το τι συμβαινει στην πραγματικοτητα ειναι γνωστο.
και προφανες ειναι για οποιον εχει στοιχειωδη λογικη και βλεπει τα στοιχεια, και το εχουν ομολογησει κατα καιρους οι ιδιοι σε πελατες που μετα το γραψανε εδω και αλλου.
Τα πρατηρια βενζινης ειναι πολλα και αναγκαζονται να προσαρμοζουν και το λεπτο, αλλιως θα τους φαει ο παραδιπλα.
τα πρατηρια lpg ειναι ελαχιστα, και εχουν βρει το μηνα που θρεφει τους εντεκα.
οταν ειναι τοσο λιγοι, ειναι πιο ευκολο να καταφερουν να συνεννοηθουν μεταξυ τους και να μην φοβουνται οτι θα βρεθει ενας παραδιπλα που θα τους φαει την πελατεια.
οσο πιο λιγοι ειναι, τοσο πιο ευκολο.
συνεννοουνται να πουλανε οσο το δυνατον πιο ακριβα μπορουν και δεν φοβουνται κανεναν ελεγκτικο κρατικο μηχανισμο, αφου αυτοι ειναι ανυπαρκτοι.
Η μονη σωτηρια ειναι εμεις να επιβραβευουμε οποιον σπαει το καρτελ, και να μπουκοταρουμε τους αλλους.
Μονο η τσεπη τους μπορει να τους πονεσει, τιποτα αλλο.
Γι αυτο και το να τα λεμε εδω δεν ειναι καθολου αχρηστο, αντιθετα βοηθαει να ενημερωνομαστε και να μπορεσουμε να οργανωσουμε παρομοιες καταναλωτικες αντιδρασεις.
Αν δεν διαβαζαμε τα φορουμ και τα site (gasprice κλπ) που θα ξεραμε ποσο πουλαει ο καθενας, ποσο ειναι οι τιμες διυλιστηριου, τι ξεφευγει του καθε μαυραγοριτη σε συζητηση με πελατη, πως εχουν οργανωθει πχ στο gasprice ομαδες για να πηγαινουν στον φτηνοτερο, ή σε εναν μονο απο τους συμμετεχοντες στο καρτελ ωστε να εξαναγκαστουν οι αλλοι σε μειωση, κλπ κλπ
Γι΄αυτο τωρα ολοι στου Ρεντη με τα 0,799 , οσο κρατησει.






