villasg έγραψε:anikologr έγραψε:
Για τις προβληματικές παρτίδες που λες δεν γνωρίζω κάτι και αν ξέρεις να ενημερώσεις.
Μετα απο επαφες με μεγαλες καθετες μοναδες hyundai που τοποθετουν υγραεριο , μου ζητησαν τα στοιχεια της αδειας για να "δουν" εαν ειμαι στα i30 που μπορει να τοποθετηθει γκαζι .
Εχει να κανει μου ειπαν με την παραγωγη ( βγαινει απο τον αριθμο πλαισιου-κινητηρα )
Επισης απο οτι εμαθα σε λιγο καιρο η hyundai θα πλασαρει δικο της κιτ στην αγορα με τιμη + 40% απο αυτα που παιζουν τωρα , χωρις αντικατασταση εδρων - βαλβιδων κλπ κλπ .
Αν μπορούσες να μου πεις με ποιες κάθετες μονάδες επικοινώνησες θα σου ήμουν ευγνώμων. Επίσης τι χρονολογία είναι το δικό σου και τι άλλαξε στο ενδιάμεσο στους κινητήρες των i30 για να είναι ικανοί να δεχτούν υγραέριο?





