dathens έγραψε:δεν το πιστευτω οτι τα λεει αυτά ενας εγκαταστατης αεριου φιλε μου εβαλα brisk , εβαλα ngk μια απο τα ίδια οταν μπηκαν τα bosch ( και δεν γουστάρω τους γερμανούς ) έχει διαφορά τα LPG με 0,7 διακενο και στον κατάλογο εδω http://www.bosch.com.au/content/languag ... 090324.pdf
antoine έγραψε:Δεν νομίζω ότι εταιρίες σαν την BOSCH η την NGK έχουν ξεκινήσει βιομηχανία παραγωγής μπούρδας.Σίγουρα ξέρουν πολλά περισσότερα από εμάς (εγκαταστάτες και οδηγούς) και κατά την προσωπική μου άποψη ακόμα και από τις εταιρίες που κατασκευάζουν συστήματα lpg αλλά και από τις ίδιες τις αυτοκινητοβιομηχανίες.Με την ευκαιρία να παραθέσω και μια προσωπική μου εμπειρία σε ενα PEUGEOT 406 1600 cc μοντέλο αν θυμάμαι καλά 1999-2000 το αυτοκίνητο δούλευε σωστά με τα μπουζί που είχε στη βενζινη ενώ στο υγραέριο ούτε autocalibration δεν ήταν δυνατόν να γίνει από το ρετάρισμα και το ασταθές ρελαντί. Αλλάζω τα μπουζί και το αυτοκίνητο πλέον δουλεύει ικανοποιητικά με ΄΄καποιες΄΄ αστοχίες ανάφλεξης-μίγματος εν κινήσει σε καταστάσεις μέτριας επιτάχυνσης . Τέλος τοποθετώ μπουζί για lpg και το αυτοκίνητο λειτουργεί σωστά.
Επιστροφή στο Γενική συζήτηση για το LPG
Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 25 επισκέπτες
|
|
|