Kαταπόνηση λαδιών κινητήρα με χρήση LPG

[dim477]

Καλησπέρα είμαι καινούργιο μέλος και χρειάζομαι της οδηγίες σας για το πρόβλημά του οχήματος μου
Κατέχω ένα όχημα Mazda 6 (GG) 2002-2007 1,8 (120Bhp), έχω επάνω υγραέριο της lovato το οποίο το τοποθέτησα στα 130.000 χιλ. Στα 148.000 ξαφνικά μου άναψε το λαμπάκι του λαδιού και σε έλεγχο που έκανα στο συνεργείο διαπιστώθηκε ότι δεν υπηρχε καθόλου λάδι γύρω στα 100γρ έγινε έλεγχος του κινητήρα δεν υπήρχε επιφανειακά καμμία διαρροή και ο τεχνίτης αποφάσισε να βάλουμε καινούργιο λάδι (10-40) να το παρακολουθήσουμε, πράγματι έγινε αυτή η ενέργεια,γύρω στα 153.000 χιλ παρουσιάστηκε πάλι το ίδιο πρόβλημα με άδειο το κάρτερ,ξαναβάλαμε το ίδιο πάλι λάδι που άντεξε μέχρι τα 158.000 αυτή την φορά αλλάξαμε το λάδι (5-30) και στα 160.000 χιλ. το έφαγε όλο. Ο τεχνίτης μου διαπίστωσε ότι το πρόβλημα προέρχεται απο το αέριο και χρειάζεται αλλαγή των ελατηρίων εμβόλου και διωστήρων (μπιέλα) και θα έχω δυστυχώς το ίδιο πρόβλημα εάν συνεχίσω να το χρησιμοποιώ. Βρίσκομαι σε απόγνωση και δεν ξέρω τι να κάνω φυσικά, πήρα πληροφορίες απο το διαδίκτυο ότι το σύστημα κάθε 20-30 χιλ χιλιόμετρα χρειάζεται servis αντικατάσταση φίλτρων υγρής και αερίου φάσης,έλεγχο και ρύθμιση των μπέκ κύλινδροι εμβολα ελατήρια και ρύθμιση του διακένου για την σωστή αναλογία καυσίμου με τον ατμοσφαιρικό αέρα.Επειδή είμαι προβληματισμένος διότι βρίσκομαι στην φάση αλλαγής ελατηρίων και διωστήρων και εάν μετά επακολουθήσει το servis του συστήματος υγραερίου θα διορθωθεί η κατάσταση ή πάλι θα έχω το ίδιο πρόβλημα??? Τα φώτα σας παρακαλώ.

[hlias]

1. γιατι αλλαγη μπιελων?
2. ανα ποσα χιλιομετρα αλλαζες λαδια?
3. οταν μαρσαρεις απο την εξατμηση βλεπεις καμμενο λαδι?
4. πριν βαλεις υγραεριο παρακολουθουσες καθολου τη σταθμη των λαδιων?
5. οταν καιει λαδι ενας κινητηρας δεν βαζουμε λεπτοτερο λαδι πες στον μηχανικο σου.

[tripas]

Φίλε dim477 κοιτάξτε καλα μήπως έχεις διαρροή λαδιου απο κάπου και απλώς δεν την είδατε
Στο δικο μου citroen μετα απο 15.000km με LPG παρόλο που έιχαμε βάλει καινουργια φλάτσα στο φίλτρο λαδιου έχανε απο εκει και όταν λέω έχανε σε 2000km έχασε κοντα στο 1.5 λιτρο λάδι .

[fokion]

Αναφερώμαστε σε ενα κινητηρα που αν δεν απατωμαι ειναι σε μαυρη λιστα????????

Υπαρχουν πολλά ΠΡΙΝ τα ελατηρια ( αντε και τα πιστωνια) μπιελες με την καμια.....
Μεταλα στροφαλου ΑΝ εχουν αρπαξει....

Τσιμουχακια βαλβιδων
Οδηγοι βαλβιδων
Βαλβιδα αναθυμιασεων λαδιου....

[tedd]

Μάλλον το πρωτο που χρειαζεται να αλλάξει είναι ο μάστορας, αν μπορουμε να τον πούμε μαστορα.


Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[gakost]

Αν σου καίει τόσο λάδι τότε θα έχεις πολύ μπλε καπνό αποκλείεται να μην το παρατήρησες.

[papoys]

Μάστορας σίγουρα για μπάζα και οδηγός πολύ άσχετος.Μάλλον αέρα στα λάστιχα θα του βάζει ο υπάλληλος γιατί δε θα ξέρει από που φουσκώνουν.

Μας λες ότι έμειναν 100 γραμμάρια λάδι.Αλλάζεις και μετά από 5.000 χιλ. το ίδιο.
Καλά την πρώτη δεν τόξερες.
Τη δεύτερη έπρεπε να πας μετά από 5.000 χιλ. στο μάστορα να δει τα λάδια.??Δεν μπορούσες μετά από 500 , 1000 χιλ. να δεις το δείκτη λαδιού.???
Πιστεύω σίγουρα ότι το lpg δεν έχει ευθύνη ,αλλά η ζημιά προυπήρχε και ο φίλος δεν την είχε καταλάβει.
Κατά τα άλλα εάν ο κινητήρας σου δούλευε με 100 γραμμάρια λάδι και δεν κόλησε τελείως πάλι λίγες είναι οι ζημιές.

[labros]

Ένας κινητήρας δε δουλεύει με 100 ml λάδι. Καίγεται με πολύ περισσότερο. Το δικό μου αμάξι παίρνει 3,5 λίτρα λάδι. Η απόσταση του min από το max στο δείκτη είναι 1 λίτρο. Δηλαδή αν πέσει κάτω από 2,5 λίτρα θα ανάψει το λαμπάκι για έλειψη λαδιού. Αν το αγνοήσω και φτάσει στα 2 ή στο 1,5 θα κολλήσει και η ζημιά θα είναι μεγάλη. Να δουλεύει με 100 ml δε γίνεται. Εκτός αν εννοεί 100 ml μέχρι να φτάσει στο min κάτι για το οποίο πρέπει να ψαχτεί κάποιος γιατί συμβαίνει αλλά δεν προκαλεί ζημιά στον κινητήρα γιατί είναι μέσα στα προβλεπόμενα όρια.