Κακή ρύθμιση???

[xdoctor]

Καλησπέρα παιδιά, έχω ένα Bora του 2000 (1400 cc,75 ps) και έβαλα Brc sequent 24 με πολωνική δεξαμενή (παίρνει 49-50 lt υγραερίου καθαρά). Σύμφωνα με το manual του αυτοκινήτου(το οποίο είναι τέλεια συντηρημένο) η κατανάλωση(βενζίνη) είναι 6,5 lt / 100 χλμ(μιλάμε για το μέσο όρο). Το πρόβλημά μου είναι οτι ο εγκαταστάτης μου είπε ότι full η δεξαμενή του υγραερίου θα μου βγάζει 450-480 km, και όντως έτσι είναι. Αλλά σύμφωνα με αυτά που διάβασα στο forum , αν υποθέσουμε οτι το υγραέριο καίει 1 lt τα 100 χλμ παραπάνω απο την βενζίνη τα νούμερα δέν μου βγαίνουν...θα έπρεπε να μου βγάζει 100 χλμ παραπάνω, ίσως και περισσότερα...είναι όντως θέμα κακής ρύθμισης απο την μεριά του εγκαταστάτη???

[maevius]

Φιλε μην αγχώνεσαι. Με σωστή ρύθμιση και όχο φτωχο μίγμα η κατανάλωση με lpg είναι παραπάνω, στο 15-20%. Το 10% όπου και αν το διάβασες δεν είναι πανάκεια.Ή διαφήμιση είναι ή προσπάθεια εγκαταστάτη με πίεση του ιδιοκτήτη για περισσότερη οικονομία, ρισκάροντας ωστοσω την σωστή ποσότητα μίγματος που απαιτείται για να μην ανεβαίνει η θερμοκρασία στον κινητήρα και δημιουργία φθορών.

[gakost]

Το manual αναφέρεται στην τυποποιημένη κατανάλωση που είναι για να έχεις ένα κοινό μέτρο συγκρισης και μετρόνται στο εργαστήριο με προσωμοίωση οδήγησης.
http://www.caroto.gr/2009/02/13/ece-%CE ... %B7%CF%82/

Επίσης τα νούμερα ισχύουν για καινούργιους κινητήρες άδειο αυτοκίνητο σωστή πίεση ελαστικών και συγκεκριμμένο τύπο ελαστικών μέτρηση σε επίπεδο θαλάσσης δεν λαβαίνουν υπόψιν μορφολογία του δρόμου κλπ κλπ. Σκέψου ότι γενικά κάνουν ότι μπορούν στα όρια των συνθηκών του τέστ για να ανακοινώσουν το χαμηλότερο δυνατό νούμερο αφού είναι βασικό νούμερο που κάνεις επλογή τουλάχιστον στις μικρές κατηγορίες Αυτό που θέλω να πω είναι ότι συγκρίνεις ανόμια πράγματα. Πρέπει να συγκρίνεις την κατανάλωση βενζίνης που πραγματικά έχεις μετρήσει με την κατανάλωση υγραερίου που επίσης εσυ θα μετρήσεις. Τότε μόνο θα έχεις κανονικά συμπεράσματα αλλά να υπολογίσεις και την κατανάλωση βενζίνης με το υγραέριο η οποία μπορεί να είναι αρκετά σημαντική ανάλογα με το σύστημα και τις συνθήκες οδήγησης.

[tsopirs]

Εμενα παλι μου φαινεται οτι καις πολυ...Εγω βγαζω 450-500km με 45λιτρα αεριο αλλα εχω 2000cc και turbo...To tigra μου που ειναι 1400 και εχει καταναλωση σαν του δικου σου βγαζω σε εθνικη ανετα 600km με 45λιτρα

[gakost]

Εμενα παλι μου φαινεται οτι καις πολυ...Εγω βγαζω 450-500km με 45λιτρα αεριο αλλα εχω 2000cc και turbo...To tigra μου που ειναι 1400 και εχει καταναλωση σαν του δικου σου βγαζω σε εθνικη ανετα 600km με 45λιτρα

Μην ξεχνάς ότι παίζει ρόλο και η τεχνολογία του κινητήρα και το βάρος. VW του 2000 (εννοώ όχι κανένα θαύμα της τεχνολογίας) με άπειρα κιλά να κινήσουν 75 τα μόλις άλογα φυσιολογικά μου φαίνονται για μικτή κατανάλωση. Εμένα παρόμοιας χρονολογίας αυτοκίνητο (2001, 1300cc) καίει εντός πόλης 10λ/100 αν βάλω ac 11.5 /100 και εθνική με νορμάλ ρυθμούς 8,7λ/100. Με πολύυυυ προσπάθεια και σε συνδυασμό επαρχιακού δικτύου (που είναι μικρότερες οι ταχύτητες) και εθνικής έχω πετύχει μέχρι 7,7/λ /100

[tsopirs]

Σιγουρα αλλο 200αλογα να κουνησουνε 1350κιλα και αλλο 75 τα 1200...Και το astra του 2002 ειναι ομως και οπως και να το κανουμε το turbo μαζι με τα 2000cc δεν ειναι και ο ορισμος του οικονομικου...Τετοια καταναλωση και λιγο παραπανω ειχε το escort μου που ητανε του 92 με 73 αλογα παρομοιο βαρος και πολυ μακρυ σαζμαν για τον χαραχτηρα του...(ιδιες ταχυτητες με το astra)...Απο την αλλη το tigra einai 1070 κιλα αλλα το μοτερ του ειναι πολυ πιο παλιο και με το ευρος λειτουργιας στα ψηλα και σχετικα κοντο σαζμαν...Δεν ξερω,πολλα μου φαινονται.