Ειδοποίηση άδειας δεξαμενής ενώ έχει υγραέριο

[tgi]

Γεια σε όλους σας,
Θέλω να ρωτήσω όλους σας αν ο δείκτης στάθμης της μπουκάλας υγραερίου λειτουργεί κανονικά....
Εγώ έχω έναν δείκτη όπως στο link http://img695.imageshack.us/i/p2283874.jpg/
υπάρχει διαφορά χιλιομέτρων από ledάκι σε ledάκι!!!
το πρώτο σβήνει στα 50 Km περίπου,
το δεύτερο στα 120 Km,
το τρίτο στα 180 Km,
το τέταρτο στα 230 Km,
το πέμπτο (κόκκινο) σβίνει (και γυρίζει σε βενζίνη το αυτοκίνητο) στα 250 Km

αυτό συμβαίνει και σε εσας????
ποιά ειναι η άποψή σας???
να το αφήσω έτσι (μιας και το έμαθα) ή να το πάω στον εγκαταστάτη να μου το φτιάξει??

[gakost]

Ρυθμίζονται τα λαμπάκια εύκολα απο τον εγκαταστάτη σου. (τουλάχιστον στο 4ης γενιάς αλλά φαντάζομαι το ιδιο είναι και το 5ης που έχεις).Θα πάς στομ εγκαταστάτη σου με τελείος άδεια δεξαμενή να δει πόσα Volt μετράει άδεια. μετά φουλάρεις και ξαναπάς. Θα δει πόσα volt μετράει γεμάτη θα κάνει την διαφορά μια διαιρεση με το 5 (που είναι τα λαμπάκια) και θα στο ρυθμίσει να μετράει αναλογικά. Τώρα αν θέλεις να το αφήσεις έτσι είναι τι σε βολεύει, εμένα προσωπικά κάτι τέτοιες λεπομέριες μου την δίνουν πάρα πολύ.

[astragjtg]

Φιλε tgi, αν καταλαβα σου κανει μονο 250χλμ ? Εαν δε, τα λαμπακια μετρανε παντα τα ιδια χλμ δεν θεωρω προσωπικα οτι ειναι κατι το ενοχλητικό. Σε μενα που εχω το ιδιο συστημα πανε ως εξης αναλογα την καταναλωση: το πρωτο σβηνει στα 220 μεχρι 270 χλμ, το δευτερο στα 380 ή μεχρι 410, το τριτο στα 480 μεχρι 510, το τεταρτο στα 580 ή μεχρι 600 και το κοκκινο στα 680(μονο 1 φορα έτυχε)-700 ή μεγιστο 750

[LPGhostWriter]

Γεια σε όλους σας,
Θέλω να ρωτήσω όλους σας αν ο δείκτης στάθμης της μπουκάλας υγραερίου λειτουργεί κανονικά....
Εγώ έχω έναν δείκτη όπως στο link http://img695.imageshack.us/i/p2283874.jpg/
υπάρχει διαφορά χιλιομέτρων από ledάκι σε ledάκι!!!
το πρώτο σβήνει στα 50 Km περίπου,
το δεύτερο στα 120 Km,
το τρίτο στα 180 Km,
το τέταρτο στα 230 Km,
το πέμπτο (κόκκινο) σβίνει (και γυρίζει σε βενζίνη το αυτοκίνητο) στα 250 Km

αυτό συμβαίνει και σε εσας????
ποιά ειναι η άποψή σας???
να το αφήσω έτσι (μιας και το έμαθα) ή να το πάω στον εγκαταστάτη να μου το φτιάξει??

Οχι και εντελως αναλογικο, αλλα φυσιολογικη φαινεται η λειτουργια του...

[manos]

To φλοτέρ στη κυλινδρική δεξαμενή μετράει το ύψος της στάθμης του καυσίμου.

Κανονικά , οταν το υψος ειναι περιπου στη μέση , πρεπει να 'αργεί' περισσότερο να σβήσει το αντίστοιχο λαμπακι - περισσότερα χιλιόμετρα -.

Σε γερμανικό φορουμ διαβασα , ότι η σωστότερη θεση του μηχανισμού του φλοτερ ειναι 30 μοιρες , ως προς τον κατακόρυφο άξονα , ώστε να γεμιζει η μπουκαλα με 80% του ονομαστικού όγκου.

Να πω την αλήθεια , εγώ 'κορόϊδεψα ' λιγο το φλοτερ , για να γεμίζω περισσότερα λίτρα , μιας και τα πρατήρια ειναι δυσεύρετα, γυρίζοντας τη μπουκάλα στις 28 μοιρες. Το απόθεμα ασφάλειας ειναι πάλι μεγάλο : η δεξαμενή έχει υποστεί τεστ 30 bar , και η πίεση ειναι περιπου 8 bar το χειμώνα και 12 νταλα καλοκαίρι.
Εχω ακούσει ότι οι εμπειροι εγκαταστατες , ειδικα αυτοί που ασχολούνται πολλα χρονια , ξερουν αυτό το παιχνίδι και το κανουν χωρίς καν να ενημερώσουν το πελατη τους , γαι να μήν τον τρομαξουν.

[astragjtg]

Εχω ακούσει ότι οι εμπειροι εγκαταστατες , ειδικα αυτοί που ασχολούνται πολλα χρονια , ξερουν αυτό το παιχνίδι και το κανουν χωρίς καν να ενημερώσουν το πελατη τους , γαι να μήν τον τρομαξουν.

Δεν αντιλέγω, οι περισσοτεροι το εχουν πειράξει αλλα ο πελατης θα πρεπει να ξερει τα παντα για την μετατροπη στ'αμαξι του απο την παραλαβη και να εχει ο ιδιος την γνωση-ευθύνη

[johnsuv]

Πολύ σωστά, οτιδήποτε γίνεται νομότυπο ή όχι πρέπει ο πελάτης να το γνωρίζει.

[zik]

Κάπως έτσι την πάτησα και εγώ! Επειδή είπα στον εγκαταστάτη ότι κάνω ταξίδια μου πείραξε το φλοτέρ για να γεμίζει όλη η δεξαμενή (53λ), χωρίς φυσικά να μου το πει! Το ανακάλυψα τυχαία όταν πήγα δύο φορές σε πρατήριο για να γεμάσω πριν από ταξίδι έχοντας κάνει 120χλμ όπου έβαλα 0,75 ευρώ καύσιμο! Πήρα τηλ. τον εγκαταστάτη να τον ρωτήσω και τότε μου εξήγησε ότι είχε πειράξει το φλοτέρ αλλά για να μπορέσω όμως να γεμίσω με καύσιμο θα πρέπει η δεξαμενή να έχει πέσει κάτω από το 80% . Βέβαια ο δείκτης καυσίμου μετά από αυτό δουλεύει εμπειρικά. Με 4 φωτάκια κάνω 200χλμ., με τρία 100χλμ, με δύο 50χλμ, με ένα 50χλμ και με το κόκκινο 150χλμ περίπου! Έννοείται ότι μετά από κάθε γέμισμα μηδενίζω τον χιλιομετρητή για να ξέρω τι μου γίνεται και δεν κοιτάω τον δείκτη υγραερίου. Ελληνικές πατέντες.....!

[astragjtg]

Έννοείται ότι μετά από κάθε γέμισμα μηδενίζω τον χιλιομετρητή για να ξέρω τι μου γίνεται και δεν κοιτάω τον δείκτη υγραερίου. Ελληνικές πατέντες.....!

Αν και τα λαμπακια ειναι σταθερα στα χλμ που κανουν, ετσι το μετραω και γω για να ειμαι σιγουρος

[tgi]

σε εμένα με icom jtg τα λαμπάκια δείχνουν άλλα αντί άλλων!!!

το πρώτο σβήνει στα 50 χιλ
το δεύτερο σβήνει στα 120χιλ
το τρίτο στα 180 χιλ
το τέταρτο στα 220 χιλ
το πέμπτο (κόκκινο) σβήνει στα 260-280 χιλ!

Μπορώ κάπως να φτιάξει ????