Κάηκαν οι βαλβιδες

[hamurabi]

Κόστος επισκευής 1500 ευρώ αλλά αλλάχτηκαν τα πάντα πέριξ των βαλβιδων Όλα καινούργια.

[hamurabi]

Επίσης ,δε θυμάμαι αν το είπα νωρίτερα,ή ζημιά έγινε ενώ καθώς πήγαινα στην εθνική με βενζίνη και 3.800-4000 στροφές έκανα αλλαγή από βενζίνη σε αέριο μετά από κάνα δεκάλεπτο έγινε.
Δεν ξέρω αν ήταν τυχαίο

[referravag]

Με το καλό να το παραλάβεις και να είναι απροβλημάτιστο!! Έβαλες βαλβίδες/έδρες από πιο ανθεκτικά υλικά που αντέχουν το υγραέριο;

[hamurabi]

Τελικά ο μάστορας μου πρότεινε να μη βάλω άλλες γιατί της μάνας του είναι ήδη δυνατές βαλβίδες δε θυμάμαι από τι είπε είναι υλικό αλλά είναι καλες ειπε

[Qgas]

Επίσης ,δε θυμάμαι αν το είπα νωρίτερα,ή ζημιά έγινε ενώ καθώς πήγαινα στην εθνική με βενζίνη και 3.800-4000 στροφές έκανα αλλαγή από βενζίνη σε αέριο μετά από κάνα δεκάλεπτο έγινε.
Δεν ξέρω αν ήταν τυχαίο

Kανονικα αλλαγη χειροκινητη εν κινηση σε αμμεσου ψεκασμου απαγορευτε μονο οταν το συστημα αλλαξει απο μονο του σε βενζινη με το τελος του υγραεριου διοτι η εναλλαγη διαρκει 20 λεπτα αδειασμα της αντλιας υψηλης απο βενζινη και πληρωση με υγραεριο και γενικα με το κουμπι του lpdi ή του liquidmax δεν παιζουμε ποτέ γιατι τη στιγμη της αλλαγης καιει μαζι υγραεριο και βενζινη το λεγομενο υβριδικο αφηνουμε το συστημα να αλλαξει μονο του...

[hamurabi]

Κώστα θα μπορουσε πιστεύεις το προβλημα να δημιουργήθηκε απτην αλλαγη απο βενζινη σε αεριο εν κινήσει με 4000 στροφες;
Ρωτάω για να ξέρουν και οι υπόλοιποι εδω μη πάθει κανεις το ιδιο.

Επισης αν θελω για καποιο λογο να δουλέψω και λιγο βενζινη,οπως προτείνει για που και που η vialle, ποιος ειναι ο πιο σωστος τροπος να το κανω οταν οπως τωρα φεύγω για ενα τρίωρο ταξίδι?
Ή ασχέτως ταξιδιού, ποιος ειναι ο πιο σωστος τροπος να δουλεύω πχ 50-100 χλμ με βενζινη καθε μηνα,οπως άλλωστε προτείνει και η vialle? εννοώ πως να γίνονται οι εναλλαγές καυσίμων.
Πχ αφηνω το αεριο να τελειώσει και να γυρίσει μονο του σε βενζινη.κανω όσα χλμ θελω με βενζινη και μετα απλα οταν γεμίσω αεριο ξεκινάει παλι μονο του με αεριο.
Ειναι οκ κατι τετοιο?

[hamurabi]

Σαν πιθανή αιτία μου είπε σήμερα ο άνθρωπος ότι θα μπορούσε να είναι και νοθευμένο καύσιμο

[Qgas]

Πιο απο τα δυο καυσιμα ;
Απλα καιγε την παλια βενζινη που εχεις μεσα καθε 2 μηνες γιατι παλιωνει και γινετε σαν κολα ..

Δεν ξερω παντως απο τι εγινε .. Αν φτιαξεις την υπερβολικη καταναλωση λαδιου θα μειωσεις δραμστικα το ρισκο .. Δεν ειναι λογικο να καιει τοσο λαδι ..

Τις εκλεισε τις εκαψε τι ακριβως επαθαν οι βαλβιδες ; Ο χρονισμος του μοτερ ηταν οκ ;

Καλο ειναι να αφηνουμε τις εναλαγες καυσιμου στο συστημα και να επεμβενουμε μονο οταν εινσι απολυτως απαραιτητα χειροκινητα .. Ετσι περιοριζουμε και την μικρη ποσοτητα βενζινης που επιστρεφει στο τεποζιτο του υγραεριου ..

[Qgas]

Κώστα θα μπορουσε πιστεύεις το προβλημα να δημιουργήθηκε απτην αλλαγη απο βενζινη σε αεριο εν κινήσει με 4000 στροφες;
Ρωτάω για να ξέρουν και οι υπόλοιποι εδω μη πάθει κανεις το ιδιο.

Επισης αν θελω για καποιο λογο να δουλέψω και λιγο βενζινη,οπως προτείνει για που και που η vialle, ποιος ειναι ο πιο σωστος τροπος να το κανω οταν οπως τωρα φεύγω για ενα τρίωρο ταξίδι?
Ή ασχέτως ταξιδιού, ποιος ειναι ο πιο σωστος τροπος να δουλεύω πχ 50-100 χλμ με βενζινη καθε μηνα,οπως άλλωστε προτείνει και η vialle? εννοώ πως να γίνονται οι εναλλαγές καυσίμων.
Πχ αφηνω το αεριο να τελειώσει και να γυρίσει μονο του σε βενζινη.κανω όσα χλμ θελω με βενζινη και μετα απλα οταν γεμίσω αεριο ξεκινάει παλι μονο του με αεριο.
Ειναι οκ κατι τετοιο?

Σωστα αφηνετο να τελιωσει και να αλλαξει μονο του και οταν γεμισεις θα ξαναμπει αυτοματα μονο του .. Ο καλυτερος τροπος εναλαγης καυσιμου ..

[hamurabi]

Είχε τρυπήσει ή βαλβίδα Κώστα.
Βρέθηκε ένα σωληνάκι που είχε λιώσει και υπήρχε διαρροή λαδιού μου ειπε ότι θα δω σημαντική διάφορα τώρα.