Πρόβλημα με καινούριο BRC plug n drive !!

[THANOSR]

Anj890 ο καταναλωτης στην Ελλαδα ειναι εντελως απροστατευτος εκτεθειμενος στο καθε αρπακτικο που εκμεταλλευεται την φυσιολογικη αγνοια του κοσμακη σε θεματα που δεν τα κατεχει,βλεπεις ποσοι γραφουνε εδω στο forum για να βρουνε λυση στα προβληματα τους,ποιος θα τους προστατεψει ολους αυτους να μην χασουνε τα λεφτα τους , τα μεροκαματα τους και κυριως την ευχαριστηση να βαλουνε κατι στο αμαξι τους και να δουλεψει οπως ακριβως πρεπει;;

[kostis]

Thanosr δεν πιστεύω οτι ο καταναλωτής είναι απροστάτευτος στις μέρες μας οπου υπάρχει τόσο μεγάλη αμεση πληροφόρηση,ειδικά απο το ιντερνετ.Στο χέρι του καθενός είναι να το ψάξει όσο μπορεί καλύτερα.
Και για να έρθω στο θέμα,εγώ π.χ επέλεξα να βάλω κιτ υγραερίου στην μεταμόρφωση επειδή είναι πολύ κοντά μου και επειδή τα τελευταία χρόνια που πέρναγα καθημερινά απ'έξω έβλεπα πάντα 10 + αυτοκίνητα μέσα.Μετά μπήκα εδώ στο φόρουμ και είδα διάφορες γνώμες για τον εγκαταστάτη αλλά και για την τεχνολογία των κιτ.Βλέπωντας μερικές άσχημες κριτικές για τον συγκεκριμένο εγκαταστάτη η αληθεια είναι οτι προβληματίστικα αλλά ξέρω,λογο δουλειάς , οτι όλοι δεν γίνετε να είναι πάντα 100% ικανοποιημένοι.
Έτσι πήρα το ρίσκοκατ' επιλογη και πήγα εκεί.Έβαλα BRC σε Suzuki wagonr 1.0 τρικύλινδρο μονού ψεκασμού με καρμπυρατερ. Απο κατανάλωση μια χαρά,καίει τα ίδια ακριβώς λιτρα σε lpg και βενζίνη.
Το θέμα είναι οτι στις 4100 rpm κρεμάει,ενώ με βενζίνη πάει μέχρι 5200.Τους το πήγα και μου είπαν οτι στα μονού ψεκασμού αυτό συμβαίνει και δεν μπορεί να λυθεί,το lpg σε αυτα πάει μέχρι εκεί.
Ο hlıas είχε πεί οτι αυτό δεν πρέπει να συμβαίνει.Τωρα ,αφού πήρα το ρίσκο,πρέπει να βρώ και την λύση.Άν υπάρχει...
Hlia τί λες?

[hlias]

αν εχει βαλει μεικτη το να λιγο χειροτερες επιδοσεις ειναι λογικο, το να εχεις χασει 1100 στροφες οχι, σε καθε περιπτωση θα επρεπε εξ αρχης να σε εχει ενημερωσει για αυτη την "φυσιολογικη κατ αυτον" δυσλειτουργια.

[kostis]

αν εχει βαλει μεικτη το να λιγο χειροτερες επιδοσεις ειναι λογικο, το να εχεις χασει 1100 στροφες οχι, σε καθε περιπτωση θα επρεπε εξ αρχης να σε εχει ενημερωσει για αυτη την "φυσιολογικη κατ αυτον" δυσλειτουργια.

Όταν είχα πάει αρχικά για να τα συζητήσουμε μου είχε δώσει προσφορά με Landirenzo που ψεκάζει και βενζίνη.Όταν πήγα το αυτοκίνητο για την τοποθέτηση με πήραν τηλ. μετά απο μερικές ώρες και μου είπαν αν ήξερα οτι το αυτοκίνητό μου είναι μονού ψεκασμού γιατί σε αυτά δεν μπορεί να μπεί το Landirenzo. Μετά μου είπαν οτι θα βάλουν το BRC.
Όταν το παρέλαβα μου είπαν οτι στις υψηλές στροφές θα παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα λόγο του μονού ψεκασμού.
Αλήθεια τί είναι ο μίκτης?

[fokion]

Εσυ γιατι ντε και σωνη πρεπει να ξερεις αν το αυτοκινητο σου ειναι μονου διπλου 8πλου ψεκασμου....
Καλα ρε γαμωτο ΟΥΤΕ καπο δεν ανοιξαν για να σου δωσουν προσφορά?????

Ελεος.....

[kostis]

Καλα ρε γαμωτο ΟΥΤΕ καπο δεν ανοιξαν για να σου δωσουν προσφορά?????
.

ΟΧΙ !!!

[THANOSR]

Καλημέρα στο forum . Σήμερα είχαμε επικοινωνία με τον αντιπρόσωπο της BRC Valerio ο οποίος φαίνεται οτι δεν ήταν πλήρως ενημερωμένος για το πρόβλημα που αντιμετωπίζω. Θα αλλαξουμε τον εγκέφαλο , μαλλον αυτος φταιει , θα σας ενημερώσω σύντομα.

[THANOSR]

Καλησπέρα σε όλους . Σήμερα αλλάχτηκε ο εγκέφαλος ecu και όλα πάνε μέχρι στιγμής οκ!Απο οτι φαίνεται εκεί ήτανε το πρόβλημα..Να ευχαριστήσω λοιπόν τον αντιπρόσωπο της BRC Valerio που πηρε την υπόθεση απάνω του και βρήκε αμέσως την λύση τον Χρηστο Γκεκα της Lpgas για το ενδιαφέρον του και τον Μάκη Τζουραμάνη (Πάτρα) για την εργασία του ! Τέλος καλό όλα καλά !