Προβληματα με icom 5hs γενιας

[dti]

Τα προβλήματα αυτά τα έχεις σε κάποιο χαρτί καταγεγραμμένα; Δηλαδή όταν πήγες για να λυθούν καταγράφηκαν αυτά;
Αν όχι (ίσως είναι έτσι ο τρόπος που δουλεύουν εκεί), να το κάνεις!
Κι επιπλέον, να τα έχεις τα προβλήματα αυτά βεβαιωμένα κι από το συνεργείο στο οποίο πηγαίνεις για τα τακτικά service.
ΚΤΕΟ πέρασες;

[tgi]

2] μετά από παρατεταμένη λειτουργία όταν το αυτοκίνητο σταματάει και μετά πάμε να ξανακινήσουμε ρετάρει και πάει να σβήσει..!
3]σε ταξίδι κάθε λίγο και λιγάκι κάνει κοψίματα....!!!
4] μερικές φορές όταν πέφτω σε κίνηση κάνει βυθίσματα ο κινητήρας...!!!

Αυτά τα προβλήματα τα έχω και εγώ...

ΚΤΕΟ πέρασες;

Ναι έχω περάσει δύο φορές από ΚΤΕΟ. Μια για να το δηλώσω και άλλη μία για την τετραετία του αυτοκινήτου...

..............και έχω κάνει και 30.000 χιλ

[agelnick]

ολοι οσοι εχουν βαλει το icom 5ης γενιας εχουν και οπως εχω καταλαβει θα συνεχισουν να εχουν πολλα προβληματα.....!!!!δυστηχως την πατησαμε ασχημα...!!!!εγω προσωπικα δεν υπαρχει περιπτωση να ξαναπερασω απο τον εγκαταστατη οσα προβληματα και να εχω....προτιμω να το ξηλωσω το συστημα και να το πεταξω στα σκουπιδια.....εκει βλεπω να καταληγω...!!!!

[Matheos]

Έχω ένα Peugeot 307 αυτόματο, και επιδις έψαχνα πάντα να κάνω κάποια εξοικονόμηση στην κατανάλωση καυσίμου κατέληξα τελικά να βάλω υγραέριο. Από την αρχή που το έβαλα δεν μου έκανε κλικ με την πρώτη ματιά που λένε ¨) και αυτό γιατί ο μάστορας που το έβαλε ήταν μάστορας αρχ.... μάστορας. Το καλύτερο σύστημα υγραερίου είναι αυτό που ψεκάζει υγρό στον κινητήρα και όχι αέριο ! Το υγρού ψεκασμού δεν έχει καμία απώλεια στην απόδοση και καίει μόνο 6% παραπάνω από την βενζίνη έναντι τον κλασικών συστημάτων με εξαεροτη. έτσι και εγώ πριν 2 χρόνια τοποθέτησα το σύστημα από την ICOM που είναι ιταλικό και που τότε το είχε μόνο η Υγραεροκινηση στην Αθήνα. Όταν τον πήρα τηλέφωνο μου είπε ότι το σύστημα είναι το τέλειο και ότι δεν είχε κανένα πρόβλημα, στο μεταξύ σε όλους που παίρνουν τηλέφωνο το ίδιο λέει και δεν αλλάζει ούτε τόνο, φοβερός τον παραδέχομαι σε αυτό μέχρι να πάρει τα λεφτά υπόψιν έτσι ¨) μετά το γυρνάει σιγά σιγά σαν τις γυναίκες μετά το γάμο άμα ξέρετε τι εννοώ ¨). Όταν πήγα τελικά μετά το ραντεβού είδα ότι δεν ήταν ο ίδιος που το περνούσε αλλά ένας από τους γιους του ο οποίος δεν σε αφήνει να τον κοιτάς τι κάνει στο αυτοκίνητο, αργότερα κατάλαβα ότι δεν σκαμπάζει Χριστό από προβλήματα που τυχών μπορεί να δημιουργηθούν κατά η μετά την τοποθέτηση του υγραερίου τα οποία τα δημιουργεί ο ίδιος. Έτσι λοιπών μου είπε να το αφήσω και να έρθω να το Πάρο μετά από 2 μέρες. Πήγα μετά από 2 μέρες και από την πρώτη στιγμή απογοητεύτηκα!
1. σπασμένο πλαστικό παρμπρίζ
2. καλώδια τοποθετημένα που ούτε ένας αρχάριος δεν θα μπορούσε να τα τοποθετήσει έτσι
3. ο πόλος τις μπαταρίας δεν ήταν κουμπωμένος μετά το κατάλαβα στο δρόμο
4. Η τάπα πίσω από το πεντάλ του γκαζιού δεν ήταν τοποθετημένη σωστά και έμπαινε θόρυβος στην καμπίνα τον επιβατών
5. από κάτω από το αυτοκίνητο κρεμότανε ένα πλαστικό στον αέρα ( δεν είχαν τοποθετήσει μια βίδα.
6. Το Cruse control δεν δούλευε σωστά γιατί έπαιρνε κατευθείαν ρεύμα από την BSI και αυτή μπερδευόταν,
7. Είχε τοποθετήσει το ρελε παροχής ρεύματος του συστήματος υγραερίου μόνο για μόστρα δεν το είχε συνδέσει καν !
8. Δεν μου ανέφερε καν να βάλλω μπουζί που είναι ιδικά για Υγραέριο έτσι ο κινητήρας κάπου κάπου και κατά την επιτάχυνση να κάνει διακοπές
9. Δεν είχε τοποθετήσει τα σωστά μπεκ αλλά ούτε του σωστούς καλιμπραδόρους που χρειάζονται αυτά με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο μετά από 100χιλ. να ρετάρει κατά την εκκίνηση
10. μετά από καιρό δημιουργήθηκε βραχυκύκλωμα γιατί ο αρχ........ μάστορας δεν είχε μονώσει 2 καλώδια που είχε κόψη !
11. μετά τον 1,8 χρόνο χάλασε ένα μπεκ είχε μικροδιαροη, και δεν μπόρεσε να βρει την βλάβη λέγοντας μου ότι έχει πρόβλημα το αυτοκίνητο, καταλύτη, πολλαπλασιαστή και αισθητήρα εκκεντροφόρου ! έκλεισε το καπό χωρίς να με εξυπηρετήσει και με ανάγκασε να πάω Ιταλία να το φτιάξω το σύστημα όπου
οι ιταλοί διέγνωσαν τι βλάβη και όλα διορθώθηκαν !
12. δεν μου έστειλε πλήρης τα χαρτιά για το κτεο
13. μετά από τα παράπονα μου στους ιταλούς δεν προσφέρετε να μου δόση καινούρια χαρτιά να περάσω κτεο με την δικαιολογία ότι διαγράφοντας εγώ τις ημερομηνίες στα χαρτιά για να περάσω κτεο έκανα πλαστογραφία και του πήρα την σφραγίδα
14. Τα μισά από αυτά που ανέφερα εδώ πέρα έγιναν και στο αυτοκίνητο τις γυναίκας μου !!! Ένα RENO CLIO
Χωρίς να σας πολυλογώ μετά από 2 χρόνια έγινα expert πάνω στο σύστημα υγραερίου τις Icom και το επιδιορθώνω μόνος μου ότι και να έχει ! Καλό σύστημα αλλά άντε βρες συνεργείο να στο περάσει σωστά !

Μετά από ένα ατύχημα που είχα, για να επισκευαστή το αυτοκίνητο έπρεπε να βγει η μηχανή. Έτσι επειδή το αυτοκίνητο μετά από χιλιόμετρα άρχιζε να ρετάρει και δεν τραβούσε σωστά είπα να ρίξω τελικά και μια ματιά στις σωληνώσεις τον μπεκ υγραερίου γιατί δεν μπορεί κάποια μαλακια θα έκανε ο ...... και εκεί ! Έτσι χωρίς βέβαια καμιά έκπληξη διαπίστωσα ότι με βάσει τα λεγόμενα έγραφα που έλαβα από Γερμανία δεν ήταν σωστά τοποθετημένο και συν αυτό ήταν και ένα νάιλον μέσα σε ένα σωληνάκι σπασμένο που μόνο κατά την τοποθέτηση μπορούσε να συμβεί αυτό ! τώρα μετά την αλλαγή και σωστή τοποθέτηση που έκανα μόνος μου το αυτοκίνητο πάει μια χαρά και δεν ρετάρει ούτε μπουκώνει στα φανάρια ! Χαιρετίσματα στον μάστορα που μετά από τόσα προβλήματα που δημιούργησε με την μη σωστή τοποθέτηση του συστήματος Icom στο αυτοκίνητο μου με έκανε εξπέρ σε διάφορα προβλήτα του συστήματος αυτού ! Επίσης τα ανταλλακτικά τα προμηθεύτηκα από το εξωτερικό γιατί ο κύριος ...... έχει πει σε όλους τους αντιπροσώπους του να μην μου δώσουν ανταλλακτικά,
matheos@gmx.net

Οταν εχετε το θαρρος τα καταγγελετε καποιον δημοσια να εχετε το θαρρος να αποκαλυπτεται και την ταυτοτητα σας. Το forum εχει καποιους κανονες και κατα την εγγραφη σας πρεπει να τους διαβαζετε.
Χρειαζομαστε λοιπον
1) Ονοματεπωνυμο
2)Αρ τηλεφωνου σε ισχυη
2)Αρ κυκλοφοριας αυτοκινητου

Αν δεν τα εχουμε αυτα τα posts θα σβηνονται ή θα επεξεργαζονται.

[dti]

Τα προβλήματά σου τα έχεις ξαναγράψει αλλά για να μη θεωρηθεί οτι κάνεις δυσφήμιση του εν λόγω εγκαταστάτη, καλό είναι να στείλεις κάποια στοιχεία σου ή τον αριθμό κυκλοφορίας στους διαχειριστές του forum, σύμφωνα με τους όρους που έχεις αποδεχθεί κατά την εγγραφή σου.
Από την προηγούμενη φορά που είχες γράψει, είχα σχηματίσει την εντύπωση οτι ήσουν στα δικαστήρια με την εν λόγω αντιπροσωπεία. Τελικά τί έγινε με την υπόθεσή σου;
Τέλος, καλό είναι να μας παρουσιάσεις την εγκατάσταση και το αυτοκίνητό σου στη θεματική ενότητα Showroom. Το γεγονός οτι τώρα λειτουργεί χωρίς προβλήματα το σύστημα είναι πολύ θετικό στοιχείο για την αξιοπιστία του icom jtg.

[agelnick]

perastika se olous mas me ayton pou mplexame.........!!!!

[Matheos]

Έχω ένα Peugeot 307 αυτόματο, και επιδις έψαχνα πάντα να κάνω κάποια εξοικονόμηση στην κατανάλωση καυσίμου κατέληξα τελικά να βάλω υγραέριο. Από την αρχή που το έβαλα δεν μου έκανε κλικ με την πρώτη ματιά που λένε ¨) και αυτό γιατί ο μάστορας που το έβαλε ήταν μάστορας αρχ.... μάστορας. Το καλύτερο σύστημα υγραερίου είναι αυτό που ψεκάζει υγρό στον κινητήρα και όχι αέριο ! Το υγρού ψεκασμού δεν έχει καμία απώλεια στην απόδοση και καίει μόνο 6% παραπάνω από την βενζίνη έναντι τον κλασικών συστημάτων με εξαεροτη. έτσι και εγώ πριν 2 χρόνια τοποθέτησα το σύστημα από την ICOM που είναι ιταλικό και που τότε το είχε μόνο η Υγραεροκινηση στην Αθήνα. Όταν τον πήρα τηλέφωνο μου είπε ότι το σύστημα είναι το τέλειο και ότι δεν είχε κανένα πρόβλημα, στο μεταξύ σε όλους που παίρνουν τηλέφωνο το ίδιο λέει και δεν αλλάζει ούτε τόνο, φοβερός τον παραδέχομαι σε αυτό μέχρι να πάρει τα λεφτά υπόψιν έτσι ¨) μετά το γυρνάει σιγά σιγά σαν τις γυναίκες μετά το γάμο άμα ξέρετε τι εννοώ ¨). Όταν πήγα τελικά μετά το ραντεβού είδα ότι δεν ήταν ο ίδιος που το περνούσε αλλά ένας από τους γιους του ο οποίος δεν σε αφήνει να τον κοιτάς τι κάνει στο αυτοκίνητο, αργότερα κατάλαβα ότι δεν σκαμπάζει Χριστό από προβλήματα που τυχών μπορεί να δημιουργηθούν κατά η μετά την τοποθέτηση του υγραερίου τα οποία τα δημιουργεί ο ίδιος. Έτσι λοιπών μου είπε να το αφήσω και να έρθω να το Πάρο μετά από 2 μέρες. Πήγα μετά από 2 μέρες και από την πρώτη στιγμή απογοητεύτηκα!
1. σπασμένο πλαστικό παρμπρίζ
2. καλώδια τοποθετημένα που ούτε ένας αρχάριος δεν θα μπορούσε να τα τοποθετήσει έτσι
3. ο πόλος τις μπαταρίας δεν ήταν κουμπωμένος μετά το κατάλαβα στο δρόμο
4. Η τάπα πίσω από το πεντάλ του γκαζιού δεν ήταν τοποθετημένη σωστά και έμπαινε θόρυβος στην καμπίνα τον επιβατών
5. από κάτω από το αυτοκίνητο κρεμότανε ένα πλαστικό στον αέρα ( δεν είχαν τοποθετήσει μια βίδα.
6. Το Cruse control δεν δούλευε σωστά γιατί έπαιρνε κατευθείαν ρεύμα από την BSI και αυτή μπερδευόταν,
7. Είχε τοποθετήσει το ρελε παροχής ρεύματος του συστήματος υγραερίου μόνο για μόστρα δεν το είχε συνδέσει καν !
8. Δεν μου ανέφερε καν να βάλλω μπουζί που είναι ιδικά για Υγραέριο έτσι ο κινητήρας κάπου κάπου και κατά την επιτάχυνση να κάνει διακοπές
9. Δεν είχε τοποθετήσει τα σωστά μπεκ αλλά ούτε του σωστούς καλιμπραδόρους που χρειάζονται αυτά με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο μετά από 100χιλ. να ρετάρει κατά την εκκίνηση
10. μετά από καιρό δημιουργήθηκε βραχυκύκλωμα γιατί ο αρχ........ μάστορας δεν είχε μονώσει 2 καλώδια που είχε κόψη !
11. μετά τον 1,8 χρόνο χάλασε ένα μπεκ είχε μικροδιαροη, και δεν μπόρεσε να βρει την βλάβη λέγοντας μου ότι έχει πρόβλημα το αυτοκίνητο, καταλύτη, πολλαπλασιαστή και αισθητήρα εκκεντροφόρου ! έκλεισε το καπό χωρίς να με εξυπηρετήσει και με ανάγκασε να πάω Ιταλία να το φτιάξω το σύστημα όπου
οι ιταλοί διέγνωσαν τι βλάβη και όλα διορθώθηκαν !
12. δεν μου έστειλε πλήρης τα χαρτιά για το κτεο
13. μετά από τα παράπονα μου στους ιταλούς δεν προσφέρετε να μου δόση καινούρια χαρτιά να περάσω κτεο με την δικαιολογία ότι διαγράφοντας εγώ τις ημερομηνίες στα χαρτιά για να περάσω κτεο έκανα πλαστογραφία και του πήρα την σφραγίδα
14. Τα μισά από αυτά που ανέφερα εδώ πέρα έγιναν και στο αυτοκίνητο τις γυναίκας μου !!! Ένα RENO CLIO
Χωρίς να σας πολυλογώ μετά από 2 χρόνια έγινα expert πάνω στο σύστημα υγραερίου τις Icom και το επιδιορθώνω μόνος μου ότι και να έχει ! Καλό σύστημα αλλά άντε βρες συνεργείο να στο περάσει σωστά !

Μετά από ένα ατύχημα που είχα, για να επισκευαστή το αυτοκίνητο έπρεπε να βγει η μηχανή. Έτσι επειδή το αυτοκίνητο μετά από χιλιόμετρα άρχιζε να ρετάρει και δεν τραβούσε σωστά είπα να ρίξω τελικά και μια ματιά στις σωληνώσεις τον μπεκ υγραερίου γιατί δεν μπορεί κάποια μαλακια θα έκανε ο ...... και εκεί ! Έτσι χωρίς βέβαια καμιά έκπληξη διαπίστωσα ότι με βάσει τα λεγόμενα έγραφα που έλαβα από Γερμανία δεν ήταν σωστά τοποθετημένο και συν αυτό ήταν και ένα νάιλον μέσα σε ένα σωληνάκι σπασμένο που μόνο κατά την τοποθέτηση μπορούσε να συμβεί αυτό ! τώρα μετά την αλλαγή και σωστή τοποθέτηση που έκανα μόνος μου το αυτοκίνητο πάει μια χαρά και δεν ρετάρει ούτε μπουκώνει στα φανάρια ! Χαιρετίσματα στον μάστορα που μετά από τόσα προβλήματα που δημιούργησε με την μη σωστή τοποθέτηση του συστήματος Icom στο αυτοκίνητο μου με έκανε εξπέρ σε διάφορα προβλήτα του συστήματος αυτού ! Επίσης τα ανταλλακτικά τα προμηθεύτηκα από το εξωτερικό γιατί ο κύριος ...... έχει πει σε όλους τους αντιπροσώπους του να μην μου δώσουν ανταλλακτικά,
matheos@gmx.net

Οταν εχετε το θαρρος τα καταγγελετε καποιον δημοσια να εχετε το θαρρος να αποκαλυπτεται και την ταυτοτητα σας. Το forum εχει καποιους κανονες και κατα την εγγραφη σας πρεπει να τους διαβαζετε.
Χρειαζομαστε λοιπον
1) Ονοματεπωνυμο
2)Αρ τηλεφωνου σε ισχυη
2)Αρ κυκλοφοριας αυτοκινητου

Αν δεν τα εχουμε αυτα τα posts θα σβηνονται ή θα επεξεργαζονται.

matheos Georgatzis
6938690091
Bot 2116

[Matheos]

Έχω ένα Peugeot 307 αυτόματο, και επιδις έψαχνα πάντα να κάνω κάποια εξοικονόμηση στην κατανάλωση καυσίμου κατέληξα τελικά να βάλω υγραέριο. Από την αρχή που το έβαλα δεν μου έκανε κλικ με την πρώτη ματιά που λένε ¨) και αυτό γιατί ο μάστορας που το έβαλε ήταν μάστορας αρχ.... μάστορας. Το καλύτερο σύστημα υγραερίου είναι αυτό που ψεκάζει υγρό στον κινητήρα και όχι αέριο ! Το υγρού ψεκασμού δεν έχει καμία απώλεια στην απόδοση και καίει μόνο 6% παραπάνω από την βενζίνη έναντι τον κλασικών συστημάτων με εξαεροτη. έτσι και εγώ πριν 2 χρόνια τοποθέτησα το σύστημα από την ICOM που είναι ιταλικό και που τότε το είχε μόνο η Υγραεροκινηση στην Αθήνα. Όταν τον πήρα τηλέφωνο μου είπε ότι το σύστημα είναι το τέλειο και ότι δεν είχε κανένα πρόβλημα, στο μεταξύ σε όλους που παίρνουν τηλέφωνο το ίδιο λέει και δεν αλλάζει ούτε τόνο, φοβερός τον παραδέχομαι σε αυτό μέχρι να πάρει τα λεφτά υπόψιν έτσι ¨) μετά το γυρνάει σιγά σιγά σαν τις γυναίκες μετά το γάμο άμα ξέρετε τι εννοώ ¨). Όταν πήγα τελικά μετά το ραντεβού είδα ότι δεν ήταν ο ίδιος που το περνούσε αλλά ένας από τους γιους του ο οποίος δεν σε αφήνει να τον κοιτάς τι κάνει στο αυτοκίνητο, αργότερα κατάλαβα ότι δεν σκαμπάζει Χριστό από προβλήματα που τυχών μπορεί να δημιουργηθούν κατά η μετά την τοποθέτηση του υγραερίου τα οποία τα δημιουργεί ο ίδιος. Έτσι λοιπών μου είπε να το αφήσω και να έρθω να το Πάρο μετά από 2 μέρες. Πήγα μετά από 2 μέρες και από την πρώτη στιγμή απογοητεύτηκα!
1. σπασμένο πλαστικό παρμπρίζ
2. καλώδια τοποθετημένα που ούτε ένας αρχάριος δεν θα μπορούσε να τα τοποθετήσει έτσι
3. ο πόλος τις μπαταρίας δεν ήταν κουμπωμένος μετά το κατάλαβα στο δρόμο
4. Η τάπα πίσω από το πεντάλ του γκαζιού δεν ήταν τοποθετημένη σωστά και έμπαινε θόρυβος στην καμπίνα τον επιβατών
5. από κάτω από το αυτοκίνητο κρεμότανε ένα πλαστικό στον αέρα ( δεν είχαν τοποθετήσει μια βίδα.
6. Το Cruse control δεν δούλευε σωστά γιατί έπαιρνε κατευθείαν ρεύμα από την BSI και αυτή μπερδευόταν,
7. Είχε τοποθετήσει το ρελε παροχής ρεύματος του συστήματος υγραερίου μόνο για μόστρα δεν το είχε συνδέσει καν !
8. Δεν μου ανέφερε καν να βάλλω μπουζί που είναι ιδικά για Υγραέριο έτσι ο κινητήρας κάπου κάπου και κατά την επιτάχυνση να κάνει διακοπές
9. Δεν είχε τοποθετήσει τα σωστά μπεκ αλλά ούτε του σωστούς καλιμπραδόρους που χρειάζονται αυτά με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο μετά από 100χιλ. να ρετάρει κατά την εκκίνηση
10. μετά από καιρό δημιουργήθηκε βραχυκύκλωμα γιατί ο αρχ........ μάστορας δεν είχε μονώσει 2 καλώδια που είχε κόψη !
11. μετά τον 1,8 χρόνο χάλασε ένα μπεκ είχε μικροδιαροη, και δεν μπόρεσε να βρει την βλάβη λέγοντας μου ότι έχει πρόβλημα το αυτοκίνητο, καταλύτη, πολλαπλασιαστή και αισθητήρα εκκεντροφόρου ! έκλεισε το καπό χωρίς να με εξυπηρετήσει και με ανάγκασε να πάω Ιταλία να το φτιάξω το σύστημα όπου
οι ιταλοί διέγνωσαν τι βλάβη και όλα διορθώθηκαν !
12. δεν μου έστειλε πλήρης τα χαρτιά για το κτεο
13. μετά από τα παράπονα μου στους ιταλούς δεν προσφέρετε να μου δόση καινούρια χαρτιά να περάσω κτεο με την δικαιολογία ότι διαγράφοντας εγώ τις ημερομηνίες στα χαρτιά για να περάσω κτεο έκανα πλαστογραφία και του πήρα την σφραγίδα
14. Τα μισά από αυτά που ανέφερα εδώ πέρα έγιναν και στο αυτοκίνητο τις γυναίκας μου !!! Ένα RENO CLIO
Χωρίς να σας πολυλογώ μετά από 2 χρόνια έγινα expert πάνω στο σύστημα υγραερίου τις Icom και το επιδιορθώνω μόνος μου ότι και να έχει ! Καλό σύστημα αλλά άντε βρες συνεργείο να στο περάσει σωστά !

Μετά από ένα ατύχημα που είχα, για να επισκευαστή το αυτοκίνητο έπρεπε να βγει η μηχανή. Έτσι επειδή το αυτοκίνητο μετά από χιλιόμετρα άρχιζε να ρετάρει και δεν τραβούσε σωστά είπα να ρίξω τελικά και μια ματιά στις σωληνώσεις τον μπεκ υγραερίου γιατί δεν μπορεί κάποια μαλακια θα έκανε ο ...... και εκεί ! Έτσι χωρίς βέβαια καμιά έκπληξη διαπίστωσα ότι με βάσει τα λεγόμενα έγραφα που έλαβα από Γερμανία δεν ήταν σωστά τοποθετημένο και συν αυτό ήταν και ένα νάιλον μέσα σε ένα σωληνάκι σπασμένο που μόνο κατά την τοποθέτηση μπορούσε να συμβεί αυτό ! τώρα μετά την αλλαγή και σωστή τοποθέτηση που έκανα μόνος μου το αυτοκίνητο πάει μια χαρά και δεν ρετάρει ούτε μπουκώνει στα φανάρια ! Χαιρετίσματα στον μάστορα που μετά από τόσα προβλήματα που δημιούργησε με την μη σωστή τοποθέτηση του συστήματος Icom στο αυτοκίνητο μου με έκανε εξπέρ σε διάφορα προβλήτα του συστήματος αυτού ! Επίσης τα ανταλλακτικά τα προμηθεύτηκα από το εξωτερικό γιατί ο κύριος ...... έχει πει σε όλους τους αντιπροσώπους του να μην μου δώσουν ανταλλακτικά,
matheos@gmx.net

Οταν εχετε το θαρρος τα καταγγελετε καποιον δημοσια να εχετε το θαρρος να αποκαλυπτεται και την ταυτοτητα σας. Το forum εχει καποιους κανονες και κατα την εγγραφη σας πρεπει να τους διαβαζετε.
Χρειαζομαστε λοιπον
1) Ονοματεπωνυμο
2)Αρ τηλεφωνου σε ισχυη
2)Αρ κυκλοφοριας αυτοκινητου

Αν δεν τα εχουμε αυτα τα posts θα σβηνονται ή θα επεξεργαζονται.

θα παρακαλούσα αυτούς που το επιβλέπουν και κάνουν λογοκρισία forum να ειδοποιούν πρώτα με email για την αλλαγή του άρθρου η επεξεργασία αυτού πριν προβούν σε αυτή !!!! Θα σας παρακαλούσα να το ξαναβάλετε το άρθρο όπως το είχα μιας και έδωσα τα στοιχεία μου !
Θα παρακαλούσα επίσης όσοι έχουν προβλήματα με τον κύριο Μπιρμπο και άσχετοι ΣΙΑ να μου στείλουν email η να μου πάρουν τηλέφωνο για να τους βοηθήσω όπου μπορώ !

[dim63]

ωραια ειναι ετσι.

αρα τωρα περιμενουμε 'ολοι' την επισημη απαντηση του εγκαταστατη.

για ολα βρισκετε ακρη οταν θελουμε.

[rogerius]

καλό είναι να στείλεις κάποια στοιχεία σου ή τον αριθμό κυκλοφορίας στους διαχειριστές του forum

...kai oxi se dimosia thea...


Sthn arxh ego nomiza to forum ftiaxtike gia na prostatevei tous xrhstes kai oxi gia na prostatevei tous eggatastates h poleites. Na exoume re paidi mou kai emeis to diko mas cartel, pou leei o logos. Na leme ton pono mas xoris fovo kai opoios mporei na vohthaei.
Na mhn kanoume diafimish para an den plirosame kai eimaste full evxaristimenoi.
Oytos h allos enas xreisths einai" mirmiggi" apenanti ston "eggatastath/polhth" apo apopsh ploutou, leo.H eggatastash tou ftanei kai 2-3 h 4 misthous. O "allos" den exei oikonomika provlimata.Paizei se allh kathgoria.Den palevete evkola.

Exo psiloapogohtevth....
As svistei to post pou, OT outos h allos, ama einai etsi....