vdgle έγραψε:Μου αρεσει που και καλα ενδιαφέρεσαι για στοιχεια που να αποδεικνύουν τα λεγόμενα της συντριπτικής πλειοψηφίας αλλα από την μερια σου υπαρχει κενο.
Όχι μονο αυτά που αναφέρεις δεν αποδεικνύονται με κανενα σου επιχείρημα αλλα αυτοδιαψεύδεσαι και από τα λινκ που παραθέτεις.
Συγκεκριμένα , ξεκίνησες με το τραβηγμένο ότι το 90-95% των αυτοκίνητων δεν μπορουν να λειτουργήσουν με επιτυχία σύστημα υγραεροκινησης και μαλσιτα το υποστήριξες με το ατράνταχτο επιχείρημα ότι στο διαβεβαίωσε φιλος σου πρατηριούχους.
Ο πρατηριούχος δηλαδη ειχε τα στοιχειά που σε έπεισαν αλλα ολοι εμεις που γράφουμε μετρήσεις λεμε βλακειες.
Οκ…
Όταν καποιος είναι αρνητικός ή ταγμένος εμμονικά σε μια ιδεα όπως εσυ είναι πιο ευκολο να αφουγκραστεί αυτό που του αρεσει παρα να μπει την διαδικασία να δει τι ακριβως γινεται.
Παρακάτω συνέχισες περνώντας σε άλλο κεφάλαιο αρνητισμού αναφερόμενος σε μειωμένη απόδοση την στιγμη που οι περισσότεροι κατασκευαστές αναφερουν πως δεν υπάρχουν αλλοιώσεις στην αποδοση
Από τα τέσσερα λινκ που παρέθεσες μονο στο ένα υπάρχει αναφορα και αυτή είναι της ταξεως του 1-2%
Μιλαμε για μέτρηση που αφορα 2 άλογα μειον από τα 85 και 0,3ms αργότερη επιτάχυνση στα 0-100.
Φυσικα αυτές οι διαφορές επειδή δεν μπορουν να γινουν αντιληπτές σε κανεναν οδηγο επιχείρησες να τους δώσεις πλεόνασμα αναφέροντας για μια ακομη φορα εντελως αυθαίρετα πως υπαρχει μείωση απόδοσης σε όλα τα αυτοκίνητα που φορανε lpg και μαλιστα της ταξεως του 10%
Το πιο χαριτωμένο στα λινκ που παραθέτεις υποστηρίζοντας πως δεν συμφέρει το αεριο είναι πως υπαρχουν αναφορες σε όλα τα οχηματα για κερδος από 470-650 ευρω τον χρόνο και μαλιστα με τιμες του 2013 που ως γνωστος η τιμη του αεριου ηταν στα 92-94 λεπτα όταν η βενζινη ειχε πέσει περιπου στο 1,60.
Αυτό σημαίνει πως οι διαφορες σε κερδος με εκείνες τις μετρήσεις είναι ακομα μεγαλύτερες .
Φυσικα με όλα τα παραπανω δεν προσπαθω σε καμια περίπτωση να σε πεισω για κατι και ουτε περιμένω καποια στοιχειοθετημενη απάντηση…
Αφου δεν το εκανες πριν, γιατι να το κανεις τωρα;
Φιλε αν ψαξεις παλαιοτερα ποστ μου πανω στο θεμα θα βρεις παρα πολλα λινκ που ειχα δωσει για εργοστασιακα αυτοκίνητα lpg και τις μετρήσεις τους ,τωρα εδωσα ότι βρηκα με ψαξιμο 2-3 λεπτων, όμως παλι δεν καταλαβαίνω που βλέπεις να αυτοδιαψεύδομαι?
Στις καταναλώσεις?
Αφου τα ειπαμε αυτά ,παλι τα ιδια?
Εσυ δεν ησουν που εγραψες το αντικειμενικο πανω κατω 20% αλλα ηταν σκετο πανω από 20%?
Οσο για την ιστορια με τον φιλο βενζινα,να σου κανω μια ερωτηση λοιπον ,εσυ πιστευεις δηλ. ότι οσα χλμ ηταν να βγαλει ένα αυτοκινητο με βενζινη θα την βγαλει και με την χρηση υγραερίου (για διαρκεια ζωης μιλαω!) ?
Απαντησε ειλικρινα σε παρακαλω.
Ότι καταλαβες καταλαβες φιλε!
Και που εισαι πενα καμια μερα αν εχεις χρονο από καμια 3-4 συνεργειοα αυτοκινητων και ρωτα ετσι από περιεργεια τι ποσοστο αυτοκινητων που εβαλαν υγραεριο επαθαν VSR?
