ΠΑΙΔΕΣ ΚΑΛΗΜΕΡΑ.ΕΧΩ ΜΙΑ ΒΜW 116 2005 ΜΟΝΤΕΛΟ Κ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑ ΤΟ ΠΑΣΧΑ ΝΑ ΒΑΛΩ ΥΓΡΑΕΡΙΟ. ΕΜΠΕΙΣΤΕΥΤΗΚΑ ΤΟ ΜΑΣΤΟΡΑ Κ ΜΕ ΕΒΑΛΕ ΣΥΣΤΗΜΑ TARTARINI...ΑΠΟ ΜΑΜΑ Η ΜΠΕΜΠΑ ΜΟΥ ΕΚΑΙΓΕ ΚΑΠΟΥ 9 ΛΙΤΡΑ ΣΤΑ 100. Κ ΑΦΟΥ ΤΟΠΟΘΕΤΟΥΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΡΧΙΖΟΥΝ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ
1. ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 11 ΛΙΤΡΑ.
2.ΛΑΜΠΑΚΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΘΕ 300 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ (ΤΑ ΣΒΗΝΑΜΕ Κ ΑΝΤΕ ΠΑΛΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ).
ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΕΒΓΑΖΕ ΑΤΡΟΦΙΑ... ΑΡΧΙΣΑΜΕ ΤΑ ΠΕΙΡΑΜΑΤΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΥΣ Κ ΠΑΛΙ ΑΚΡΗ ΔΕ ΒΓΑΛΑΜΕ. ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΤΟ ΠΑΕΙ ΣΤΗ ΣΑΛΟΝΙΚΗ ΝΑ ΤΟ ΡΥΘΜΙΣΕΙ Ο ΙΤΑΛΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ (ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΤΟΥ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ.) ΜΟΥ ΤΟ ΦΕΡΝΟΥΝ ΜΟΥ ΛΕΝ ΟΛΑ ΚΑΛΑ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ 300 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΝΤΑΝ ΤΟ ΤΣΕΚ. ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Λ. ΞΑΝΑ ΤΟΝ ΙΤΑΛΟ ΤΗΛ. ΜΑΣ ΛΕΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΜΕ ΜΠΕΚΕΡΑ (ΣΤΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΠΗΡΑΜΕ Κ ΒΑΛΑΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ) ΚΑΙ ΟΤΙ ΦΤΑΙΕΙ Η ΜΠΕΜΠΑ ΜΟΥ ΛΟΓΟ ΠΑΛΙΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ. ΜΠΑΙΝΩ ΣΤΗΝ BMW Κ ΚΑΝΩ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. ΛΕΩ ΚΙ ΕΓΩ ΤΕΛΟΣ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. ΣΤΑ 300 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΝΤΑΝ ΠΑΛΙ ΛΑΜΠΑΚΙ. ΠΑΜΕ ΣΤΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΑΛΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ (ΕΛΕΙΨΗ ΑΕΡΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΑΥΣΗ.) ΤΟ ΓΥΡΝΑΩ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΕ ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 600 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ.ΤΟ ΓΥΡΙΖΩ ΣΕ ΑΕΡΙΟ ΠΑΛΙ ΤΣΕΚ...ΕΧΟΥΝ ΣΠΑΣΕΙ ΤΑ ΝΕΥΡΑ ΜΟΥ ΕΔΩ Κ 5 ΜΗΝΕΣ... ΣΑΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΛΥΣΗ ΘΑ ΞΑΝΑΡΘΕΙ Ο ΙΤΑΛΟΣ ΝΑ ΤΟ ΡΥΘΜΙΣΕΙ...Κ ΑΝ ΞΑΝΑΒΓΑΛΕΙ ΤΣΕΚ ΤΟ ΠΕΤΑΜΕ...ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΑGIK... ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΙΔΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΝΑ ΦΟΡΑΕΙ ΑΕΡΙΟ Κ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ?????????
ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΑGIK ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΠΤ? ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ Ή ΘΑ ΕΧΩ ΤΑ ΙΔΙΑ???????








