Τιμή υγραερίου,αισχροκέρδια ή όχι;

[bebes]

To πετρελαιο κινησης με το πετρελαιο θερμανσης δεν εχουν καμια διαφορα παρα μονο το ΧΡΩΜΑ που εχει προστεθει στο θερμανσης.

To θερμανσης εχει πολυ περισσοτερο θειο. Εχει λιγοτερη επεξεργασια στη διυληση.

πολυ σωστα τα λεει ο φιλος gkazakias.
Αν και εχει μειωθει η ποσοτητα θειου στο ΄κοκκινο" ειναι πολυ υψηλότερη απο το κινησης, απο'κει αλλωστε μετρανε και τη νοθεία.
Αυτη η διαδικασία αποθείωσης κοστιζει και ειναι ενας λογος που το κινησης ειναι ακριβο σαν καυσιμο στην παραγωγη (πιο ακριβο απο την βενζίνη)

Αυτο πρεπει να ειναι θεμα οικολογικο περισσοτερο παρα αποδοσης του καυσιμου.

κανεις μεγαλο λαθος, στις συγχρονες τρομπες πετρελαιου με τις πολυ υψηλες πιεσεις αν υπαρχει θειο μετατρεπεται σταδιακα σε θειικό οξύ
οποτε παιρνεις τα εξαρτηματα στο χερι

[astragjtg]

Ηξερα οτι το θερμανης δεν ειναι οτι καλυτερο για τα ι.χ. αλλα τωρα εχω καλυτερη αποψη, ευχαριστω

[bebes]

Βεβαια, ξερω ατομα που το χρησιμοποιουν σε ΙΧ, αλλα το ρισκαρεις;

Στο τρακτερ βαζω ΜΟΝΟ κοκκινο, αλλα στο αυτοκινητο ειμαι πολυ φοβισμενος με το πετρελαιο, οποτε μπορω βαζω αποκλειστικα το V-power diesel.

Επισης, στο θεμα μας, το πετρελαιο κινησης με θερμανσης εχουν σημαντικη διαφορα στο κοστος του (η αποθειωση που λεγαμε και καποια προσθετα).
Παρολα αυτα τεινουν να εξισωσουν τις τιμες.

Αρα μπορουμε να τα περιμενουμε ολα απο αυτους τους αλητες...
Θα προτιμουν να πετανε το αεριο παρα να μας το δινουν "φτηνα".
Αλλωστε αν δεν παιρνουμε αεριο τα χιλιομετρα που χρειαζομαστε θα τα κανουμε με βενζινη, οποτε ή στο λυκο θα πεσουμε ή στην αρκουδα...

[kolokas]

Φαρμακης παιδια ειναι επαγγελματιας ο ανθρωπος και οχι κλεφτης...

[valsam]

Με 75 λεπτα το λιτρο που πουλαει ο πιο φθηνος σε ολη την Ελλαδα δηλ. με 12 λεπτα κερδος το λιτρο εαν αγοραζει σημερα με 63 λεπτα αυτος ο ανθρωπος λεγεται επαγγελματιας και οχι κλεφτης οταν στην βενζινη δουλευει με 2-5 λεπτα κερδος?
Φτασαμε στο σημειο να λεμε μπραβο σε ανθρωπους του καρτελ επειδει δουλευουν με λιγα λεπτα λιγοτερο κερδος στο ηδη υπερβολικο περιθοριο κερδους που εχουν!

[valsam]

Καλα τι νομιζετε οτι το κρατος δηλ. δεν βλεπει οτι χανει λεφτα απ'τις μετατροπες των αυτοκινητων σε υγραεριο και θα το αφησει ετσι?
Εδω οι αθεοφοβοι θα ανεβασουν το θερμανσης στο 1,45 το λιτρο και δεν τους νοιαζει που θα πεθανει(πραγματικα πιστευω οτι θα εχουμε θυματα) κοσμος τον χειμωνα!
Ειμαι 100% σιγουρος οτι θα το ανεβασουν σχεδον στην τιμη της αμολυβδης και αυτο θα γινει συγχρονος με της αυξησεις του πετρελαιου θερμανσης οπως το εκαναν ηδη με την πρωτη αυξηση!

[dti]

Σύμφωνα με το πιο πρόσφατο δελτίο ιστορικών τιμών καυσίμων στην Ευρωζώνη, η μέση σταθμισμένη τιμή πώλησης του υγραερίου κίνησης για την προηγούμενη εβδομάδα ήταν γύρω στα 72,8 λεπτά, αυξημένη κατά 10,6% περίπου σε σχέση με την αντίστοιχη τιμή πέρυσι τέτοια εποχή. Οπότε, τιμές μέχρι και 2-3 λεπτά πάνω από τη μέση τιμή, προσωπικά τις θεωρώ αποδεκτές.
Βέβαια, το να πουλάνε εδώ στην Αθήνα με καπέλο 10 λεπτά παραπάνω, είναι πρόκληση...

[dti]

Καλα τι νομιζετε οτι το κρατος δηλ. δεν βλεπει οτι χανει λεφτα απ'τις μετατροπες των αυτοκινητων σε υγραεριο και θα το αφησει ετσι?
Εδω οι αθεοφοβοι θα ανεβασουν το θερμανσης στο 1,45 το λιτρο και δεν τους νοιαζει που θα πεθανει(πραγματικα πιστευω οτι θα εχουμε θυματα) κοσμος τον χειμωνα!
Ειμαι 100% σιγουρος οτι θα το ανεβασουν σχεδον στην τιμη της αμολυβδης και αυτο θα γινει συγχρονος με της αυξησεις του πετρελαιου θερμανσης οπως το εκαναν ηδη με την πρωτη αυξηση!

Έχουμε γράψει πάρα πολλές φορές γιατί ΔΕΝ θα γίνει αυτό που λες.
Βαριέμαι να τα ξαναγράφω. Απλά να ξαναπώ οτι τέτοιες απόψεις βοηθούν το καρτέλ που κρατά τις τιμές υψηλά και είμαι σίγουρος οτι προωθούνται από βενζινοπώλες που δεν πρόκειται να πωλήσουν ποτέ υγραέριο...
Τα ίδια ακούγαμε και πέρυσι τέτοια εποχή. Και τον Οκτώβριο και το Δεκέμβριο και τον Ιανουάριο (...που θα έπιανε τα 1,20 ευρώ!!!) κλπ. κλπ.
ΕΛΕΟΣ πιά. Όσο πιο γρήγορα συμβούν όσα λες, που θα είναι παγκόσμια πρωτοτυπία, τόσο πιο γρήγορα θα καταρρεύσουν τα πάντα...
Και τότε, αν η αμόλυβδη πάει στα 5 ευρώ/ λίτρο και το υγραέριο στα 3-4 ευρώ, ίσως να μη μας νοιάζει καθόλου πια η συγκεκριμένη αύξηση, καθώς σίγουρα θα έχουμε πολλά ακόμη πιο σοβαρά προβλήματα.

[dti]

Κάθε μέρα ακούμε για το περίφημο άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων.
Μήπως ήλθε η ώρα να πιέσουμε και προς αυτή την κατεύθυνση για τα πρατήρια υγραερίου; Πέρυσι τέτοια εποχή ήταν γύρω στα 45.
Μετά από ένα χρόνο, διπλασιάστηκαν τα πρατήρια, με μόλις 2-3 νέα πρατήρια στην Αττική, ενώ τα υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα έχουν τουλάχιστον δεκαπλασιαστεί... Όσο υπάρχει ζήτηση και εξαιρετικά μικρός αριθμός πρατηρίων, τόσο θα είναι ψηλά οι τιμές, με την ανοχή και των κρατικών υπηρεσιών...

[christoi]

Θα προτιμουν να πετανε το αεριο παρα να μας το δινουν "φτηνα".

Σωστό. Κάτι παρόμοιο συνέβει στο κραχ του 1929, όπου πετούσαν είδη πρώτης ανάγκης, την ώρα που ο κόσμος λιμοκτονούσε. Εξάλλου, κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και σήμερα. Αν πας σε στο Χ επώνυμο κατάστημα με είδη ρουχισμού, τις πολύ παλιές "κολλεξιόν" τις καταστρέφουν ή τις πουλάνε κοψοχρονιά, αφού έχουν φροντίσει να αφαιρέσουν τα διακριτικά της επωνυμίας τους. Ίσως λίγο ατυχές το παράδειγμα, αλλά you got the point!

Υ.Γ. Ακόμα κι αν αυξηθεί το υγραέριο "κίνησης", το υγραέριο "θέρμανσης" θα είναι πιο φθηνό. Εμπρός στον δρόμο που χάραξαν οι νησιώτες υγραεριοκίνητοι!