Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Αέριος ή υγρός ψεκασμός; Ποιο σύστημα να επιλέξω για μεγάλου κυβισμού κινητήρες; Τα Turbo δουλεύουν με υγραέριο; Σύστημα λίπανσης βαλβίδων

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό dk6 » Τετ 18 Νοέμ, 2015 00:29

Εικόνα

κάπως έτσι θα πρέπει να είμαστε με το αέριο δηλαδή για να μην έχουμε πρόβλημα.... πλάκα έχετε μερικοί!

Δεν μπορώ να διανοηθώ την εξέλιξη και την μελέτη, τα άπειρα χρήματα και ώρες εξέλιξης στα εργοστάσια, που έχει ένας κινητήρας και την ευκολία, την σιγουριά που έχετε οι εγκαταστάτες να προτείνετε τις "καλές" σας ρυθμίσεις.... Και χμμμ ναι δεν το έκανες έτσι, όχι κάντο έτσι.... :clap: :clap:

Δυστυχώς ή ευτυχώς δεν μπορείτε να είστε ΤΟ ΙΔΙΟ αξιόπιστοι. =))

Πειράματα πάνω μας κάνετε με σκοπό το κέρδος... και πάτημα στην απελπισία μας για οικονομία. :thumbdown:
Τελευταία επεξεργασία από dk6 και Τετ 18 Νοέμ, 2015 00:39, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
dk6
 
Δημοσιευσεις: 45
Εγγραφή: Κυρ 01 Νοέμ, 2015 22:41

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό hlias » Τετ 18 Νοέμ, 2015 00:38

donstefano έγραψε:
hlias έγραψε:
1. σε αρκετα καλη ανηφορα με a/c χωρις πιεση περνας πολυ ευκολα τα 2/3 του φορτιου.
2. απο αυτους που λενε οτι δεν πιεζουν τουλαχιστον τους μισους μην τους πιστευεις.


Ηλια επειδη παρακολουθω το αμαξι με Torque pro.Στα ποσα % εχουμε 2/3 φορτιου?Στο 66%+?Να το παρακολουθησω αν ειναι.

Και βασικο να ζητησω να ρυθμιστει οπως ειπες πανω απο 2/3 να ριχνει βενζινη μονο.Αν και εχω βαλει πλουσιο μιγμα σε βενζινη στο δικο μου.....




φορας καλο συστημα με δυνατοτητα σωστων ψεκασμων βενζινης, πιστευω οτι ο εγκαταστατης σου εχει λαβει "τα μετρα του" με 5% βενζινη μετα το 70% του φορτιου εισαι ενταξει.
τωρα αν καποια στιγμη θελεις να το πας στα ορια για μεγαλο χρονικο διαστημα απλα γυρνα το στη βενζινη.
κριμα.
hlias
Εγκαταστάτης
 
Δημοσιευσεις: 2046
Εγγραφή: Παρ 25 Μάιος, 2012 23:38
Τοποθεσία: ανω γλυφαδα

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό hlias » Τετ 18 Νοέμ, 2015 00:43

dk6 έγραψε:Εικόνα

κάπως έτσι θα πρέπει να είμαστε με το αέριο δηλαδή για να μην έχουμε πρόβλημα.... πλάκα έχετε μερικοί!

Δεν μπορώ να διανοηθώ την εξέλιξη και την μελέτη, τα άπειρα χρήματα και ώρες εξέλιξης στα εργοστάσια, που έχει ένας κινητήρας και την ευκολία, την σιγουριά που έχετε οι εγκαταστάτες να προτείνετε τις "καλές" σας ρυθμίσεις.... Και χμμμ ναι δεν το έκανες έτσι, όχι κάντο έτσι....

Δυστυχώς ή ευτυχώς δεν μπορείτε να είστε αξιόπιστοι.

Πειράματα πάνω μας κάνετε με σκοπό το κέρδος... και πάτημα στην απελπισία μας για οικονομία.




μηπως θα ηταν καλυτερα να "απαιτησεις" αυτα τα εργοστασια με την μελετη, τα απειρα χρηματα και τις ωρες εξελιξης να στελνουν ετοιμο προγραμματισμενο εγκεφαλο απο αυτους για τον καθε κινητηρα?
κριμα.
hlias
Εγκαταστάτης
 
Δημοσιευσεις: 2046
Εγγραφή: Παρ 25 Μάιος, 2012 23:38
Τοποθεσία: ανω γλυφαδα

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό donstefano » Τετ 18 Νοέμ, 2015 00:47

hlias έγραψε:φορας καλο συστημα με δυνατοτητα σωστων ψεκασμων βενζινης, πιστευω οτι ο εγκαταστατης σου εχει λαβει "τα μετρα του" με 5% βενζινη μετα το 70% του φορτιου εισαι ενταξει.
τωρα αν καποια στιγμη θελεις να το πας στα ορια για μεγαλο χρονικο διαστημα απλα γυρνα το στη βενζινη.

Ναι!Φαντασου στις 4500 ψεκαζει 13% βενζινη.Φανταζομαι και αναλογα και το φορτιο θα εχει και ενα πλουσιο ψεκασμο να μας βγαλει χιλιομετρα ο Ιαπωνας!!!!!!!!!
TOYOTA COROLLA 1.4 VVTI
BRC SEQUENT 24
donstefano
 
Δημοσιευσεις: 152
Εγγραφή: Πέμ 06 Αύγ, 2015 14:11

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό dk6 » Τετ 18 Νοέμ, 2015 00:50

hlias έγραψε:μηπως θα ηταν καλυτερα να "απαιτησεις" αυτα τα εργοστασια με την μελετη, τα απειρα χρηματα και τις ωρες εξελιξης να στελνουν ετοιμο προγραμματισμενο εγκεφαλο απο αυτους για τον καθε κινητηρα?


ήδη στέλνουν τον δικό τους εγκέφαλο.. το προιόν τους έτοιμο... για τον εγκέφαλο του υγραερίου τί ευθύνη έχουν? τί ευθύνη έχουν όταν πάει ο άλλος και τρυπάει την πολλαπλή.. σκαλίζει πλεξούδες και πόσα άλλα.. Πατέντες... :ymparty:
dk6
 
Δημοσιευσεις: 45
Εγγραφή: Κυρ 01 Νοέμ, 2015 22:41

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό hlias » Τετ 18 Νοέμ, 2015 09:13

αφου κατεληξες σε αυτο το συμπερασμα της πατεντας μην ξαναπατησεις το "μαγικο" κουμπακι.
κριμα.
hlias
Εγκαταστάτης
 
Δημοσιευσεις: 2046
Εγγραφή: Παρ 25 Μάιος, 2012 23:38
Τοποθεσία: ανω γλυφαδα

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό maevius » Τετ 18 Νοέμ, 2015 10:18

Κανείς δεν υποχρεώνει κανέναν να βάλει τίποτα. Βάζει υγραεριο με δική του απόφαση και παίρνει το τυχόν ρίσκο όπως και σε κάθε άλλη μετατροπή. Τώρα οποίος είχε πρόβλημα για οποιοδήποτε λόγο (Μάπα σύστημα Μάπα μάστορα μη συμβατό αυτοκίνητο) δεν του φταίει κανένας ας πρόσεχε και φυσικά επειδή του έκατσε ή ζημιά αυτουνου δεν θα συμβεί σε όλους. Αυτό ισχύει και αντίστροφα. Γιαυτο λοιπόν ψυχραιμία όχι γενικεύσεις και αφορισμούς γιατί το κάναμε μεσανατολικο
OPEL INSIGNIA 1,8 (2009) με Zavoli
ΟPEL CORSA C 1.4 (2003) με Prins silverline
Άβαταρ μέλους
maevius
 
Δημοσιευσεις: 928
Εγγραφή: Κυρ 31 Ιούλ, 2011 19:30

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό Candlemass » Τετ 18 Νοέμ, 2015 10:38

Το "ποτέ μη λογομαχείς με έναν ηλίθιο, γιατί θα σε ρίξει στο επίπεδό του και θα σε νικήσει λόγω πείρας" μου έχει σώσει την ηρεμία πολλές φορές, δοκιμάστε το. 8-)


Εικόνα
VW EOS 1.4 TSi : LandiRenzo Omegas Direct
Land Rover Freelander SE 1.8 : LandiRenzo Omegas EVO
Άβαταρ μέλους
Candlemass
 
Δημοσιευσεις: 128
Εγγραφή: Πέμ 18 Ιουν, 2015 21:00
Τοποθεσία: Αγ. Παρασκευή

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό donstefano » Τετ 18 Νοέμ, 2015 11:00

Ρε παιδια να πω κατι?

Τι σχεση εχουν ολα αυτα που γραφονται με το θεμα του τιτλου ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΚΕΝΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ?Δηλαδη ολα αυτα που γραφονται απο ενα σημειο και μετα οχι μονο δε βοηθανε κανενα μελος σχετικα με τον τιτλο του θεματος για τα διακενα!

Γιατι δε γραφετε τη γνωμη σας εδω viewtopic.php?f=10&t=1842 που νομιζω οτι ταιριαζει κιολας.Εδω το εχουμε κουρασει το θεμα ασε που εχει γινει και πεδιο αντιπαραθεσης κυριως..... :P
TOYOTA COROLLA 1.4 VVTI
BRC SEQUENT 24
donstefano
 
Δημοσιευσεις: 152
Εγγραφή: Πέμ 06 Αύγ, 2015 14:11

Re: Έλεγχος διάκενων βαλβίδων

Δημοσίευσηαπό fokion » Τετ 18 Νοέμ, 2015 15:04

Απλά φαίνεται ότι ήρθε η ωρα να "κυκλώσει" αυτή η συζητηση ακομα μια φορά...

Υπαρχουν κινητήρες που κανουν - υπάρχουν κινητήρες που δεν κανούν για υγραέριο
Υπαρχουν εγκαταστάτες που το λενε - υπαρχουν εγκαταστάτες που δε το λενε ( ελεγαν το πιο σωστο )
Υπαρχουν οδηγοι που ψαχτηκαν - Υπαρχουν οδηγοι που δεν ψάχτηκαν και πήγαν στο /καλο παιδι/φτυνοτερο/κοντινοτερο/φιλο του φιλου του γνωστου κ.α.

ε από κει και περα τα αλλα είναι ευνοητα...
Αναλλογως τι "συνδιασμοους" των ανωτερω περιπτώσεων εχουμε, εχουμε και τα αναλογα αποτελέσματα.

Από "όλα καλα" μεχρι "τι μακακια εκανα"...
κι ολες τις 50 ενδιάμεσες αποχρωσεις του γκρι...
ΚΙΑ SPORTAGE 1 - Σύστημα PLATINCA - 100.000 χλμ.
Άβαταρ μέλους
fokion
 
Δημοσιευσεις: 2253
Εγγραφή: Κυρ 04 Δεκ, 2011 09:14

ΠροηγούμενηΕπόμενο

Επιστροφή στο Τεχνικά θέματα

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Google [Bot] και 24 επισκέπτες