Κλείσιμο βαλβίδων!

[valsam]

Το συστημα το εχω απο το Οκτωβρη του 11 ισως και λιγο πιο πριν λιγο πιο μετα οποτε το να υπολογισω αμα ειμαι μεσα η εχω κερδος ειναι δυσκολο εχω πετυχει το υγραεριο απο 0,60 μεχρι 0,90 και βενζινη απο 1,30 ως κοντα 2Ευρω.
Ειναι πολυπλοκη διαδικασια και δεν εχει και νοημα εφοσον κοιταω πλεον το μελλοντικο κερδος

Φιλε καπου εχει δικιο ο kyriak το εχω ξαναπει και θα το ξαναπω και ας τον κραζουν πολλοι εδω μεσα,ευτηχος που βρεθηκς και εσυ και ο erimitis και ακουγονται και αλλες φωνες γυρο απο το υγραεριο και οχι μονο φωνες του τυπου "εχω βαλει υγραεριο και ολα καλα,το αμαξι πεταει,δεν βγαζει ζημια και εξοικονομω τ'αντερα μου"!

Εσυ εισαι η μια η αλλη μετα απο 4 χρονια με το υγραεριο,ο erimitis και αυτος λιγο πανω λιγο κατω ,εγω ειμαι μεσα γιατι ισα ισα που εκανα αποσβεση την εγκατασταση και αν ειναι να το φτιαξω θα πρεπει να δοσω το χιλιαρικο προκαταβολικα με την ελπιδα να μην μου βγαλει στο μελλον ζημια για να μπορεσω να το παρω πισω,τωρα λοιπον φιλε μπηκες στο χορο και θα χορεψεις ,1000 ευρω απλη μετατροπη και ξεχνας το υγαρεριο και 1500 με ενισχυμενα μεταλα,για ψαξου λιγο μπας και την κανεις την δουλεια με 1000 και ενισχυμενα μεταλα,γιατι αντε φτανει πια εμεις να ειμαστε οι μ@λακες οι αιμοδοτες γυρο απο το υγαρεριο,ειπαμε φαγαμε παπα και βαλαμε υγαρεριο μπας και εξοικονομισουμε κανα φραγκο σε σχεση με την βενζινη δεν το βαλαμε για να οικονομισει ο εγκαταστατης ο πρατηριουχος ο μηχανικος και ο ρεκτιφιαυζης ,δηλ. ολοι που κινουνται γυρο απο το υγαρεριο εκτος απο εμας!

[valsam]

3 - 4 "καμένοι" ?????
Η μηπως οι καμενοι ειναι παρα μα παρα πολλοι αλλα την εχουν κανει με ελαφρα πηδηματακια απο την υγραεριοκινηση?
Αυτος που δεν ειναι υγραεριοκινητος σιγα μην ασχολειτε αλλο με φορουμ γυρο απο την υγραεριοκινηση!
Εγω δηλ. οταν μεινει το αυτοκινητο απο βαλβιδες και παω παρακατω,π.χ σε ντιζελ αυτοκινητο θα εξακολουθω να μπαινω στο autogas?
Ασχολουνται πραγματικοι υγραεριοκινητοι με η χωρις τα προβληματακια και τις απορειες τους και αυτοι που εχουν "συμφερον", ειναι τυχαιο που σε ενα τοσο μεγαλο φορουμ οπως αυτο γυρο απο την υγραεριοκινηση που οι ιδιοι και οι ιδιοι μπαινουμε καθε μερα?

[hlias]

3 - 4 "καμένοι" ?????
Η μηπως οι καμενοι ειναι παρα μα παρα πολλοι αλλα την εχουν κανει με ελαφρα πηδηματακια απο την υγραεριοκινηση?
Αυτος που δεν ειναι υγραεριοκινητος σιγα μην ασχολειτε αλλο με φορουμ γυρο απο την υγραεριοκινηση!
Εγω δηλ. οταν μεινει το αυτοκινητο απο βαλβιδες και παω παρακατω,π.χ σε ντιζελ αυτοκινητο θα εξακολουθω να μπαινω στο autogas?
Ασχολουνται πραγματικοι υγραεριοκινητοι με η χωρις τα προβληματακια και τις απορειες τους και αυτοι που εχουν "συμφερον", ειναι τυχαιο που σε ενα τοσο μεγαλο φορουμ οπως αυτο γυρο απο την υγραεριοκινηση που οι ιδιοι και οι ιδιοι μπαινουμε καθε μερα?

Κυριακος, εκατσε και εψαξε 3 χρονια ολα ποστ του αλλουνου, ποσο καμμενος ή ψεκασμενος να ειναι αραγε?

[valsam]

3 - 4 "καμένοι" ?????
Η μηπως οι καμενοι ειναι παρα μα παρα πολλοι αλλα την εχουν κανει με ελαφρα πηδηματακια απο την υγραεριοκινηση?
Αυτος που δεν ειναι υγραεριοκινητος σιγα μην ασχολειτε αλλο με φορουμ γυρο απο την υγραεριοκινηση!
Εγω δηλ. οταν μεινει το αυτοκινητο απο βαλβιδες και παω παρακατω,π.χ σε ντιζελ αυτοκινητο θα εξακολουθω να μπαινω στο autogas?
Ασχολουνται πραγματικοι υγραεριοκινητοι με η χωρις τα προβληματακια και τις απορειες τους και αυτοι που εχουν "συμφερον", ειναι τυχαιο που σε ενα τοσο μεγαλο φορουμ οπως αυτο γυρο απο την υγραεριοκινηση που οι ιδιοι και οι ιδιοι μπαινουμε καθε μερα?

Κυριακος, εκατσε και εψαξε 3 χρονια ολα ποστ του αλλουνου, ποσο καμμενος ή ψεκασμενος να ειναι αραγε?

Αυτο ακριβος λεω,αντε να υπαρχει ενας Κυριακος που ενω δεν ειναι υγραεριοκινητος εξακολουθει και μπαινει σε φορουμ γυρο απο την υγραεριοκινηση και την βριζει,αλλος που την πατησε με την υγραεριοκινηση και να εξακολουθει να μπαινει σε φορουμ λιγο δυσκολο αρα δεν ξερουμε τον ακριβη αριθμο αυτων των "καμενων"(μια βολτα απο κανα συνεργειο Γιαπωνεζικων αυτοκινητων θα σας δοσει μια εικονα!),εδω μεσα η πλειοψηφια των ενεργων μελων κατα την γνωμη μου ειναι πραγματικα ικανοποιημενοι υγραεριοκινητοι δηλ. που εχουν αυτοκινητα ανθεκτικα στο υγραεριο(αυτο ο χρονος θα το αποδηξει τελικα το ποσο ανθεκτικα ειναι!)και ζουν σε περιοχες με φθηνο υγραεριο αρα εξοικονομουν πραγματικα για την στιγμη,υγραεριοκινητοι που νομιζουν οτι εξοικονομουν(τα εχω ξαναγραψει για το ποσοι νομιζουν οτι γλητωνουν χρηματα αλλα στην τελικη μεσα ειναι!) και υγραερικινητοι με προβληματα αλλοι μικρα και αλλα μεγαλα που προσπαθουν να βρουν λυση στο προβλημα τους μεσα απο το φορουμ,οι καμενοι την εχουν κανει (πρα απο τον Kyriak!) αρα δεν υπαρχει σχετικη εικονα του πσσοι ειναι τελικα οι "καμενοι" απο την υγαρεριοκινηση,εγω οσο περναει ο καιρος ολο για περισσοτερους φιλους και γνωστους "καμενους" ακουω(εχω γραψει παλαιοτερα το ποιος και πιο αμαξι)και μαλιστα για αυτοκινητα που δεν υπαρχουν σε καμια λιστα!
Πιστεψε με Ηλια δεν ειμαι εχθρος της υγραεριοκινησης,γι'αυτο και εχω ακομη ανοιχτο το παραθυρο του φτιαξιματος του αυτοκινητου μου τωρα στα κοντα που θα μεινει,αλλα το να το φτιαξω απαιτει προυποθεσεις,απαιτει να εχω φθηνο καυσιμο το οποιο δεν εχω αυτη την στιγμη και απαιτει να μου πει εγγυημενα αυτος που θα μου βαλει τα ενισχυμενα υλικα οτι θα κανουμε δουλεια ετσι και οχι παλι σε 20-30-40,000 χλμ να χρειαζομαι ρεκτιφιε,δυστηχος ομως ολοι γυρω απο την υγραεριοκινηση δεν τους νοιαζει να ειμαι ικανοποιημενος εγω και να εξοικονομω, κοιτανε με λιγο ψεμα λιγο ετσι λιγο γιουβετσι να πιασουν λιγο κωλαρακι και να οικονομανε αυτοι,αυτο ειναι το ολο θεμα,αν ηξερα αυτα που ξερω σημερα ουτε με σφαιρες θα εβαζα υγαρεριο,θα το πουλουσα εστω και 1-2 χιλιαρικα το αυτοκινητο και θα επαιρνα ενα οικονομικο ντιζελ η ακομη και βενζινη,πιο συμφερον θα μου ηταν!

[kyriak]

Κυριακος, εκατσε και εψαξε 3 χρονια ολα ποστ του αλλουνου, ποσο καμμενος ή ψεκασμενος να ειναι αραγε?

Επειδή κρίνεις με βάση το δικό σου μυαλό νομίζεις ότι έκατσα και έψαξα όπως λες... , πέντε λεπτά υπόθεση ήταν για μένα .
Oσο ποιο χαμηλή νοημοσύνη έχει κάποιος τόσο ποιο εύκολα αισθάνεται ότι είναι ικανός να κοροϊδέψει τους άλλους , όπως αισθάνεσαι και εσύ φυσικά , αν είχες αρχές και ήσουν έντιμος δεν θα εξαπατούσες τόσο κόσμο , άντε στην αρχή δεν ήξερες, τώρα?

Υ.Γ. για την ταμπακιέρα πάλι δεν είπες τίποτα , ο Πάνος έκανε 90000κμ με 17% μόνο αύξηση της κατανάλωσης και τελικά είναι ακόμη μέσα, αυτό με την παλιά σχέση τιμής .
Σήμερα και με +10% πάλι μέσα θα ήταν , εσύ ακόμη και σήμερα εξακολουθείς να λες ότι μας συμφέρει το υγραέριο? .Και ,σκέψου ότι ο μέσος όρος είναι κάπου στις (30~με 40)*10^3 κμ όπου το υποκείμενο θα πρέπει να πληρώσει αδρά την πρώτη σοβαρή βλάβη , και, πως η μέση αύξηση της κατανάλωσης είναι 25%~30%.

[FiKiFiKi]

Τελικα θα αλλαχτουν ολες οι εδρες βαλβιδες υπηρχαν ραγισμενες εδρες ετσι αναγκαζομαι να τα αλλαξω ολα μα ολα και τις 16βαλβιδες κοστος εναμιση χιλιαρικο..

Ωπα ρε συ φιλε,τι εναμιση χιλιαρικο ειναι αυτο που λες,πολλα δεν ειναι?
Δες λιγο κοστολογιο για το δικο μου αμαξι με κορυφαια αγωνιστηκα υλικα:

Oδηγοι βαλβιδων και τσιμουχες 107 ευρω με τα μεταφορικα ολα παντα!

http://www.ebay.com/itm/Supertech-Valve ... 0819663708

8 εδρες για υγραεριο 158 ευρω!

http://www.nevlock-performance.co.uk/du ... s-213.html


8 Βαλβιδες εξαγωγης αγωνιστηκες πολυ πιο σκληρες απο τις μαμα και μαλιστα απο στελιτη που ειναι για υγραεριο 172ευρω (με τα μεταφορικα!)!

http://www.ebay.com/itm/Brian-Crower-Ex ... a3&vxp=mtr

Μεχρι στιγμης το συνολο για τα ενισχυμενα υλικα που χρειαζονται ειναι 437 ευρω!
Για τα υπολοιπα που χρειαζονται ,δηλ. 8 εδρες εισαγωγης και 8 βαλβιδες εισαγωγης μιας και δεν υπαρχει φθορα σε αυτα απο το υγραεριο αρα δεν χρειαζετε να βαλουμε ενισχυμενα ακριβα ανταλακτικα οι τιμες ειναι ξευτιλα , στο συνεργειο μου ειπαν γυρο στο 10ρικο κοστιζει η μια και απο ιντερνετ γυρο στο 50ρικο οι 8 με τα μεταφορικα αρα σου βαζω και αλλα 100-150 ευρω για απλες εδρες και βαλβιδες εισαγωγης,συνολο δηλ. 550-600 ευρω ,μενει το σετ φλαντζων κεφαλης που και εκει παιζει γνησιο η ημιτασιον και τα λεφτα ειναι απο 100-εως 200 ευρω ,αρα συνολο απο 650 εως 800 μαξ αναλογα τι θα διαλεξεις,μεχρι το εναμιση χιλιαρικο φιλε υπολοιπονται 800 ευρω χονδρικα ,δηλ. αυτα ειναι για τον ρεκτιφιατζη και για τον μαστορα που θα σου ανεβοκατεβασει την κεφαλη?
Πολλα δεν ειναι?
Και αμφιβαλω πολυ αν μεσα στο κοστουμι σου εχει βαλει τα υλικα που αναφερω πιο πανω και αν σου εχει βαλει καν αντικατασταση οδηγων-τσιμουχων!
Για ψαξου λιγο φιλε!
Εγω παντος αν ειναι να το φτιαξω και οχι να το πεταξω μολις κλεισουν εντελος οι βαλβιδες μου,σκεφτομαι να βαλω τις 8 εδρες τις ενισχυμενες ,επισδης τις 8 βαλβιδες ,και 8+8 απλες εδρες και βαλβιδες εδρες+ ημιτατιον(καλο)σετ φλαντζων κεφαλης,και αναλογα αν χρειαστουν τα μπουλονια αντικατασταση,δηλ. 158+172+100+100=530 ευρω για τα υλικα ,αν μου ζητησουν και απο 100-150 ευρω μαξ εκαστος δηλ. μηχανικος και ρεκτιφιατζης και το συνολο δεν ξεπερναει τα 800 ευρω και με την προυποθεση φυσιοκα να πεσει η τιμη του υγραεριου μεχρι τοτε(οταν με αφησει δηλ. το αυτοκινητο απο βαλβιδες!)εδω Θεσ/νικη ισος λεω ισος το φτιαξω αλλιος θα φαει μπουρλοτο το honda!

valsam ΜΗΝ ξεχάσεις ότι σε αγορές από ΗΠΑ υπάρχει και το τελωνείο δηλαδή +23% ΦΠΑ+έξοδα εκτελωνισμού + δεν ξέρω τι άλλο....

[hlias]

τι 5, τι 15, τι 45 λεπτα, δεν εψαξες ρε στοκε? τετοια κωλοφαγουρα εχεις.
παλι φασκεις και αντιφασκεις οπως παντα, ο πανος που λες ευαισθητο αυτοκινητο με 90.000km εβγαλε ζημια και οχι 30-40 που λες.
παμε στην ταμπακιερα τωρα, εχεις κανει υπολογισμους με τιμη βενζινης το 1,55, η τιμη αυτη ηταν για πολυ μικρο χρονικο διαστημα σε αυτη την 3ετια, ειχε φτασει και σχεδον το 1,80 για ξανακανε τους υπολογισμους σου με αυτη την τιμη βενζινης.
ακομα και ο πανος που βασιστικες στα λεγομενα του σου λεει για 17% μεγαλυτερη καταναλωση, εσυ μιλα για 25-30% ή οτι αλλο σε βολευει.
ο πανος θα χρυσοπληρωσει την επισκευη για δικους του λογους 1500 ευρω, αυτη η τιμη δεν υπαρχει και μην την εχεις σαν σημειο αναφορας, το ξερεις πολυ καλα αυτο αλλα για αλλη μια φορα κρυβεσαι πισω απο το δαχτυλακι σου γιατι ετσι σε βολευει.
με μια λογικη τιμη ζημιας 1000 ευρω ο ο πανος σε 3 χρονια και 90.000km με υγραεριο θα ειχε κερδισει πανω απο 500 ευρω στην τσεπη και ολα αυτα με τιμες καυσιμων χωμα που εσυ υπολογισες και εχοντας ενα αυτοκινητο που ειναι σε ολες τις μαυρες λιστες, ασχημα ειναι?
και κατι ακομα που δεν αναφερεις γιατι ουτε και αυτο σε βολευει, ο πανος (συγνωμη πανο απλα ετυχες εσυ τωρα σαν παραδειγμα) μετα απο 90.000km εχει βγαλει 500+ ευρω κερδος παρα την ζημια και απο εδω και περα θα κανει αλλες 200.000+km χωρις ζημια πλεον γιατι θα επισκευαστει σωστα η πληγη του κακου.
θα σε περιμενω στα επομενα 90.000km του πανου να μου πεις ποσα θα εχει γλυτωσει η τσεπη του γιατι ουτε αποσβεση συστηματος θα εχει να κανει αλλα ουτε και ζημια αν και ξερω οτι και παλι θα κρυφτεις και θα ψαξεις αλλα 5 λεπτα (ειπαμε επειδη εισαι εξυπνος εσυ) να βρεις καποιον αλλο με 90.000km που μπορει να εχει παθει ζημια για να τον "μειωσεις" και ετσι εσυ να φανεις εξυπνοτερος του.

[valsam]

Τελικα θα αλλαχτουν ολες οι εδρες βαλβιδες υπηρχαν ραγισμενες εδρες ετσι αναγκαζομαι να τα αλλαξω ολα μα ολα και τις 16βαλβιδες κοστος εναμιση χιλιαρικο..

Ωπα ρε συ φιλε,τι εναμιση χιλιαρικο ειναι αυτο που λες,πολλα δεν ειναι?
Δες λιγο κοστολογιο για το δικο μου αμαξι με κορυφαια αγωνιστηκα υλικα:

Oδηγοι βαλβιδων και τσιμουχες 107 ευρω με τα μεταφορικα ολα παντα!

http://www.ebay.com/itm/Supertech-Valve ... 0819663708

8 εδρες για υγραεριο 158 ευρω!

http://www.nevlock-performance.co.uk/du ... s-213.html


8 Βαλβιδες εξαγωγης αγωνιστηκες πολυ πιο σκληρες απο τις μαμα και μαλιστα απο στελιτη που ειναι για υγραεριο 172ευρω (με τα μεταφορικα!)!

http://www.ebay.com/itm/Brian-Crower-Ex ... a3&vxp=mtr

Μεχρι στιγμης το συνολο για τα ενισχυμενα υλικα που χρειαζονται ειναι 437 ευρω!
Για τα υπολοιπα που χρειαζονται ,δηλ. 8 εδρες εισαγωγης και 8 βαλβιδες εισαγωγης μιας και δεν υπαρχει φθορα σε αυτα απο το υγραεριο αρα δεν χρειαζετε να βαλουμε ενισχυμενα ακριβα ανταλακτικα οι τιμες ειναι ξευτιλα , στο συνεργειο μου ειπαν γυρο στο 10ρικο κοστιζει η μια και απο ιντερνετ γυρο στο 50ρικο οι 8 με τα μεταφορικα αρα σου βαζω και αλλα 100-150 ευρω για απλες εδρες και βαλβιδες εισαγωγης,συνολο δηλ. 550-600 ευρω ,μενει το σετ φλαντζων κεφαλης που και εκει παιζει γνησιο η ημιτασιον και τα λεφτα ειναι απο 100-εως 200 ευρω ,αρα συνολο απο 650 εως 800 μαξ αναλογα τι θα διαλεξεις,μεχρι το εναμιση χιλιαρικο φιλε υπολοιπονται 800 ευρω χονδρικα ,δηλ. αυτα ειναι για τον ρεκτιφιατζη και για τον μαστορα που θα σου ανεβοκατεβασει την κεφαλη?
Πολλα δεν ειναι?
Και αμφιβαλω πολυ αν μεσα στο κοστουμι σου εχει βαλει τα υλικα που αναφερω πιο πανω και αν σου εχει βαλει καν αντικατασταση οδηγων-τσιμουχων!
Για ψαξου λιγο φιλε!
Εγω παντος αν ειναι να το φτιαξω και οχι να το πεταξω μολις κλεισουν εντελος οι βαλβιδες μου,σκεφτομαι να βαλω τις 8 εδρες τις ενισχυμενες ,επισδης τις 8 βαλβιδες ,και 8+8 απλες εδρες και βαλβιδες εδρες+ ημιτατιον(καλο)σετ φλαντζων κεφαλης,και αναλογα αν χρειαστουν τα μπουλονια αντικατασταση,δηλ. 158+172+100+100=530 ευρω για τα υλικα ,αν μου ζητησουν και απο 100-150 ευρω μαξ εκαστος δηλ. μηχανικος και ρεκτιφιατζης και το συνολο δεν ξεπερναει τα 800 ευρω και με την προυποθεση φυσιοκα να πεσει η τιμη του υγραεριου μεχρι τοτε(οταν με αφησει δηλ. το αυτοκινητο απο βαλβιδες!)εδω Θεσ/νικη ισος λεω ισος το φτιαξω αλλιος θα φαει μπουρλοτο το honda!

valsam ΜΗΝ ξεχάσεις ότι σε αγορές από ΗΠΑ υπάρχει και το τελωνείο δηλαδή +23% ΦΠΑ+έξοδα εκτελωνισμού + δεν ξέρω τι άλλο....

Στο http://www.nevlock-performance.co.uk/du ... s-213.html που ειναι απο Αγγλια εχει και βαλβιδες και οδηγους και δεν εχει τελωνειο!

[FiKiFiKi]

Τελικα θα αλλαχτουν ολες οι εδρες βαλβιδες υπηρχαν ραγισμενες εδρες ετσι αναγκαζομαι να τα αλλαξω ολα μα ολα και τις 16βαλβιδες κοστος εναμιση χιλιαρικο..

Ωπα ρε συ φιλε,τι εναμιση χιλιαρικο ειναι αυτο που λες,πολλα δεν ειναι?
Δες λιγο κοστολογιο για το δικο μου αμαξι με κορυφαια αγωνιστηκα υλικα:

Oδηγοι βαλβιδων και τσιμουχες 107 ευρω με τα μεταφορικα ολα παντα!

http://www.ebay.com/itm/Supertech-Valve ... 0819663708

8 εδρες για υγραεριο 158 ευρω!

http://www.nevlock-performance.co.uk/du ... s-213.html


8 Βαλβιδες εξαγωγης αγωνιστηκες πολυ πιο σκληρες απο τις μαμα και μαλιστα απο στελιτη που ειναι για υγραεριο 172ευρω (με τα μεταφορικα!)!

http://www.ebay.com/itm/Brian-Crower-Ex ... a3&vxp=mtr

Μεχρι στιγμης το συνολο για τα ενισχυμενα υλικα που χρειαζονται ειναι 437 ευρω!
Για τα υπολοιπα που χρειαζονται ,δηλ. 8 εδρες εισαγωγης και 8 βαλβιδες εισαγωγης μιας και δεν υπαρχει φθορα σε αυτα απο το υγραεριο αρα δεν χρειαζετε να βαλουμε ενισχυμενα ακριβα ανταλακτικα οι τιμες ειναι ξευτιλα , στο συνεργειο μου ειπαν γυρο στο 10ρικο κοστιζει η μια και απο ιντερνετ γυρο στο 50ρικο οι 8 με τα μεταφορικα αρα σου βαζω και αλλα 100-150 ευρω για απλες εδρες και βαλβιδες εισαγωγης,συνολο δηλ. 550-600 ευρω ,μενει το σετ φλαντζων κεφαλης που και εκει παιζει γνησιο η ημιτασιον και τα λεφτα ειναι απο 100-εως 200 ευρω ,αρα συνολο απο 650 εως 800 μαξ αναλογα τι θα διαλεξεις,μεχρι το εναμιση χιλιαρικο φιλε υπολοιπονται 800 ευρω χονδρικα ,δηλ. αυτα ειναι για τον ρεκτιφιατζη και για τον μαστορα που θα σου ανεβοκατεβασει την κεφαλη?
Πολλα δεν ειναι?
Και αμφιβαλω πολυ αν μεσα στο κοστουμι σου εχει βαλει τα υλικα που αναφερω πιο πανω και αν σου εχει βαλει καν αντικατασταση οδηγων-τσιμουχων!
Για ψαξου λιγο φιλε!
Εγω παντος αν ειναι να το φτιαξω και οχι να το πεταξω μολις κλεισουν εντελος οι βαλβιδες μου,σκεφτομαι να βαλω τις 8 εδρες τις ενισχυμενες ,επισδης τις 8 βαλβιδες ,και 8+8 απλες εδρες και βαλβιδες εδρες+ ημιτατιον(καλο)σετ φλαντζων κεφαλης,και αναλογα αν χρειαστουν τα μπουλονια αντικατασταση,δηλ. 158+172+100+100=530 ευρω για τα υλικα ,αν μου ζητησουν και απο 100-150 ευρω μαξ εκαστος δηλ. μηχανικος και ρεκτιφιατζης και το συνολο δεν ξεπερναει τα 800 ευρω και με την προυποθεση φυσιοκα να πεσει η τιμη του υγραεριου μεχρι τοτε(οταν με αφησει δηλ. το αυτοκινητο απο βαλβιδες!)εδω Θεσ/νικη ισος λεω ισος το φτιαξω αλλιος θα φαει μπουρλοτο το honda!

valsam ΜΗΝ ξεχάσεις ότι σε αγορές από ΗΠΑ υπάρχει και το τελωνείο δηλαδή +23% ΦΠΑ+έξοδα εκτελωνισμού + δεν ξέρω τι άλλο....

Στο http://www.nevlock-performance.co.uk/du ... s-213.html που ειναι απο Αγγλια εχει και βαλβιδες και οδηγους και δεν εχει τελωνειο!

Αν ψωνίσεις από Αγγλία δεν υπάρχει πρόβλημα, εγώ είδα το Link από ebay.

[andker]

90000km.
Έβαλες όπως λες landi renzo με 1200€
Τώρα κάνεις και επισκευή με 1500€
Συνολικά δηλαδή πλήρωσες 2700€
Λες ότι έχεις κάνει 94000 χιλιάδες κμ και υπολογίζεις, όπως λες :Εγω εχω υπολογισει αυξηση 17% σε καταναλωση αλλα οδηγαω και πολυ πιο οικονομικα……( από panosopel » Κυρ 08 Ιαν, 2012 03:23)
Με βενζινη λες ότι ειχες :Με βενζινη ειχα 660km εντος με 50lt γεμισμα (από panosopel Δευτ 02 Ιαν, 2012 01:56)
Εκτος ειχα 720km με 50lt
Δηλαδή εντος ήσουν 7,5 και εκτός 6,9 λίτρα στα 100 , άρα είχες μια μέση κατανάλωση 7,2 λίτρα στα 100 και έτσι με 17% πας στο υγραέριο στο 8,43λιτρα

Άρα με βενζίνη ήθελες για 90000κμ 6480 λίτρα βενζίνη και με 1,55€ = 10044€ ( τιμές από panosopelΤετ 21 Δεκ, 2011 00:13 )
Με υγραέριο ήθελες 7587 λίτρα και με 0,86 =6525€ όλα αυτά τις καλές εποχές.

Σε αυτά τα 90000κμ έκανες κάποια επιπλέον σέρβις υγραερίου π.χ. ανά 10000κμ =9 επί 20€ να πω μέσο όρο ? = 180€ + 40€ κτεο, ΚΙΑΙ ΕΚΑΨΕΣ ΚΑΙ ΒΕΝΖΙΝΗ να πω 15€ τον μήνα? Το έχεις 36 μήνες? = 540€ άρα χρήση με υγραέριο ελάχιστη για 90000κμ = 7285€ άρα κέρδισες =2759€ έβγαλες δηλαδή 59 ευρώ κέρδος (- βλάβη και εγκατάσταση) , , τις καλές εποχές , με ελάχιστο υπολογισμό , όμως σίγουρα έκαψες παραπάνω βενζίνη και δεν ήσουν πάντα με 17% κατανάλωση αλλά και παραπάνω πολλές φορές κτλ κτλ αρά είσαι μέχρι τώρα μέσα , και με τα σημερινά δεδομένα θα είσαι μέσα επ άπειρον …. περαστικά

Πω πω ρε μεγάλε,εσύ το τερμάτισες πραγματικά,δεν πάει άλλο Δεν μου καίγεται καρφάκι αν οι υπολογισμοί σου είναι σωστοί ή όχι.Και μόνο που έγραψες όλο αυτό το κατεβατό με τόσα στοιχεία,μόνο και μόνο για να του την ΠΕΙΣ,ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΝΤΡΕΠΕΣΑΙ!!!!! Εδώ ο άνθρωπος έχει τον πόνο του και πετάγεσαι εσύ σαν .......... ΚΑΙ ΤΟΝ ΠΙΚΑΡΕΙΣ Αίσχος μεγάλε, ΝΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΑΙΣΧΟΣ