KIA Sportage 2000cc (του 2002) με ZAVOLI

[evkarab]

Η εγκατάσταση στο KIA ολοκληρώθηκε και σας δείχνω τις φωτογραφίες.

Ο διακόπτης επιλογής

Ο επιλογικός διακόπτης

endeiktikos_diakoptis.JPG (61.79 KiB) 11913 προβολές

Η δεξαμενή

Η δεξαμενή

deksameni.JPG (77.8 KiB) 11909 προβολές

Ο εγκέφαλος

Ο εγκέφαλος

egkefalos.JPG (62.41 KiB) 11909 προβολές

Το μόνο μπεκ που είναι ορατό...τα άλλα είναι από πίσω

Ένα από τα μπεκ

mpek.JPG (78.93 KiB) 11909 προβολές

Ο πνεύμονας

Ο πνεύμονας

pnevmonas.JPG (97.35 KiB) 11909 προβολές

Η τάπα πλήρωσης

Η τάπα πλήρωσης

tapa_plirosis.JPG (78.96 KiB) 11909 προβολές

Οι σωλήνες από την δεξαμενή προς τη μηχανή

Οι σωλήνες από τη δεξαμενή προς τη μηχανή

solinakia.JPG (84.03 KiB) 11909 προβολές

[ARIS424]

Η εγκατάσταση στο KIA ολοκληρώθηκε και σας δείχνω τις φωτογραφίες.

Ο διακόπτης επιλογής

endeiktikos_diakoptis.JPG

Η δεξαμενή

deksameni.JPG

Ο εγκέφαλος

egkefalos.JPG

Το μόνο μπεκ που είναι ορατό...τα άλλα είναι από πίσω

mpek.JPG

Ο πνεύμονας

pnevmonas.JPG

Η τάπα πλήρωσης

tapa_plirosis.JPG

Οι σωλήνες από την δεξαμενή προς τη μηχανή

solinakia.JPG

απο συναδελφο σου ZAVOLISTA καλη αποσβεση

[astragjtg]

Καλα χλμ και απροβληματιστα

[gxalk1970]

Kαλά χλμ Βαγγέλη, αν και αυτά τα σωληνάκια πάνω απ' τις ρόδες δεν μου πολυαρέσουν για να πω την αλήθεια, εκτός αν δεν πατάς χώμα και λάσπες. Δεν μπορούσε να στα καλύψει κάπως? Τζιπ φτιάχνει υποτίθεται.

[evkarab]

Ευχαριστώ παιδιά.
Γιώργο δίκιο έχεις αλλά δεν βλέπω πως αλλιώς θα μπορούσε να γίνει.
Έχει κι άλλα σωληνάκια εκεί. Ως τώρα όμως δεν έχω δει να πιάνει πολύ λάσπη στο σημείο αυτό.
Θα δούμε. Ας είμαστε καλά και ο χειμώνας θα έρθει πάλι. Μια δοκιμή θα μας πείσει.

[astragjtg]

Δεν ειναι η λασπη που μπορει να κανει ζημια αλλα αν πας εκτος δρομου, και παρεις καμια πετρα στο θολο θα σκίσει την παροχη...
Οντως ειναι τραβηγμενο αλλα καλο ειναι να προσεχεις.

[tzanabetis]

το ίδιο σύστημα έχουμε ακριβώς, αν κι έχω μια αμφιβολία ότι έχεις λίγο διαφορετικό πνεύμονα.
Καλά χιλιόμετρα! Εγώ σήμερα έκανα τον πρώτο δωρεάν έλεγχο. όλα καλά.

[evkarab]

Πρώτα 150 χλμ...ανεπαρκές δείγμα αλλά η καλή μέρα απ´ το πρωί φαίνεται.
Στο ρελαντί καμιά διαφορά...δεν καταλαβαίνει κανεις αν καίει βενζίνη ή υγραέριο.
Από 900 στροφές περίπου έως τις 2000 με βενζίνη είναι πιό γλυκό.
Πάνω από τις 2000 στροφές με υγραέριο είναι άλλο αυτοκίνητο, αρπάζει χωρίς να κομπιάζει και μου δίνει την αίσθηση πως είναι πιό ελαφρύ.
Στην αλλαγή βενζίνη-υγραέριο κομπιάζει λίγο, σαν να πάει να σβήσει όταν είναι ρελαντί, δεν σβήνει όμως.
Στο δρόμο όταν κάνει την αλλαγή έχει ένα μικρό κλώτσιμα.
Ρελαντί με υγραέριο και χαΐδεμα λίγο το γκάζι, μπερδεύει, κάτι που δεν το κάνει με τη βενζίνη.
Πάντως στο δρόμο έτσι όπως οδηγάω (πέμπτη ταχύτητα, 2900 περίπου στροφές και 100 χλμ) αρπάζει σαν δαιμονισμένο.
Εγώ τουλάχιστον έχω την αίσθηση πως οδηγάω άλλο αυτοκίνητο, όχι το δικό μου.
Η δεξαμενή 100/80 στο πρώτο γέμισμα πήρε 80,15 λιτρα.
Κατανάλωση δεν έχω μετρήσει ακόμα.
Θα τα πούμε μετά από μερικά γεμίσματα.

[gakost]

Πρώτα 150 χλμ...ανεπαρκές δείγμα αλλά η καλή μέρα απ´ το πρωί φαίνεται.
Στο ρελαντί καμιά διαφορά...δεν καταλαβαίνει κανεις αν καίει βενζίνη ή υγραέριο.
Από 900 στροφές περίπου έως τις 2000 με βενζίνη είναι πιό γλυκό.
Πάνω από τις 2000 στροφές με υγραέριο είναι άλλο αυτοκίνητο, αρπάζει χωρίς να κομπιάζει και μου δίνει την αίσθηση πως είναι πιό ελαφρύ.
Στην αλλαγή βενζίνη-υγραέριο κομπιάζει λίγο, σαν να πάει να σβήσει όταν είναι ρελαντί, δεν σβήνει όμως.
Στο δρόμο όταν κάνει την αλλαγή έχει ένα μικρό κλώτσιμα.
Ρελαντί με υγραέριο και χαΐδεμα λίγο το γκάζι, μπερδεύει, κάτι που δεν το κάνει με τη βενζίνη.
Πάντως στο δρόμο έτσι όπως οδηγάω (πέμπτη ταχύτητα, 2900 περίπου στροφές και 100 χλμ) αρπάζει σαν δαιμονισμένο.
Εγώ τουλάχιστον έχω την αίσθηση πως οδηγάω άλλο αυτοκίνητο, όχι το δικό μου.
Η δεξαμενή 100/80 στο πρώτο γέμισμα πήρε 80,15 λιτρα.
Κατανάλωση δεν έχω μετρήσει ακόμα.
Θα τα πούμε μετά από μερικά γεμίσματα.

αυτά που περιγράφεις (μπερδέματα , κομπιάσματα κλπ κλπ) δεν είναι φυσιολογικά και πρέπει να πας να το τσεκάρεις.το ότι δουλεύει πιο καλά σε κάποιο εύρος στροφών είναι καλό μεν αλλά δεν σημαίνει ότι πρέπει να θυσιάσεις την ομαλή λειτουργία σε ένα άλλο εύρος στροφών δε. Καλά χιλιόμετρα

[dti]

Ευχαριστώ παιδιά.
Γιώργο δίκιο έχεις αλλά δεν βλέπω πως αλλιώς θα μπορούσε να γίνει.
Έχει κι άλλα σωληνάκια εκεί. Ως τώρα όμως δεν έχω δει να πιάνει πολύ λάσπη στο σημείο αυτό.
Θα δούμε. Ας είμαστε καλά και ο χειμώνας θα έρθει πάλι. Μια δοκιμή θα μας πείσει.

Το να είναι οι σωλήνες στερεωμένοι με πλαστικούς κολιέδες πάνω από τον τροχό, κατά τη γνώμη μου δεν είναι αποδεκτό. Υπάρχουν ειδικά μεταλλικά στηρίγματα σε σχήμα "U" (ή αντεστραμμένου Ω) που αγκαλιάζουν και στηρίζουν σωστά τους σωλήνες πάνω στο σασί.
Είναι σίγουρο οτι οι πλαστικοί κολιέδες θα ξεραθούν και θα σπάσουν κάποια στιγμή. Η επαφή του σωλήνα με τον τροχό εν κινήσει πιθανότατα θα δημιουργήσει σοβαρό πρόβλημα, γιατί ο σωλήνας παροχής του υγραερίου ΔΕΝ πρέπει να τσακίσει πουθενά.
ΚΤΕΟ πέρασες;