βενζίνη χωρίς ούτε καν να βηξει!!!! Εγώ είμαι ευχαριστημένος!

Ομως έχω και εγώ πρόβλημα με την βαλβίδα αντεπιστρωφής στο τουτου μου!
μπορείς και εμένα να μου πεις τα στοιχεία για να πάρω τηλέφωνο να αγοράσω μεταχ. βαλβίδα?