Δεν γυρναει στο αεριο και η ενδειξη αναβοσβηνει lovato

[Tasos19s]

Είναι συνεργείο που έχει περάσει και λίγα κιτ αερίου
Και βέβαια δεν θα ξαναπάω
Το ρύθμισα μόνος μου πήρα το καλώδιο της εταιρείας και το έκανα από υπολογιστή
Είδα και τις συνδέσεις όλες τις έσφιξα και όλα είναι εντάξει το αμαξι πάει κανονικά χωρίς κανένα πρόβλημα

[gkazakias]

Είναι συνεργείο που έχει περάσει και λίγα κιτ αερίου
Και βέβαια δεν θα ξαναπάω
Το ρύθμισα μόνος μου πήρα το καλώδιο της εταιρείας και το έκανα από υπολογιστή
Είδα και τις συνδέσεις όλες τις έσφιξα και όλα είναι εντάξει το αμαξι πάει κανονικά χωρίς κανένα πρόβλημα

Πώς είσαι από fuel trims ? Το έφερες σαν τη βενζίνη ? Το έχεις παρακολουθήσει στα φορτία?

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Tasos19s]

Δεν ξέρω από τέτοια
Έχει αυτόματη ρύθμιση με 3 επιλογές
Οικονομική, κανονική και σπορ οδήγηση

Πατάς ρύθμιση περνάει κάποιες τιμές στο ρελαντί
Μετά σε λέει πάτα μερικές φορές απότομα το γκάζι
Μετά λέει πάτα 3000 στροφές σταθερά.

Φτιάχνει το χάρτη και είναι έτοιμο
Το αμάξι μια χαρά περπατάει δεν βλέπεις ουσιαστικές διαφορές και βέβαια δεν βλέπεις ούτε πρόβατα ούτε check engine και λοιπά

Τώρα αν ψαχτω λίγο να διαβάσω παραπάνω πράγματα και μπω και πειράξω και δύο τρία πράγματα χειροκίνητα ίσως γίνει ακόμα καλύτερο αλλά για τις ανάγκες μου είναι ήδη μια χαρά

[meletis]

Δεν ξέρω από τέτοια
Έχει αυτόματη ρύθμιση με 3 επιλογές
Οικονομική, κανονική και σπορ οδήγηση

Πατάς ρύθμιση περνάει κάποιες τιμές στο ρελαντί
Μετά σε λέει πάτα μερικές φορές απότομα το γκάζι
Μετά λέει πάτα 3000 στροφές σταθερά.

Φτιάχνει το χάρτη και είναι έτοιμο
Το αμάξι μια χαρά περπατάει δεν βλέπεις ουσιαστικές διαφορές και βέβαια δεν βλέπεις ούτε πρόβατα ούτε check engine και λοιπά

Τώρα αν ψαχτω λίγο να διαβάσω παραπάνω πράγματα και μπω και πειράξω και δύο τρία πράγματα χειροκίνητα ίσως γίνει ακόμα καλύτερο αλλά για τις ανάγκες μου είναι ήδη μια χαρά

Να ψάχτεις ή να επισκεφθείς κάποιο εγκατάστατη να στο ρυθμίσει σωστά .
Το αυτόματο καλιμπραρισμα που γράφεις ναι μεν ρυθμίζει ,αλλά όχι στο απόλυτο σωστά και ειδικά στο φορτίο.
Πρέπει να προσπαθήσεις τα fuel trims του υγραεριου να τα φέρεις όσο πιο κοντά μπορείς στης βενζινης
Τι αμάξι ειναι ;

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[gkazakias]

Αυτό που εκανες είναι η αρχική ρύθμιση autocalibration για να λειτουργήσει το αμαξι. Το αμάξι μια χαρά θα περπατάει φυσικά. Αλλά τα μίγματα δεν θα είναι σωστα ειδικα στα φορτία. Αν είναι φτωχά σε υψηλές στροφές με φορτία οι βαλβίδες θα χαιρετήσουν . Σωστη ρύθμιση χάρτη γίνεται χειροκίνητα στο δρόμο. Αυτό κανει(autocalibration) το 80% των εγκαταστατων και χαλάνε οι βαλβίδες σε λίγες χιλιάδες χλμ. Αφού ασχολησε μόνος σου διάβασε λίγο για short fuel trims, long fuel trims, πάρε ένα διαγνωστικό να τα βλέπεις, και φτιαχτο σύντομα .

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Tasos19s]

Μπορεί και να είναι όπως τα λες αλλά το αμάξι περπατάει έτσι με αέριο από το 2013 και έχει κάνει 80-90.000χμ χωρίς κανένα πρόβλημα

[gkazakias]

Άμα οδηγάς χαλαρά αντέχουν λίγο παραπάνω . Ανάλογα και τι αμάξι είναι βεβαια, και τι τύπου βαλβίδες έχει.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[manoliss]

δες την βαλβιδα που ειναι επανω στο πνευμονα εκει που ειναι το πηνιο ενα μαυρο εξαρτημα
βγαλε το πηνιο απο πανω και ξεβιδωσε αυτην την βαλβιδα εκει πιανει πισσα απο τα καλα αερια και κολλαει η βαλβιδα
εκει ειναι το πιθανο προβλημα σου

[Tasos19s]

Άμα οδηγάς χαλαρά αντέχουν λίγο παραπάνω . Ανάλογα και τι αμάξι είναι βεβαια, και τι τύπου βαλβίδες έχει.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

BMW E46 με βαλβίδες υδραυλικές
Δηλαδή γιατί οποιαδήποτε κάποιος πρέπει να πάθει βαλβίδες;

[gkazakias]

Για τους εξής λόγους.
Αν το αμάξι έχει μηχανικές βαλβίδες (κάτι που δεν έχει εσένα και είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα) δεν τις ρυθμίζουν ποτέ . Επίσης η δική σου bmw είναι ότι ανθεκτικότερο υπάρχει στο υγραέριο σε θέμα μετάλλων.

Με χρηση υγραερίου με μετρια ρύθμιση πατάνε οι βαλβίδες εξαγωγης λόγο υψηλών θερμοκρασιών που προκαλείται από τα κρυφά φτωχά μίγματα(ακόμη και χωρίς λαμπακι chek)

Ένα αμάξι με μέτρια ρύθμιση υγραεριου και υδραυλικές βαλβίδες θα αργήσει να εμφανίσει συμπτώματα γιατί συνεχώς αυτορυθμιζονται και καλύπτει τη φθορά.

Σε κάθε περίπτωση ένα σύστημα σωστά ρυθμισμένο και με εμπλουτισμό βενζίνης δεν παθαίνει απολύτως τίποτα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk