Αλλαγή με μπουζι για LPG

[crazysok]

Μολις αλλαξα τα μπουζι με υγραεριου και ρεταρι στις χαμηλες στροφες...
Πρωτη και δευτερα αν πατησω αποτομα το γκαζι δεν ανεβαζει σωστα....
Εβαλα τις boch με διακενο 0,7
Ξερει καποιος....λογικα θελει παλι calimprarisma????

[Qgas]

Μολις αλλαξα τα μπουζι με υγραεριου και ρεταρι στις χαμηλες στροφες...
Πρωτη και δευτερα αν πατησω αποτομα το γκαζι δεν ανεβαζει σωστα....
Εβαλα τις boch με διακενο 0,7
Ξερει καποιος....λογικα θελει παλι calimprarisma????

Λογικα όχι πες μάρκα αυτοκινήτου και τον κωδικο απο τα BOCSH LPG ελπίζω που έβαλες

[vaxalis]

Μολις αλλαξα τα μπουζι με υγραεριου και ρεταρι στις χαμηλες στροφες...
Πρωτη και δευτερα αν πατησω αποτομα το γκαζι δεν ανεβαζει σωστα....
Εβαλα τις boch με διακενο 0,7
Ξερει καποιος....λογικα θελει παλι calimprarisma????

μπορει να θελει κλεισιμο το διακενο.

[crazysok]

Μολις αλλαξα τα μπουζι με υγραεριου και ρεταρι στις χαμηλες στροφες...
Πρωτη και δευτερα αν πατησω αποτομα το γκαζι δεν ανεβαζει σωστα....
Εβαλα τις boch με διακενο 0,7
Ξερει καποιος....λογικα θελει παλι calimprarisma????

Λογικα όχι πες μάρκα αυτοκινήτου και τον κωδικο απο τα BOCSH LPG ελπίζω που έβαλες

Mercedes a class με μπουζι BOCH FR7-KI 332S

[Qgas]

Σωστά ειναι δες τα μείγματα και τους πολαπλασιαστές

[crazysok]

Σωστά ειναι δες τα μείγματα και τους πολαπλασιαστές

Με τα μειγματα οκ..αλλα τι να κοιταξω στους πολαπλασιαστεσ???
Ευχαριστω

[rover214]

Αν φέρνουν όσο ρεύμα πρέπει.

[dimny]

.....Ωστόσο θέλω να ρωτήσω: αν τα αλλάξω με ένα ή δύο βαθμούς πιό ψυχρά, έχω όφελος ή όχι???[/b][/color]

στο ίδιο site γράφει ...

Carbon deposits

Here you can see a spark plug clogged with carbon deposits. Carbon deposits appear if the spark plug is frequently operated below its self-cleaning temperature (450 °C) - for example, when only short distances are driven or an incorrect heat rating (too cold) was selected.

μπορεις να το δεις και στο λινκ...

http://www.ngk.de/en/technology-in-deta ... s/defects/

[rover214]

Αυτό σχετικά με τις επικαθίσεις είναι σωστό, όμως όταν αργότερα το αυτοκίνητο δουλέψει για αρκετή ώρα και τα μπουζί πιάσουν τη θεμοκρασία στην οποία αυτοκαθαρίζονται (self-cleaning temperature όπως γράφει), όπως για παράδειγμα σε μια μεγαλύτερη διαδρομή (πάνω από 15 λεπτά), οι επικαθήσεις αυτές καίγονται σιγά σιγά και απομακρύνονται.Οπότε δεν αποτελεί λόγο ανησυχίας κάτι τέτοιο (μιας και θεωρώ ότι για να μπήκες στη διαδικασία να βάλεις υγραέριο στο αυτοκίνητο προφανώς δεν το χρησιμοποείς μόνο σε μικρές-κοντινές διαδρομές).
Δύο βαθμοί πιο ψυχρά μπουζί θεωρώ ότι είναι υπερβολή ενώ δε γνωρίζω αν κάτι τέτοιο μπορεί να επηρεάσει και τη λειτουργία του αυτοκινήτου με βενζίνη (αν μπορεί να μας απαντήσει κάποιος πιο ειδικός)

[Qgas]

Μόλις άλλαξαμε σε ένα Α class 150 μπουζι ίδια με τα δικά σου ο φίλος είχε τα brisk και misfire σε κυλινδρο με τα νεα μπουζι το αμάξι αμέσως έστρωσε και ξαναπρογραμματίστηκε , δες με το μηχανικό σου τι άλλο συμβαινει.